из россии с любовью))

[multivan]

прошу прощения и не пинать сильно, если тему не там затеял. хочу сказать сразу, что в данном случае ничем барыжить не собираюсь, интересно услышать мнение одноклубников.
суть. в тольятти, в научно-производственном центре конторы в которой я тружусь начался выпуск ступиц и подшипников ступиц для иномарок)
я там человек маленький, но удалось поучаствовать в составлении перечня продукции. далеко не все из того что хотелось было принято, но на пару пассатов все же выцарапал) а именно 8e0501611 и 1t0498621. у меня пассата нет сейчас к сожалению(, я бы поставил попробовать. кто-нибудь рискнул бы еще? и что думаете в целом по поводу?

[DmitrijLV]

multivan,научно-производственном центр на Маршала Жукова который?

[multivan]

multivan,научно-производственном центр на Маршала Жукова который?

на баныкина кажись

[COOLLER]

multivan, 8e0501611 это задняя ступица. Ну у меня одну надо бы поменять. Шумная при прокрутке рукой.

[DmitrijLV]

multivan,

Думал на Маршала Жукова в НПЦ наш кредит в пустую расходуют!

А по теме: Вы пытаетесь изобрести велосипед.

--- Добавлено чуть позже ---

multivan, 8e0501611 это задняя ступица. Ну у меня одну надо бы поменять. Шумная при прокрутке рукой.

Пусть на вазах тестят! Знаешь как в России в научных центрах металл меняют на низкосортный!

[multivan]

multivan,

Думал на Маршала Жукова в НПЦ наш кредит в пустую расходуют!

А по теме: Вы пытаетесь изобрести велосипед.

--- Добавлено чуть позже ---



Пусть на вазах тестят! Знаешь как в России в научных центрах металл меняют на низкосортный!

давайте не будем голословны. о замене металлов поконкретнее можно? я лично об этом мало знаю, было бы любопытно...

[DmitrijLV]

multivan, тут тестиры найдутся поверь очередь встанет

[multivan]

сейчас езжу на киа жены (скрючили обстоятельства) на след. неделе буду ставить себе подобную ступицу вопреки здравому смыслу, родная прозапас останется. на родной пробег 35 т. на данный момент. один я все равно не показатель, да и впечатлениями поделиться смогу думаю не раньше тысяч пяти как минимум. мне в помощь тока самарские дороги пока

[Sten]

А смысл? Лучше немного побольше заплатить но взять оригинал или хороший немецкий неоригинал, зато голова потом болеть не будет. А так сэкономишь 2-4 тыс руб а потом они гденить раком встанут в лесу ночью, и попадалово будет на порядки больше в итоге. Это ИМХО все. Если выпускают там оригинал для ВАЗа, не стоит прыгать выше головы ИМХО, а ставить туда куда оно предназначено, т.е. на ВАЗ. Мож я и не прав, но я б не поставил себе вне зависимости от цены или заверений производителя даже если б мне за это еще и заплатили

[ГЕРМЕС]

Мы не ищем легких путей Самарские мужики настолько суровы:

буду ставить себе подобную ступицу вопреки здравому смыслу, родная прозапас останется. на родной пробег 35 т. на данный момент

[Sten]

Мы не ищем легких путей

Из Пассата делать ВАЗ

[multivan]

слышал еще, что на рынке запчастей для иномарок надежно закрепилось несколько российских фирм tochka opory и x5 resource, кто-нибудь сталкивался? может что-нибудь сказать по этому поводу? кроме конечно того, как он категоричен к аналогам

[MagnumAE]

Щяс тебе старожилы наговорят всякого

[[r]Alex]

суть. в тольятти, в научно-производственном центре конторы в которой я тружусь начался выпуск ступиц и подшипников ступиц для иномарок)

Глупости какие-то. Надо было не мелочиться и выпускать детали, еще более редко выходящие из строя. Ну там шестерни распредвалов например или звездочку колена. Или заднюю крышку колена...

В общем маркетолухов ваших гнать ссатыми тряпками. Тормозные диски/барабаны ваше все. Ну шрусы еще можно если сможете. Остальное или не ломается или трудоемкость замены такова, что проще взять оригинал, поставить и забыть еще лет на 10...

p.s. основная идея любого бизнеса -- объем продаж. С этой точки зрения первым в авто являются бензин и масло, затем шины-колеса и тормозные расходники. Вот это и надо окучивать.

[multivan]

основная идея любого бизнеса -- объем продаж.

ну эт спорное заявление. а вот на счет тормозных дисков и барабанов абсолютно согласен, предлагал неоднократно. повторюсь,- я там рядовой сотрудник.

[KonVinsen]

я так понимаю это пока все пробное, без каких-либо сертификатов и проведенных испытаний.
Ну я точно пас экспериментировать своем авто запчасть из подвески, выход из строя которой может привести не известно к чему.
Кстати, и вам ТС не советую делать этого в угоду своему месту работы)) не стоит оно того

Но могу направить по адресу нуждающихся надежных ступиц)) Раньше у меня была KIA Avella, вот на ней подшипники ступиц летят каждый 5-7 т.км., и все владельцы уже с этим смирились, самое больное место авто