0

Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! Ситуация такая: в конце июля 2011 чинил турбину (она не работала из-за перекоса геометрии, поменяли вал и ещё чт0-то) и где-то с начала зимы авто начало жрать масло больше литра на 1000 км. Приехал на сервис, сняли патрубок от турбины к интеркулеру - весь в масле. Сказали едь к турбинщикам. Сегодня приехал к турбинщикам те подёргали патрубки увидели масло, попробовали сбросить геометрию - не получилось. Сказали турбина открыта как будто я держу 2500 оборотов. Из-за этого и масло жрёт. Варианты из-за чего это может быть по их словам 2: из коллектора что-то прилетело и нагар из-за неправильного угла впрыска (проговорился случайно что 2 недели назад исправил угол впрыска с 1 градуса на 4). Как мне объяснили эти варианты не гарантийные. Встаёт вопрос на кой хрен тогда нужна гарантия и что вообще делать дальше. Если нагар из-за впрыска неправильного, то как я понимаю проблема уже решилась и надо только почистить турбину... Только вот за что я должен буду платить?! За чистку или за диагностику и снять поставить промыть....?! А если это из коллектора, то сказали что ставить назад починенную смысла нету, т.к. прилетит ещё. Надо тачку капиталить и менять голову!!!!!!!! Я не миллионер поэтому хотелось бы что-нибудь услышать от знающих людей. Как себя вести с ними и что делать. Спасибо!
П.С.: Машина ездит без проблем, набирает отлично, признаков траблов с турбиной нету. Единиственное, что меня не обрадовало ещё в первом сервисе - сказали, что масло копится в интеркулере и в какой-то момент движок может пойти в разнос если не устранить пробл с турбиной и всё не промыть.
Я в шоке. На машине проехал 10 000 а вложил уже 100 000. И походу это не конец.
--- Добавлено чуть позже ---
Только что позвонили, сказали что турбину сняли и на ней нагар... что это значит и почему так... хз!
Спасибо: |
Получено: 3,040 Отправлено: 871 |
Из-за передува масло жрать не должно.
А при чем тут вал и закисшая геометрия?... Наверное тебе почистили геометрию и на этом ремонт закончился. Возможно вал и поменяли, но не соблюли зазоры, отсюда и жор масла.
А вообще из практики соклубников и моей лично, чистка геометрии помогает ненадолго. Максимум как раз 4-6 месяцев.
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну а из-за чего всё может быть в масле?