Капитальный ремонт AEB 1.8T 20V

[MaxCar]

Темы были в архиве но апнуть неполучилось, поэтому спрашу снова...
Раскидал движок, померил цилиндры - износ 40соток. Хочу спрасить:
1. Кто какие ставил поршня (неоригинал), больше интересуют отзывы по фирме Teikin
2. Тепловой зазор какой должен быть? (когда 4 года назад капиталил жигулевский мотор то для ковки мне делали 6сток)
3. Вобще ресур этих моторв какой? (понятно что одометр списан но уж 40соток износа очень круто для мотора который неразу не разбирали, хотя может кто то при разбер запутал следы поставив назад родные вкладыши с маркировкой 97г)

[Сергей 29 регион]

Кто какие ставил поршня (неоригинал

Kolbenschmidt неплохие. Друзья ставили. http://www.kolbenschmidt.ru/

[Genrix]

1. Себе ставил мейли, они же в оригинале да и вообще, мейли крупнейший производитель поршней. Вкладыши верхние шатунные Kolbenschmidt Sputter, типа усиленные, дороже примерно в 3 раза, около 3тр.
2. Тепловой зазор по мануалу вага, а если поршня ковка, то обратиться к производителю ковки, можно и по мылу.
3. Ресурс до расточки гильз на ремонт думаю около 300-400тыщ. А так и за 100 можно уложить, а можно и до 500 дотянуть.

[Mr85]

Вобще ресур этих моторв какой?

знаю одного до 560 пока дотянул без какого-либо вмешательства, и еще 3-е более 500, все еще ездят. но это все не у нас

[Димыч]

MaxCar, напиши ПанДиман​у в личку.

[MaxCar]

спасибо