Баян G182 недостоверный сигнал

[motogti]

Я потнимаю, тема жуткий баян, но всеже. Суть в чем, мыл плиту, поменял G92, D и R включаются сейчас изумительно, без двойного включения, но стоит поехать больше 30 км\час вываливается в аварийный. Смотрю G182 недостоверный сигнал...В измерения стоит 0 об\мин...по выходному валу идет сигнал и по оборотам тоже..
Сейчас сижу и думаю, не мог я провод от входного перебить когда закручивал плиту?

ЗЫ и еще ктоб тыкнул носом в схему где нарисованы все пружинки и клапаны в плите. А то Когда я отмыл часть плиты, которая с клапанами у меня один поршенек просто так болтался там, но я его не доставал оттуда.

Сегодня бы залез бы опять, только уже сил не осталось на вторую попытку! Напрягает единстенно заливка масла.
ЗЫЫЫ и еще заметил что как мне показалось коробка стала выдавать звук похожий на турбину, может изза аварийки, тк на аварийки коробка работает на максимальном давлении..

[DIMON-NV]

mo****i,
а когда плиту ставил, разъем датчика соединил ?

[motogti]

mo****i,
а когда плиту ставил, разъем датчика соединил ?

вот именно, я его не разъединял! а просто вытащил плиту мимо провода, отсоединив штекера с клапанов и открутив датчик выходного, оставил косу висеть... собирал в обратной последовательности, не посмотрев как лег провод этого 182 датчика...

[DIMON-NV]

вот именно, я его не разъединял!

Тогда мог передавить или ему пришел карачун...

[motogti]

Тогда мог передавить или ему пришел карачун...

ему? проводу конец?

[DIMON-NV]

проводу конец?

ну бывает и сами датчики помирают.

[motogti]

ну бывает и сами датчики помирают.

хм. а как проверить датчик мультиметром? при поднесении магнита он должен замыкать? или есть еще какие либо метода проверки?

[DIMON-NV]

при поднесении магнита он должен замыкать? или есть еще какие либо метода проверки?

При поднесении метала. Там принцип датчика хола. На его выходе должны быть импульсы. Мульт подключи и покрути рукой барабан.

[motogti]

При поднесении метала. Там принцип датчика хола. На его выходе должны быть импульсы. Мульт подключи и покрути рукой барабан.

а на всякий пожарный, номерок датчика не знаешь?

[DIMON-NV]

а на всякий пожарный, номерок датчика не знаешь?

Сейчас посмотрю.

[motogti]

Сейчас посмотрю.

ну кроме как проводки и датчика там не мог ничего напортачить? это же не ошибка выходного а входного!

[DIMON-NV]

mo****i,

Датчик числа оборотов на входе коробки передач -G182-

Датчик определяет число оборотов водила планетарного механизма Ravigneaux и передает значение блоку управления автоматической коробки передач. Номер датчика 0501 210 474.

Да, и чуть не забыл провод прозвони от датчика до эбу, обрыв то же не исключен.

[motogti]

mo****i,

Датчик числа оборотов на входе коробки передач -G182-

Датчик определяет число оборотов водила планетарного механизма Ravigneaux и передает значение блоку управления автоматической коробки передач. Номер датчика 0501 210 474.

по VAGу 01V 927 321 B
А у тебя случайно мануала нет по гидроплите со схемами расположения пружинок и тд. Я натыкался на форуме, а вот когда понадобилось я не могу найти. Коробка FAV вроде.

[DIMON-NV]

по VAGу 01V 927 321 B

Я тебе по ZF написал. В ВАговской коробке все равно лежать будет он же.

А у тебя случайно мануала нет по гидроплите со схемами расположения пружинок и тд.

Точного мануала на плиты не существует.
Раскладывай пружинки аккуратно и что бы рядом ни кого не было. Я когда короб чинил, помощник снес нечаянно пружинки. Я чуть не поседел, по всей стране со Андреем (Strelban) собирали информацию. Пришлось просить людей в другом городе чтобы такой же короб разобрали и посмотрели.

[motogti]

Я тебе по ZF написал. В ВАговской коробке все равно лежать будет он же.



Точного мануала на плиты не существует.
Раскладывай пружинки аккуратно и что бы рядом ни кого не было. Я когда короб чинил, помощник снес нечаянно пружинки. Я чуть не поседел, по всей стране со Андреем (Strelban) собирали информацию. Пришлось просить людей в другом городе чтобы такой же короб разобрали и посмотрели.

да я это понимаю, мне мозг начали выносить когда муравейник вскрыл и начал собирать обратно.... и меня один поршенек беспокоит, он просто без пружинки болтается...

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо большое тебе за информацию. как только что-нибудь проясниться, отпишусь обязательно!

[DIMON-NV]

он просто без пружинки болтается...

Фото есть?

[kalex]

А у тебя случайно мануала нет по гидроплите со схемами расположения пружинок и тд. Я натыкался на форуме, а вот когда понадобилось я не могу найти. Коробка FAV вроде.

Может каталог з/ч поможет с картинками...
http://www.autolub.info/atf/zf5hp19f...ts_catalog.pdf

А мануал на плиту существует, но только в бумажном виде
http://genuinezfparts.com/index.php?...d=30&parent=41

[motogti]

Может каталог з/ч поможет с картинками...
http://www.autolub.info/atf/zf5hp19f...ts_catalog.pdf

А мануал на плиту существует, но только в бумажном виде
http://genuinezfparts.com/index.php?...d=30&parent=41

Алексей спасибо. Надеюсь когда разберусь с коробкой и прошивка подоспеет

[motogti]

Вот отметил на картинке красным чего у меня не было, а синим что болтается, стопорная скоба на синем элементе присутствует.

[motogti]

Может кто еще что-нибудь подскажет?