Про свет

[Dmitry_18]

Доброго времени суток! У меня такая проблема - пытаюсь настроить дальний свет через корректор наклона фар, но высота наклона фары не меняется В чём дело?
Спасибо.

[Пассатовец]

Корректор регулирует только ближний свет.

[FalconM]

Корректор регулирует только ближний свет.

Не знаю как на рестайле, а на дорейстале регулируются оба света одним отражателем.

В чём дело?

видимо корректор не работает, либо питания нет на него. Послушай, шумит ли он при включении

[Хуан Санчес]

у меня вообще корректор не работает((( и не шумит когда колесико вертишь, куда смотреть?

[Dmitry_18]

Действительно, куда смотреть?

[Sergei8]

куда смотреть?

Сначало смотреть приходит ли напряжение на клемму №4 регулятора высоты луча фар и выходит ли с клеммы №5 (не забыть вкл. фары). Затем приходит ли, опять таки напряжение на эл. двигатель корректора, клемма №2. Также необходимо проверить есть ли масса на эл. двиг.

[walerka]

куда смотреть?

Действительно, куда смотреть?

Смотреть нужно на сам корректор в фаре, а помошник должен крутить колесико регулировки. У меня корректор выглядит так

[Sergei8]

На регуляторе высоты луча фар на клемме №1 должна быть масса (т.е. на клеммах №4,5 должен быть +, а на клемме №1 масса). На двигателе корректора на клеммах № 1,2 должен быть +, на клемме №3 масса.

[Хуан Санчес]

это понятно, а де клемы №1......№5????????????

[Sergei8]

Хуан Санчес, вроде бы писал

Сначало смотреть приходит ли напряжение на клемму №4 регулятора высоты луча фар и выходит ли с клеммы №5

На регуляторе высоты луча фар на клемме №1 должна быть масса (т.е. на клеммах №4,5 должен быть +, а на клемме №1 масса)

[vadim111s]

У меня ближний хорошо светит, а дальний одним пучком и не на много дальше ближнего. Товарищ говорит, что у меня стоят фары д2с и типа они под оригинальный ксенон... Кто в этом разбирается, подскажите, плиз.

[ilkulik]

Товарищ говорит, что у меня стоят фары д2с и типа они под оригинальный ксенон...

Фары линзовые стоят? Марка DEPO? посмотри на сами фары, если там маркировка на них есть D2S - значит под ксенон.

[Yaroslav777]

Подскажите пожалуйста, у меня америкос без корректора.

Фары покупаю с корректором. Читал, что есть автокорректор механический находится примерно в левой колесной нише, и не надо вести никаких проводов в салон и ставить доп. регулятор.

Такие автокорректоры механические ставили на В5-х дорестайлах. Кто нибудь видел такое чудо или слышал, как оно выглядит может на разборке найду. Не могу понять как оно работает без датчиков, чисто механически, в какой-то теме описывали, что всё устройство механического автокорректора именно спереди собранно.

[vadim111s]

Цитата Сообщение от vadim111s Посмотреть сообщение
Товарищ говорит, что у меня стоят фары д2с и типа они под оригинальный ксенон...
Фары линзовые стоят? Марка DEPO? посмотри на сами фары, если там маркировка на них есть D2S - значит под ксенон.

Фары HELLA D2S нелинзовые

[tahoe]

Фары HELLA D2S нелинзовые

Доброе утро страна

vadim111s, ты где это вычитал????

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите пожалуйста, у меня америкос без корректора.

Фары покупаю с корректором. Читал, что есть автокорректор механический находится примерно в левой колесной нише, и не надо вести никаких проводов в салон и ставить доп. регулятор.

Такие автокорректоры механические ставили на В5-х дорестайлах. Кто нибудь видел такое чудо или слышал, как оно выглядит может на разборке найду. Не могу понять как оно работает без датчиков, чисто механически, в какой-то теме описывали, что всё устройство механического автокорректора именно спереди собранно.

Чесно не понял даже про что ты именно говоришь Но чтобы это работало без проводов - это фантастика...
Насколько извесно, что на В5, что на В5+, устанавливались только электрокорректоры. Ручной или автоматический. Ручной- крутилка в салоне, автоматический - датчики на передней и задней осях и блок управления.

[Yaroslav777]

tahoe, на форуме где-то читал, не могу найти. Автор описывал, что корректор механический стоял под левым подкрылком, регулировки в салоне небыло.

Никак не могу эту тему найти. тоже хотел замутить корректор. но на разборке очень дорогие (много разных, но толком сказать немогут, надо ехать и смотреть).

Просто видел такую тему, интересно он описывал как тот механический работал.

[tahoe]

регулировки в салоне небыло.

Значит автоматический электрокорректор...

он описывал как тот механический работал

Yaroslav777, ну ты сам представь - механический, значит система рычагов и тросиков
Ты себе ксенон ставить собираешься?

[ARTUHA]

что корректор механический стоял под левым подкрылком, регулировки в салоне небыло.

Может речь идет о коректировке ксенона т.е. наклон лучей зависит от положения кузова(по высоте)

[tahoe]

На дорестайле все проще, на галоген и на ксеноновые фары подходят одни моторчики корректоров. Собсно варианта 2: купить 2 моторчика корректора и крутилку в салон или 2 моторчика корректора и автокорректор типа Силыч... Для фар моторчики при любом раскладе покупать придется....

[Yaroslav777]

tahoe, автор называл его механическим из-за того что небыло датчиков, он описывал корректор с каким-то кроштейном в левой колесной нише, меня просто удивило то что без датчиков, и регулировка происходила путем передвижения этого кронштейна, только как это все работало .

Быть может настраивался, когда заводишь и запоминал. А так на кочку наехал ничего не менялось, скорей всего как-то так, а может как-то по другому.

У меня круиз - груша стоит, думал погано работать будет, а он молотит как часы - сотку выставил - держит ровно сотню. Как немцы с кронштейном замутили незнаю.

Ты себе ксенон ставить собираешься?

собираюсь менять фары, все те из которых выбираю с корректором. Хотя многие склоняют не ставить корректор, отрегулировал и все. На прошлой машине корректор был, я часто пользовался, очень удобно, поэтому может и замучу, автоматический нехочу заморачиваться, лучше ручной сделать.

Просто заинтересовал с кронштейном, под капотом все поставил и не надо в салон провода тянуть, и датчиков нет.