попал на корпус подшипника ступицы?

[Omnium]

Добрый день. Решил поменять передние амо. Начал выкручивать болт крепления верхних вычагов - ни в какую. Свернул ему голову, открутил болт - думал подлаживая шайбы и постукивая выйдет - тоже обломался. Отсоединил нижние рычаги, начал высверливать с двух сторон, получилось так, что верхние рычаги достал, осталась заполненная болтом средняя часть. Высверлил ее наполовину, забил отвертку каленую с набора, начал стучать по ней кувалдой. Болт не вылетел, и отвертка забилась так что не достать. обрезал ее, начал сверлить - ни в какую. Продолжил сверлить тонким сверлом с обратной стороны, обошел отвертку просверлил кулак внутрь. Что теперь делать?) Смогут ли это дело "поправить" на заводе на станке или на СТО по расточке блоков? Теперь у меня получается отверстие немного больше штатного там будет. Не вылетят ли у меня рычаги ?
Заранее спасибо
п.с. знал бы что там такой гемор в жизни бы не взялся сам делать - убил выходные, а толку 0

[motogti]

как вариант на станке ровно просверлить и забить втулку по диаметру родного болта, ну или на разборке кулак

[Omnium]

да жалко как-то покупать б.у. Там одно за одним - подшипник менять и прочее. Вообщем дополнительный гемморой.

[Schmurge]

отверстие немного больше штатного там будет. Не вылетят ли у меня рычаги ?

ох блин, отверстие у него больше, у меня вон вапщче ухо отломано, на одном болту и держиться жду новый рычаг от комрада
по теме: считаю, как вариант, можно поставить болт большего сечения и летать дальше

--- Добавлено чуть позже ---

Смогут ли это дело "поправить" на заводе на станке

конечно! сделай так, чтобы отверстия были соосны (в одной оси) на любом сверлильном станке, лучше зенковкой, а совсем хорошо будет сначала зенковкой, потом разверткой, только не забывайте что работаете с чугуном

--- Добавлено чуть позже ---

и забить втулку по диаметру родного болта

а "пальцы" рычагов потом каким образом вставлять?

[Noff]

Если отверстие разбито в средней части, а по краям все нормально то думаю что не критично. Главное чтоб посадочные отверстия были целы. А вообще в таких ситуациях без газовой горелки не обойтись. Нагрел бы пару раз как следует и выскочил бы болт.

[Omnium]

Нагрел бы пару раз как следует и выскочил бы болт

так читал форум перед тем как делать - категорически запрещают греть мол чугун

[Noff]

мол чугун

Надо чтоб остывал сам, на воздухе, тогда не треснет. А вот если в воду сунешь,тогда да.....

[Omnium]

как вариант втулку забить только в центральную часть.
но так пока ниче не разбито - просверлил сверлом как карандаш примерно, даже тоньше, но вот где то с середины центальной части пошел уклон сглубь ступицы и вышел рядом с болтом . Та есть будет как червяк прогрыз

с боковыми все нормально - ну может одно ухо немного с одного бока подпилил

[motogti]

[QUOTE=Schmurge;3556279
а "пальцы" рычагов потом каким образом вставлять?[/QUOTE]

Легко, забил втулку и просверлил на этом же станке под пальцы. И будет все как в оригинале)

[Noff]

Omnium, ты бы фоточку приложил для наглядности, может чего и насоветовали бы...

[Omnium]

получается у меня сейчас кулак только на прикрученной полуоси держится. Что лучше сделать: открутить всю полуось или сдернуть внешний шруз при условии что болт ступицы не выкручивался со старта? Если всю полуось масло не польется?

[uni1999]

пошел уклон сглубь ступицы и вышел рядом с болтом . Та есть будет как червяк прогрыз

ИМХО, лучше выбрось

[Noff]

получается у меня сейчас кулак только на прикрученной полуоси держится. Что лучше сделать: открутить всю полуось или сдернуть внешний шруз при условии что болт ступицы не выкручивался со старта? Если всю полуось масло не польется?

Сними хамут с пыльника(большой) и сдерни с наружным шрусом, шрус в пакетик заверни чтоб пыли не набрался.

[uni1999]

Если всю полуось масло не польется?

через глушитель

[Omnium]

ну ХЗ))

--- Добавлено чуть позже ---

Сними хамут с пыльника(большой) и сдерни с наружным шрусом, шрус в пакетик заверни чтоб пыли не набрался.

можно сильно дергать ниче не случиться? У меня внутренний ходит вперед назад - я его не вырву случаем?)))))

--- Добавлено чуть позже ---

сфоткать только сегодня вечером смогу - машина ж на даче 15 км от Города, беру у родственником автос и поеду снимать, чтобы тут сделать что-то

--- Добавлено чуть позже ---

через глушитель

мел ввиду с коробки)

[uni1999]

можно сильно дергать ниче не случиться? У меня внутренний ходит вперед назад - я его не вырву случаем?)))))

пока цапфа на машине отворачивай болт наружной гранаты, ибо потом снять её будет ой как проблематично

--- Добавлено чуть позже ---

с датчиком АБС ещё поосторожней

[motogti]

с датчиком АБС ещё поосторожней

А чего с ним будет то? либо достать его оттуда (!!!!!!!при условии что он не прикипел там!!!!!!) либо оставить датчик на своем месте при этом отключить его от стационарной проводки под крылом.

[uni1999]

при условии что он не прикипел там

и я о том же, а цапфа всё равно под замену

[Omnium]

А чего с ним будет то? либо достать его оттуда (!!!!!!!при условии что он не прикипел там!!!!!!) либо оставить датчик на своем месте при этом отключить его от стационарной проводки под крылом.

хорошо что напомнили. Я его отключил, но он в дырку не пролазит, а под крылом оказывается его нужно отсоединять. Я уже резать собрался. Долго его снимать?

--- Добавлено чуть позже ---

а цапфа всё равно под замену

а цапфа это что?

[uni1999]

Долго его снимать?

фишку разЪеденить

--- Добавлено чуть позже ---

а цапфа это что?

то, где у тебя червяк дырку прогрыз