Собрался почистить форсунки на Lexus rx300 (2001) и Mazda 6 (2L 2007)

[lavr0v]

Добрый день, одноклубники!
Вот сделав чистку форсунок Lavr`ом на своей машине и почувствовав результат, решил проделать аналогичное, на лексусе RX300 и мазде 6, но столкнулся с проблемой отключения топливного насоса.
На лексусе не смог найти предохранитель, на форумах пишут, что глушат магистраль болтом.
На мазде вытаскиваешь предохранитель, и зажигание не включается вообще, может быть, кто сталкивался с чисткой форсунок на этих машинах.

P/S/ Наш форум приятен и в чтении и в понимании. Чего не могу сказать о других

[lavr0v]

Ребят, может быть кто-то знает все же?

[lavr0v]

Подниму, актуально

[Vasilich]

lavr0v, офф. Тебе с таким ником грех форсунки лавром не промыть

[lavr0v]

lavr0v, офф. Тебе с таким ником грех форсунки лавром не промыть

[COOLLER]

На лексусе не смог найти предохранитель, на форумах пишут, что глушат магистраль болтом.

А что фишку снять с насоса низзя уже?

На мазде вытаскиваешь предохранитель, и зажигание не включается вообще, может быть, кто сталкивался с чисткой форсунках на этих машинах.

Фишку с насоса снимите или обартку подключите к подающей, пусть бенз по кругу гоняет

[u36a]

Про ник верно подметили) я сам удивился

[aolise]

а нафига мыть форсунки????

[Vasilich]

а нафига мыть форсунки????

А ты сам то как думаешь?

[aolise]

А ты сам то как думаешь?

никогда не мыл и не собираюсь!и симптомов не было располагающих к этому!92 бензин решает проблему)))

[Vasilich]

Да уж. Понятие исправности машины у всех свое
Как ни крути, образуются отложения и в т.ч. ухудшается распыл... ИМХО раз в 50-70 тыс км мыть надо...

[aolise]

Да уж. Понятие исправности машины у всех свое
Как ни крути, образуются отложения и в т.ч. ухудшается распыл... ИМХО раз в 50-70 тыс км мыть надо...

не мешай машине работать дружище))))) ни на одной своей машине не мыл и не буду! все это от лукавого))))
у меня как то давно зять помыл форсы на А6 2000 года, а там кажется тефлоновое напыление что ли..короче смось все и лить начали! вердикт-под замену! вот теперь тоже не моет))))

[COOLLER]

aolise, Чистка форсунок на Ауди бывает двух видов:
- ультразвуком
- жидкостями.
Обычно чистят на сервисах ультразвуком, а как известно всем нормальным сервисам, ультразвук убивает форсунки на ВАгах и не только. Поэтому вы спецом их убили.
Зачем чистить? Чистятся не только форсунки, но и камера сгорания. На атмо моторе куча нагара и сажи будет. На турбо моторе меньше, ибо там нагрузка больше и буст есть.
А то, что тебя устраивает, это не значит, что у тебя ДВС исправный.
Мыть или нет - дело каждого, я за мойку каждые 20 тысяч км, зато мотор работает чистый, камера чистая и форсуночки чистые, чтобы ты не говорил, что бензин оставляет каку в форсах, тем более, что давлнения выпрска редко выше 5 бар переваливает, это на FSI, где 120 и не дизель, где 2000 атм.
Поэтому чистить надо. А пример твоего зятя - безголовые сервисмены сломали машину, не надо больше к ним ездит, вообще совменваюсь, что толковые люди в Казахстане по ВАГам

[Bolo]

92 бензин решает проблему)))

решает что интересно? если бы написал что 98 экто например решает проблему то я бы понял.

[COOLLER]

решает что интересно?

Финансовую проблему видимо

[Vasilich]

не мешай машине работать дружище)))))

Это не верный принцип! Работать она долго сможет, но как??? Лично мне больше нравится, когда техника работает со 100% отдачей.

решает что интересно? если бы написал что 98 экто например решает проблему то я бы понял.

Наверное хотел этим сказать, что мол в 92 бензин никаких добавок и присадок не льют и ничего не коксуется. Хотя наверное на V8 5 литров с отдачей 200 л.с. промывка не нужна вовсе
Ох ёёё. 25 000 сообщений

[aolise]

А то, что тебя устраивает, это не значит, что у тебя ДВС исправный.

Вань все таки я немного понимаю в машинах.состояние отличное, скоро уже 3 года как будет, и пробег солидный! просто не нужно следить за всякими бустами, наддувами, ВКГ, турбинами, масложорами, перепускным клапаном и т.д. потому что этого тупо нет!!! и это мне безумно нравится! заводится с полпинка все неполные 3 года, 200 свои набирает легко и непринужденно! и мотор у меня исправный!!!регулярно показываю его диагностам! и даже официалам в самаре! так что

А пример твоего зятя - безголовые сервисмены сломали машину, не надо больше к ним ездит, вообще совменваюсь, что толковые люди в Казахстане по ВАГам

это было давно и с них за это спросили! кстати толковые люди есть и их немало!так что странное утверждение! это как сказать-в москве нет норм.людей, одни мажоры и зажравшиеся))) это будет правильным??????

Мыть или нет - дело каждого, я за мойку каждые 20 тысяч км

и масло менять каждые 2 тыс))))
просто ты из своего свистка выжимаешь по капельки силы, и для тебя это видимо весомо!)))

решает что интересно? если бы написал что 98 экто например решает проблему то я бы понял.

видимо поэтому все официалы в приватной беседе рекомендуют от греха подальше ездить на 92 бензе!

Наверное хотел этим сказать, что мол в 92 бензин никаких добавок и присадок не льют и ничего не коксуется

известная большинству истина!!!

Ох ёёё. 25 000 сообщений

ох и нафлудил)))) поздравляю!

[Vasilich]

aolise, Саш, есть разные категории автовладельцев. Есть кто вообще не сечет и ездит, пока ТС не встанет. Есть кто более-менее следит, но не вникает. Вроде работает ровно, заводится - и ладно. Есть такие, кто не смотрит на регламенты и с учетом своего опыта делает те или иные процедуры раньше или чаще... Ему важно состояние близкое к заводскому. Есть упертые педанты, которые "мух сгоняют" в ДВС, которые следят не только на рамки допустимых параметров, но и сужают их и держат в стабильном и постоянном состоянии.
Так вот ты относишься ко вторым, я к третьим, а Ваня к четвертым
Все эти подходы слишком обособлены и кого-то в чем то переубедить сложно. Но правильная промывка форсунок - это объективно полезная вещь.
Я уверен, что твоя топливная система и камера сгорания далека от идеала, хотя и не показывает это.