как переделать включение птф с америки на европу?

[Filin52]

приветствую всех!подскажите как переделать американскую систему включение птф и желотельно гаобариты тоже на европейскую систему?хочется чтобы всё включалось отдельно а не принудительно!поиск ни чего не дал.может кто темку подбросит?за ранее благодарин!

[AWAS]

Опиши, что ты хочешь.

[Filin52]

у меня при включение зажигания принудительно загораются птф и гаобариты отдельно не горят а сразу ближний свет. мне надо чтобы включались габариты отдельно,ближний свет отдельно,птф отдельно.

[AWAS]

у меня при включение зажигания принудительно загораются птф и гаобариты отдельно не горят а сразу ближний свет.

У исправных американцев ближний включается вместе с габаритами. Без габаритов он тоже горит, но на стоянке отключается ручником. ПТФ включается в отдельном положении вместе с габаритами и ближним и отключается при включении дальнего. У тебя так?

мне надо чтобы включались габариты отдельно,ближний свет отдельно,птф отдельно.

Выключатель как минимум, там сравнивать электрические схемы и при необходимости прокидывать дополнительную проводку.

[Filin52]

при включении дальнего птф не выключаются,насчёт ручника не знаю не обращал внимание.а подробнее и схема переделки не подскажешь? я как то помню на форуме где то была подробная тема,но сколько не искал найти не смог.

[AWAS]

при включении дальнего птф не выключаются,насчёт ручника не знаю не обращал внимание.

Значит гдето у тебя колхоз. А на ручник обрати внимание, может и перехочешь переделывать.

а подробнее и схема переделки не подскажешь?.

Если тебе интересно, могу завтра выложить схемы америкоса и европейца. Сравнивать сам будешь.

[Filin52]

да интересно! спасибо тебе огромное! а на счёт ручника завтра посмотрю.

Если тебе интересно, могу завтра выложить схемы америкоса и европейца. Сравнивать сам будешь.

[Mario]

1. На америкосе ближний горит при включении зажигания в полнакала. При постановке на стояночный тормоз - тухнет.
2. Далее включаются габариты+ближний 100%
3. Переключатель на себя - добавляются противотуманные фары.
4. При включении дальнего света - противотуманки отключаются (по-заводскому)
У себя на пиндосе выкинул реле включения ДХО (372, кажется), которое под рулем, чтоб ближний не включался при зажигании. Дальше поставил европейский переключатель (появилось еще одно положение - габариты отдельно). Чтоб не отключались п/т фары - вынул реле (не помню номер) и поставил перемычку.
После всех манипуляций все положения включались отдельно, но в переключателе осталось не задействованным одно положение - задние п/т фонари, так как на пиндосе их отродясь не было))) Проводку резать-колхозить не надо.

[makaka]

1. На америкосе ближний горит при включении зажигания в полнакала. При постановке на стояночный тормоз - тухнет.
2. Далее включаются габариты+ближний 100%
3. Переключатель на себя - добавляются противотуманные фары.
4. При включении дальнего света - противотуманки отключаются (по-заводскому)
У себя на пиндосе выкинул реле включения ДХО (372, кажется), которое под рулем, чтоб ближний не включался при зажигании. Дальше поставил европейский переключатель (появилось еще одно положение - габариты отдельно). Чтоб не отключались п/т фары - вынул реле (не помню номер) и поставил перемычку.
После всех манипуляций все положения включались отдельно, но в переключателе осталось не задействованным одно положение - задние п/т фонари, так как на пиндосе их отродясь не было))) Проводку резать-колхозить не надо.

а можешь по подробнее, у меня америкос, реле на принудительное включение ближнего я убрал, номерок его 172, но у меня не горят туманки, как быть? а с этим гадским реле ксенон не разжигается нормально

[AWAS]

Если тебе интересно, могу завтра выложить схемы америкоса и европейца.

К сожалению в ELSA схемы только для американцев, в Mitchell тоже для американцев.
Если пригодится, выкладываю USA вариант схемы. Там тоже можно сориентироваться.
http://files.mail.ru/MNWAJW

[Maksimus]

а можешь по подробнее, у меня америкос, реле на принудительное включение ближнего я убрал, номерок его 172, но у меня не горят туманки, как быть? а с этим гадским реле ксенон не разжигается нормально

так поставь переключатель от европы с передними птф и всё будет как надо

[Мустанг]

Доброго времени суток Друзья! У меня америкос В-5 1999 года, купил фары депо под Д-2s все соединил, и ксенон можно сказать не хотел включатся, решается это путем вытаскивания блока переключения света, (крутилки) на его клемах есть желтый провод вот его откусываешь и будет у тебя работать ксенон зажигаться и выключатся 4 года как поставил полет нормальный. Да здесь эта тема была года 4 назад. Сансаныча блоки и лампы до сих пор живее всех живых спасибо ему.

[Filin52]

у тебя Б5 у меня Б5+,походу у нас есть разница так как у меня принудительно загораются птф а не ближний и на 100% а не в полнакала.и при переключении на дальний птф не отключаются. как быть?

1. На америкосе ближний горит при включении зажигания в полнакала. При постановке на стояночный тормоз - тухнет.
2. Далее включаются габариты+ближний 100%
3. Переключатель на себя - добавляются противотуманные фары.
4. При включении дальнего света - противотуманки отключаются (по-заводскому)
У себя на пиндосе выкинул реле включения ДХО (372, кажется), которое под рулем, чтоб ближний не включался при зажигании. Дальше поставил европейский переключатель (появилось еще одно положение - габариты отдельно). Чтоб не отключались п/т фары - вынул реле (не помню номер) и поставил перемычку.
После всех манипуляций все положения включались отдельно, но в переключателе осталось не задействованным одно положение - задние п/т фонари, так как на пиндосе их отродясь не было))) Проводку резать-колхозить не надо.

[Мустанг]

Тогда найди тут на форуме Сан Саныча это ник его, задай ему вопрос может он в курсе, но одной заменой блока переключателя не обойдется, проводка не как европейская. Я как отрезал провод теперь только руками одно положение включаю и все, до этого были туманки в фарах но я заменил фары без туманок теперь.Подсказать больше нечего.

[Maksimus]

Тема боян , не раз уже обсуждалась, тем более не для Тюнинга

[AWAS]

у тебя Б5 у меня Б5+,походу у нас есть разница так как у меня принудительно загораются птф а не ближний и на 100% а не в полнакала.и при переключении на дальний птф не отключаются. как быть?

Исправлять колхоз в электирике. Схему я выложил.

[Filin52]

спасибо будем разбираться!

Исправлять колхоз в электирике. Схему я выложил

[Mario]

у тебя Б5 у меня Б5+,

Все выше сказанное относилось к моему предыдущему 5+, пиндосу -AWM

--- Добавлено чуть позже ---

у меня принудительно загораются птф а не ближний

И так я тоже колхозил, меняя провода местами на ближнем и п/т фарах. Потом, правда, все вернул, как было.