Нужна консультация. Грибок.

[Cezar35]

Вопрос собственно такой. Обнаружил трещину в пласмасовом патрубке вентиляции картера(тот который первым на картере стоит). По этому опресовку вместе с ВКГ сделать не удалось, барахлят у меня показания расходомера. Пришла в голову мысль временно снять грибок и заглушить отверствие в гофре,( посколько считаю что все равно он своей функции не несет) таким образом я смогу обеспечить полную герметизацию впуска. Покататься несколько дней и снять логи на проверку ДМРВ. А связь картерных газов с атмосферой у меня напрямую через трещину патрубка.
прошу одобрить или не одобрить мой експеремент. Подскажите если я чегото не учел. Если кому не понятно то на картинках из ельзы покажу

[AWAS]

Cezar35,
Можно и заглушить, только вот мозги картерные газы тоже в расчет берут. Точной картины по расходомеру не получишь.

--- Добавлено чуть позже ---

Колено поменять гиморно но несложно, если оно не обломилось внизу, заодно сделаешь ревизию блидера и эжекционного насоса.

[Cezar35]

Можно и заглушить, только вот мозги картерные газы тоже в расчет берут. Точной картины по расходомеру не получишь.

Вот это плохо, значит нужно в первую очередь менять колено,

заодно сделаешь ревизию блидера и эжекционного насоса.

За подсказку спасибо. Кратко и ясно. Буду заказывать ето колено, за одно и щуп с направляющей, ато не нрявятся они мне, как бы не подсифонивали.