Дерготня пари разгоне мотор AGU

**Stich** · 14.11.2011, 00:43

Доброго времени суток клубники!
Перейду сразу к проблеме, на авто поменяли все (ДМРВ оригинал, турбина оригинал, ВКГ вся пересыпана, впускной тракт весь промыт). Но при разгоне набирает до 3000-3500 и срабатывает отсечка...... при полной педали в пол авто перестает вообще разгоняться. Единственная ошибка которая осталась:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-018-AGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 018 CG
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D02
Кодировка: 04030
Код мастерской: WSC 31480
VCID: 69D3DFE13C5C
1 неисправность:
00528 - Датчик высоты-F96
06-00 - слишком высокий уровень сигнала
Помогите советом, неужели из-за этого датчика может так себя вести машинка

**kalex** · 14.11.2011, 01:21

Сообщение от Stich

на авто поменяли все

Менять все подряд дело нехитрое...
Что например творится с давлением топлива под нагрузкой? Меряли?

**vavaa** · 14.11.2011, 01:42

Высотная коррекция влияет на различные параметры работы двигателя, например количество топлива при пуске двигателя.
Что у Вас за машина? У меня тоже AGU, тоже ЭБУ 06A 906 018 CG. Много что переделал пока устранил провалы. На форуме Шкоды есть много информации по AGU. По Москве обратитесь к rummi, kalex, Базаров.

**Stich** · 14.11.2011, 02:05

Шкода Октавия. Замена всего перечисленного было по причине всего мертвого. Турбина жрала масло ведрами, дмрв убит был и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

Калексу не могу дозвониться уже 2 недели, если не сложно можно его телефончик, может у меня старый какой-то???? У меня его МТС.... 8910.....

**Bazarov** · 14.11.2011, 11:49

Stich,

А что ты хочешь от Алексея добиться?

**Stich** · 14.11.2011, 19:37

помощи в лечении авто ессно. После устранения неисправности хотелось бы приподнять мощность дрыгателя!!

**fibonathi** · 14.11.2011, 19:43

Сообщение от Stich

00528 - Датчик высоты-F96
06-00 - слишком высокий уровень сигнала

Этот датчик в БУ, корректирует смесь от значения атмосферного давления. Или менять БУ, или покупать на разборке и перепаивать. Не повезло.

**Bazarov** · 15.11.2011, 01:26

Сообщение от fibonathi

Этот датчик в БУ, корректирует смесь от значения атмосферного давления. Или менять БУ, или покупать на разборке и перепаивать. Не повезло.

Вообще-то для AGU это отдельностоящий датчик, имеющий свой партнамбер и меняющийся за пару минут.

**енот** · 15.11.2011, 08:45

Сообщение от Bazarov

Вообще-то для AGU это отдельностоящий датчик, имеющий свой партнамбер и меняющийся за пару минут.

аватара топегстартера его смутила...

**Stich** · 15.11.2011, 18:36

Сообщение от fibonathi

Этот датчик в БУ, корректирует смесь от значения атмосферного давления. Или менять БУ, или покупать на разборке и перепаивать. Не повезло.

Так в итоге ...? может так влиять на поведение авто работа/не работа этого датчика

**Bazarov** · 16.11.2011, 01:50

Сообщение от Stich

может так влиять на поведение авто работа/не работа этого датчика

Ехать без него будет хуже, но дерготни что-то не припомню... Не в нём дело.

**енот** · 16.11.2011, 09:00

Сообщение от Stich

может так влиять на поведение авто работа/не работа этого датчика

конечно.

логи есть ? (наддув, значения N75, значения с F96)

Тема: Дерготня пари разгоне мотор AGU

Опции темы

Поиск по теме

Дерготня пари разгоне мотор AGU

Похожие темы

SOS, HELP, ПОМОЩЬ с VW GOLF 4,1.8Т,мотор AGU,на ручке 2002г.

Мотор отпопителя кто-ньть разбирал?

Дергается при разгоне?

помогите троит при разгоне

Здравствуйте! Купил машину. Лезу в мотор.

Ваши права