Разрыв К линии. Как сделать секретку.

[Алексей А]

Добрый день, хочу сделать секретку на авто.
Помогите, пожалуйста, советами, ответами.

Первое - намутить с разъёмом, на форуме вычитал, что :

Срезанный или спрятанный диагностический разъем полностью нерешает проблем, К-линия есть почти везде: намагнитофоне, кондее и т.д. Следовательно, что бызаблокировать диагностику необходимо либо срезать К-линию с БУ мотора илизакоротить ее на землю напрямую иличерез кондер. Закороченная на землю линия, как мне думается, предпочтительней,т.к. нет связи ни с одним БУ и следовательно попортить что-либо(прописать,например, свой ключ) у врагов возможности не будет.

Знающие люди, скажите - (кондер), как я понимаю это конденсатор. Подскажите какой взять, тип, мощность ?
Для этой цели думаю, может использовать ручник, ведь когда он натянут, то от него идёт сигнал на панельку, не проверял, но думаю, это должна быть масса, т.е. если объединить ручник и К-линию, то с поднятым ручником К-линия будет на массе. Не каждый додумается опустить ручник, а затем подключать комп
Так называемая "заводилка" - тоже ведь использует эту линию, будет ли для неё помехой, если К-линия будет на массе ?
А где в радио есть К линия, у меня MCD 11.00 ?
Может сигнал от ручника использовать в другое место, для разрыва какой-нибудь цепи.

От приборки к блоку ECU управления двигателем идет проводок ( называется W-линия - с CAN шине не имеет никакого отношения. )по которому происходит обмен информацией ИММО с ECU при опознании ключей и разрешение работы двигателя.

Может W-линию так сделать.

Второе - здесь нужно всегда ездить с включенным светом, поэтому хотел бы подключить так, чтобы авто заводилось только с включенным светом, если свет будет выключен, то авто не завезти.
Подскажите, пожалуйста, как это сделать, не знаю распиновку включения света и к чему можно подключиться ?
Может кто подскажет ещё распиновку моего блока управления, что можно там сделать на прерывание.
Может кто поделится другими методами, мыслями.

[al88f]

Никто своих фишек тебе не расскажет, я кстати пошел по пути, блокировки различных узлов только при наличии движения

[Алексей А]

Никто своих фишек тебе не расскажет

Ну может быть кто по моим мыслям, что подскажет. А то не зная, можно самому таких дров наломать.

[al88f]

Ну например с замкнутой на землю К линией машина прекрасно заводится и едет, единственное неудобство, штатная магнитола не может сравнить сохраненный код в приборке и майфун начинает требовать ввести код активации, вообще нужно блокировать цепи которые гарантированно нарушат работу ДВС, ну питание ЭБУ, цепь ДПКВ, цепи на катушки и форсунки, самое банальное блокировка бензонасоса

--- Добавлено чуть позже ---

Слушай, а в европе 10летние машины крадут??? мне казалось забота хозяина десятилетнего авто куда бы его сбагрить

[FalconM]

Слушай, а в европе 10летние машины крадут??? мне казалось забота хозяина десятилетнего авто куда бы его сбагрит

+ 50000

[Алексей А]

Не очень смешно, вот моя тема месяц назад https://passatworld.ru/showthread.php?t=186309

[FalconM]

Не очень смешно, вот моя тема месяц назад

Жесть... Я думал такое только в России..Да и тут такие старые машины уже не так часто угоняют

[Алексей А]

Ну например с замкнутой на землю К линией машина прекрасно заводится и едет

Заводится родным ключом, или шнурком и компом ?

[al88f]

Не очень смешно, вот моя тема месяц назад https://passatworld.ru/showthread.php?t=186309

Офигеть, ну ты определись, как должна деактивироваться защитная функция, а какие цепи оборвать определимся

[Алексей А]

Так я сверху набросал свои мысли и вопросы, если бы кто чуть разжевал мне как всё воплотить, а то я боюсь чего не так сделать, а потом буду новые темы создавать, как оправить ..., или сгорел ...
Личинку водительской двери закрыл болтом с круглой шляпкой и законтрагаил изнутри.
А теперь хочу хоть элементарных секреток наделать.

[al88f]

Алексей А, ну ты хочешь тупо тумблер поставить? или деактивация должна происходить по наличии метки в радиусе 2-3 метров, или надо тупо нажать определенную последовательность штатных элементов управления в салоне?

[Алексей А]

деактивация должна происходить по наличии метки в радиусе 2-3 метров

Ну этого я сам явно не осилю, да и нужных деталек здесь не куплю.
Поэтому хотя бы от "пионеров" и К-линию защитить - если и я уже, благодаря форуму, могу без ключа заводить.

[al88f]

Ну этого я сам явно не осилю, да и нужных деталек здесь не куплю.

покупаешь иммоболайзер на ебае установка как правило примитивная, да и не в этом дело
1. нужно определится какие цепи рвать, ну например ДПКВ
2. как включать и отключать защиту, действие должно быть удобное и быстрое иначе ты сам осатанеешь от своей защиты.
Определись со вторым пунктом сначала

[Алексей А]

А если задействовать кнопки на панели, вот думал ручник, переключатель света, обогрев, у меня мульти руль, может там что сделать.
Если бы знать ещё распиновку блока управления, что там можно разрывать.
Нашёл предохранитель, который не даёт завезти, а если его запарралелить со светом.
Снимал блок управления, если один разъём не одет - не заводится.

[al88f]

А если задействовать кнопки на панели, вот думал ручник, переключатель света, обогрев.

можно, если внимательно посмотреть кнопочек всяких вагон и маленькая тележка, только вот использовать напрямую их для управления блокирующего реле не всегда можно, электронная схемка вытанцовывается

[Алексей А]

электронная схемка вытанцовывается

Поэтому и спрашиваю как что можно сделать, чтоб не спалить чего.

[al88f]

Поэтому и спрашиваю как что можно сделать, чтоб не спалить чего.

Завтра придумаем чего нибудь, ща чайник уже не работает

[Алексей А]

Ну утро вечера мудренее.
Как говорится с мыслями нужно переспать.

[AWAS]

al88f,
Офф: в тему про мультируль выложили фотки Е221, может глянешь?

[al88f]

al88f,
Офф: в тему про мультируль выложили фотки Е221, может глянешь?

Ну я их две недели назад уже рассматривал, а чего именно интересует на них?