Электрика фаркопа

[S@LEX.SPB]

Добрый день всем! Проблема такая - взял б/у фаркоп Bosal. На разборке по поводу проводки не парились и просто обрезали провод у розетки. Фаркоп встал на штатные места просто супер. Распиновку розетки нашел такую: 1- желтый (левый поворот), 2- голубой (проивотуманка), 3- белый (масса), 4- зеленый (правый поворот), 5- коричневый (правый габарит), 6- красный (стоп), 7- черный (левый габарит). Подключался непосредственно к проводам задних фар (зачищал и прикручивал провод, потом изолировал). ИТОГ: работает все кроме обоих габаритов. Вопрос - достаточно ли просто подключить провод габарита прицепа к проводу габарита задней фары, или .............. Заранее спасибо.
P.S. Конечно горящая противотуманка ночью спасает, но хочется что бы все работало.

[Vitaly34]

Можно и так, но главное, не перенагрузи проводку. Лампочки на габариты такие-же по мощности как и на машине

[S@LEX.SPB]

главное, не перенагрузи проводку.

Ну я думаю проводка на подлючение фаркопа расчитана, даже в платах фар места есть под разъемы. Мне бы с габаритами разобраться. Провода то подключены, а фонари не светят?

[Vitaly34]

прозвони провода. Габариты на машине горят?

[S@LEX.SPB]

Да, на машине горят. И когда прицеп подключаю тоже горят. Прозвонил провод вроде целый.

[Vasilich]

S@LEX.SPB, есть лучше решение... Купи универсальный блок согласования и установи. Там и розетка будет 7 штырьковая, без всяких переходников и + провод на контактную площадку или АКБ кинешь... Управляющие провода - от фонарей...

[turbomotors]

Скажем так описанный блок рекомендуем ,но не необходим .. Как инженер я всегда "за" разгрузку силовых линий ,в то-же время квадратура проводов ,исполнение плат и коммутационных блоков на Б5 расчитано на дополнительную нагрузку прицепа. Если на машинах ряда Б6 и выше ,где имеются блоки бортовой сети самодиагностирующие нагрузки силовых цепей с помощью менеджера нагрузки и имеющие возможность коммутировать их по необходимости нужно обязательно "сообщать" на блочном уровне о подключении прицепа не только в качестве нагрузки но и в целях безопасности работы остальных узлов ,то здесь ИМХО такой жесткой необходимости не вижу ..
.

[S@LEX.SPB]

Там и розетка будет 7 штырьковая, без всяких переходников

У меня и так розетка такая, в этом проблем нет. Купить то можно, ищу способ попроще.

Вопрос другой. На машине габарит работает - значит ток есть, к проводу я присоединился - значит ток пошел к розетке. Почему на прицепе не горит. (Подключал прицеп к другой машине вообще все работает). Может кто знает распиновку задних фар по проводам, для успокоения совести. У меня получилась так: Левая фара - стоп- красно- черн.; поворот- черно-белый; масса -коричневый; задний ход - красн.- синий; габарит- серо-черн.; противотуманка - серо-белый (двойной). Соответственно подключил все кроме заднего хода, на правую фару кинул провод поворота и габарит.

[turbomotors]

Распиновка 7-контактного разъема СТАНДАРТНАЯ для всех прицепов ! К розетке есть инструкция (или поищи в инете) все должно быть подключено именно так(евророзетки совсем другие ) ,ИМХО твоя проблема чисто в ТВОЕМ подключении ..Ищи ..Удачи.

[S@LEX.SPB]

Распиновка 7-контактного разъема СТАНДАРТНАЯ для всех прицепов ! К розетке есть инструкция (или поищи в инете) все должно быть подключено именно так

Распиновка розетки у меня есть. Интересует (для самоуспокоения) распиновка проводов на разъеме фары.

[turbomotors]

обозначение контактов совпадает? Розетка симметрична! Не перепутал?

[S@LEX.SPB]

Да вроде все ОК. Тем более повороты, стопы, туманка работают, значит с ними и массой все хорошо (а это 5 из 7). Только габариты. Я сначала подумал может с задним ходом перепутал, но нет, задний втыкаю, а габариты на прицепе не загораются. Какая то ФИШКА у немцев придумана, не иначе.

[turbomotors]

ИМХО Если есть контролька(а лучше вольтметр) прежде всего надо проверить питание НА розетке при подключенном разъеме и снятом .. Это чудеса ,а я не верю в них ,кто-то все-же ошибся ... Отключить прицеп НЕ КОМУ!!! ЕСЛИ есть питание на плате фонаря -оно должно быть и на прицепе .

[rgubaev]

Масса габаритов идет через спираль лампы стоп-сигналов. Так сделано, что-бы в двухнитевой лампе габарит гас при зажигании стопов. У тебя с этим как-то связано, только я не понял как

[S@LEX.SPB]

Масса габаритов идет через спираль лампы стоп-сигналов. Так сделано, что-бы в двухнитевой лампе габарит гас при зажигании стопов. У тебя с этим как-то связано

Вот это уже ближе к теме, я тоже думаю, что какой-то подвох есть, вот теперь бы кто нибудь подсказал как решить проблему!?!?!?!?

[Yaroslav777]

А у меня в багажнике, в отсеке домкрата гнездо для фаркопа в темном паралоне, штатно. Немцы даже это предусмотрели и кинули провода, так что может и не стоило к фонарю

[S@LEX.SPB]

в отсеке домкрата гнездо для фаркопа в темном паралоне, штатно

Отсек для домкрата, это под аптечкой с левой стороны?

[Yaroslav777]

Отсек для домкрата, это под аптечкой с левой стороны?

У меня сарай, справа аптечка, ну а слева вот такие отсеки, на фото

[S@LEX.SPB]

Да это похоже то что нужно, посмотрю у себя. Так то в багажнике копался не видел.

--- Добавлено чуть позже ---

Осмотр показал, что у меня тоже имеется такой разъем. Вопросов меньше не стало:
1. Это точно для фаркопа???????????
2. Розетка фаркопа имеет 7 контактов и соответственно 7 проводов. Разъем имеет 9 проводов. Кто из счастливых обладателей штатных фаркопов может мне подсказать распиновку.

--- Добавлено чуть позже ---

Да два лишних провода фиолетовый и красный (второй).

[rgubaev]

Может это поможет как-то http://caravanliga.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1230

P.S. А вообще мультиметр в руки и звонить