Победа!над вибрацией на кузов на D и R.и при сильном ускорении!!!

[Sanny]

Доброго времени.
известная и долгая проблема вибрация на D и R обсуждалась на форуме.
И так-же вибрация на кузов при интенсивном разгоне.
это меня так долго мучало.
Менял -начиная с оригинальных подушек АКПП и двигателя.замена всех катушек и свечи на новые оригинал.
Куплена новые диски и резина.замена тормозных дисков и колодок.ДМРВ.обрессовка. ориг.топливн.насос. ориг.масл.насос.форсунки чистил.
результатов нет. уже остановился на том - что гидротрансформатор АКПП.

И случайно машина была на подьемнике и начал смотреть приводы ШРУСов.
И при случайных "шевелений" вала (правая сторона) вал поднялся во внутреннем шрусе (трипоид ) на 5мм. т.е люфт был при поднятии вверх-вниз-влево-вправо. а со стороны левого привода мертво стоит.
Купил на разборке привод с трипоидом без наружного ШРУСа (2.5тыс руб) выбирал сам из предоставленных. +новый пыльник со смазной куплен.
И снял привод и когда снял заднию крышку трипоида то ..........




Один из трех поджипников рассыпался -стопорное кольцо и еще одно кольцо(незнаю как назвать) отдельно и все валялось в пыльнике.и сам подшипник болталя эти 5мм на своей оси.
Собрал все и ПРОПАЛА ПОД НОЛЬ ВИБРАЦИЯ ПРИ D И R на тормозе(разница между нитралкой D или R абсалютно нету). при разгоне вооообще ровненько взлетаем. теперь еще сильней влюбился в машину.

[Shved59]

Спасибо

[Seregas]

Shved59, учитывая, что ты только начал общение, ограничусь устным предупреждением. Читай правила форума, в частности п. 3.8

[tolyasik]

Доброго времени.
известная и долгая проблема вибрация на D и R обсуждалась на форуме.
И так-же вибрация на кузов при интенсивном разгоне.
это меня так долго мучало.
Менял -начиная с оригинальных подушек АКПП и двигателя.замена всех катушек и свечи на новые оригинал.
Куплена новые диски и резина.замена тормозных дисков и колодок.ДМРВ.обрессовка. ориг.топливн.насос. ориг.масл.насос.форсунки чистил.
результатов нет. уже остановился на том - что гидротрансформатор АКПП.

И случайно машина была на подьемнике и начал смотреть приводы ШРУСов.
И при случайных "шевелений" вала (правая сторона) вал поднялся во внутреннем шрусе (трипоид ) на 5мм. т.е люфт был при поднятии вверх-вниз-влево-вправо. а со стороны левого привода мертво стоит.
Купил на разборке привод с трипоидом без наружного ШРУСа (2.5тыс руб) выбирал сам из предоставленных. +новый пыльник со смазной куплен.
И снял привод и когда снял заднию крышку трипоида то ..........




Один из трех поджипников рассыпался -стопорное кольцо и еще одно кольцо(незнаю как назвать) отдельно и все валялось в пыльнике.и сам подшипник болталя эти 5мм на своей оси.
Собрал все и ПРОПАЛА ПОД НОЛЬ ВИБРАЦИЯ ПРИ D И R на тормозе(разница между нитралкой D или R абсалютно нету). при разгоне вооообще ровненько взлетаем. теперь еще сильней влюбился в машину.

А номерок не подскажеШЬ?

[Tema1981]

Как данная деталь влияет на вибрацию от АКПП?

[Sanny]

Как данная деталь влияет на вибрацию от АКПП?

вибрация на кузов при интенсивном разгоне.

внутренний шрус был развален .. (на фото см.)
при разгоне только два кольца сидело в своем гнезде.третье болталось. происходит разболанс привода.

[Vadim7777777]

внутренний шрус был развален .. (на фото см.)
при разгоне только два кольца сидело в своем гнезде.третье болталось. происходит разболанс привода.

У меня проблема тоже в вибрации при разгоне под нагрузкой, примерно на 60 начинает трясти даешь газу вибрация пропадает, внутренние шрусы проверили все нормально люфтов нету. что это может быть?

[Sanny]

что это может быть?

смотри баланс дисков колес.грыж колес.

[Vadim7777777]

смотри баланс дисков колес.грыж колес.

Балансировку сделал, на сервисе сказали диски тормозные поменять и колодки, как поменяю так отпишусь

[Орел48]

Всем привет,проблема такова,после 110 км/ч при нажатии на газ появляется вибрация на кузов,подушки двигателя поменял,не помогло!В чем может быть дело???1.8 турбо,автомат

[super.olegator2009]

Как я понимаю,если причина- внутренние шрусы,то всё равно какая коробка. Надо у себя их проверить, есть небольшая вибрация при трогании.

[masterfehu]

внутренний шрус был развален .. (на фото см.)
при разгоне только два кольца сидело в своем гнезде.третье болталось. происходит разболанс привода.

Тогда вопрос, почему на 2, 4 и 5-х передачах не трясёт до 2000 оборотов?? почему именно на 3-й передаче с 1700 до 2000 оборотах трухает?

[jena13]

Тогда вопрос, почему на 2, 4 и 5-х передачах не трясёт до 2000 оборотов?? почему именно на 3-й передаче с 1700 до 2000 оборотах трухает?

Смотри саму КПП. Другого точно нет.

[prv21]

Тогда вопрос, почему на 2, 4 и 5-х передачах не трясёт до 2000 оборотов?? почему именно на 3-й передаче с 1700 до 2000 оборотах трухает?

Есть такая тема - резонанс, у меня тоже такое было и тоже не могли понять в чем причина, те шел гул тока на определенных оборотах и передачах. Оказался подшипник ступицы, хотя при прокрутке руками и тряске он себя ни как себя не выдавал. И это относится не только к подшипникам.