ПАРАДОКС! Температура ОЖ падает при запущеном двигателе! Passat b5+

[VW-first]

При включении двигателя температура ОЖ не поднимается (чисто на приборке) выше 110-120гр. Даже после часа езды. Печка топит очень слабо. Не знаю, связано ли это, но когда температура была настандартных 190, печка топила хорошо. При выключении мотора, при включенном зажигании температура постепенно поднимается до адекватных 170. Температура за бортом -25гр.
В чем может быть проблема, и на что это может повлиять ?

Снял процесс на видео.
http://www.youtube.com/watch?v=VzGHa...e_gdata_player

[tahoe]

VW-first, "при включенном зажигании температура постепенно поднимается до адекватных 170" - а это в градусах Цельсия, Кельвина или Фаренгейта??? 170град.Ц - это не многовато?

[AleksandrVL]

Проверить датчик температуры (Ваг-комом или если есть климат через него), ну и термостат бы проверить. А вообще когда мотор теплый, потом был заглушен и снова заведен через некоторое время, температура по приборам падает (правда не так значительно, как у тебя) из-за того, что датчик температуры двигателя стоит в головке блоков, где собственно и самая высокая темперетура ОЖ, а при запуске ОЖ начинает движение по системе и соответственно в головку блоков попадает уже ОЖ снизу с менбшей температурой.

--- Добавлено чуть позже ---

или Фаренгейта?

в них

[енот]

VW-first, то что у тебя мотор AWM - мы догадаться должны были ? ну, догадались. на будущее - прочитай https://passatworld.ru/showthread.php?t=175249 , следующая тема может оказаться уже без комментариев.

ПАРАДОКС! Температура ОЖ падает при запущеном двигателе! Passat b5+

парадокса нет. при запущенном двигателе помпа гоняет жидкость по кругу охлаждения (соответственно - охлаждая её), при выключенном моторе циркуляции нет со всеми соответствующими выводами. это все на условиях что приборка показывает реальную температуру.

проверяй ДТОЖ (в поиске найдешь массу информации), если оба контура рабочие - нужно готовится к замене термостата.