шкив распредвала выпускных клапанов

[Cezar35]

Всем здрасте, собираюсь поменять сальник распредвала выпускных клапанов есть несколько вопросов
1) обязательно ли переводить морду в сервисное положение,или можно так ослабить натяжитель и снять шкив вместе с ремнем?
2) нужно ли помечать на всякий случай положение шкива относительно вала?( метка естественно должна совпадать с крышкой) или шкив седит на шлицах и не ошибусь?
3) с каким усилием потом прикручивать шкив?

[Гризыч]

нужно ли помечать на всякий случай положение шкива относительно вала?( метка естественно должна совпадать с крышкой) или шкив седит на шлицах и не ошибусь?

желательно вообще поменять шкив РВ. Он не на шлицах, там шпонка, отлитая их того же легкосплавного говна что и сам шкив.
Я тоже мурзилке не поверил - не поменял вместе с ремнем. Итогом срезало шпонку и я поменял и шкив и клапана.

[Cezar35]

значит если шпонка, то помечать не нужно
Осталось два вопроса

[igor71]

1) обязательно ли переводить морду в сервисное положение,или можно так ослабить натяжитель и снять шкив вместе с ремнем?

Переводить не обязательно, но вот так сделать нужно.
[/URL]

3) с каким усилием потом прикручивать шкив?

65 Нм.

Кроме того, не забудь пометить направление ремня ГРМ.

[Domingos]

Я тоже мурзилке не поверил - не поменял вместе с ремнем. Итогом срезало шпонку и я поменял и шкив и клапана.

Друзья я что то не понял, если я собрался менять сейчас к-кт ГРМ мне что и шкив этот для кучи менять что ли. Второй раз ГРМ меняю 185 пробег

[Cezar35]

Ну так это и называется сервисное положение.
А ремень то я с коленвала полностю снимать не буду, значит и направление не будет менятся.

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья я что то не понял, если я собрался менять сейчас к-кт ГРМ мне что и шкив этот для кучи менять что ли

да нет конечно, это лишне, а от всех случаев не застрахуешся никогда

[komsernik]

сальник распредвала

Cezar35, ты надумал поменять один сальник? А почему и что с остальными, ты в них уверен?

[Cezar35]

Cezar35, ты надумал поменять один сальник? А почему и что с остальными, ты в них уверен?

я недавно менял второго распредвала, там нет необходимости снимать ремень. сейчас течет первого распредвала. Ну а коленвала пока не течет, но скоро намечается снятие головы и поддона, вот тогда по ходу и поменяю третий.
А пока хочу второй поменять, ато засрает там все.

[komsernik]

скоро намечается снятие головы и поддона, вот тогда по ходу и поменяю третий.

тогда с тебя отчет

[Сергей 29 регион]

отлитая их того же легкосплавного говна что и сам шкив.

Присоединяюсь. Вот что приключилось у меня.

[Сергей 29 регион]

мне что и шкив этот для кучи менять что ли

Поменяй, конечно! И болт шкива тоже новый ставь.

[Cezar35]

тогда с тебя отчет

постараюсь, но так не хотелось бы, на если масложер не прикратится прийдется. Пока поменял только сальники клапанов, без снятия головы. Если заменю сальник и масложер не уйдет, прийдется голову отрывать, и в цылиндры смотреть.

[Гризыч]

Друзья я что то не понял, если я собрался менять сейчас к-кт ГРМ мне что и шкив этот для кучи менять что ли. Второй раз ГРМ меняю 185 пробег

НЕТ. только если будешь снимать шкив. Для замены ремня ГРМ его не снимают. А для замены сальника - надо снять.

--- Добавлено чуть позже ---

Поменяй, конечно! И болт шкива тоже новый ставь.

идет в комплекте со шкивом