После заправки кондея не работает климатроник

[Cortez]

Добрый день!
На выходных менял радиатор печки, выпустил фреон из кондиционера
Сегодня поехал заправлять.
При заправке климатроник стоял на максимальном обдуве и охлаждении. Все работало.
После того, как выехал из сервиса, заметил, что климатроник не работает (Не горит надпись OFF, не работает подсветка), и не реагирует на нажатия. VAG-COMу не удается с ним связаться...
Что могло случиться?



P.S. Поиском ничего похожего не нашел... Если плохо искал, киньте, пожалуйста, ссылку

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, ничего не понимаю...
Скидывал клеммы с аккумулятора, не помогло. Снял декоративную панель, ну нет в районе трубок кондиционера ничего, что бы могло вывести из строя климатроник... а больше мне в машине никуда и не заглядывали
Люди, подскажите, что еще можно посмотреть, проверить...

[Ioann]

Проверь предохранитель номер 5 в блоке предохранителей.

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё есть один отдельно стоящий возле колодок с реле. Там их не так много, разберёшься что к чему.

[Cortez]

Проверь предохранитель номер 5 в блоке предохранителей.

Блин, до этого можно было и самому додуматься...
Действительно, предохранитель №5 умер. Но вот что, заменил, но не проработав и минуты, и новый отравился вслед за первым...
Я так понимаю, где-то кз... но вот где его искать?

--- Добавлено чуть позже ---

И как это может быть связано с заправкой кондея? Или это просто совпадение?

[Ioann]

Отсоедини разъём муфты у бачка ГУР и проверь ещё раз. Этот пред идёт на блок и на муфту компрессора.

[Cortez]

Ioann, спасибо за помощь!
Завтра проверю... (У нас уже ночь )

[Cortez]

Отсоедини разъём муфты у бачка ГУР и проверь ещё раз. Этот пред идёт на блок и на муфту компрессора.

Разъем муфты сходу не нашел, но вот что заметил:
При включении AUTO или ECON при неработающем двигателе - пред держит
Включаю двигатель, ECON работает, AUTO - сразу горит предохранитель №5

[Ioann]

Ну значит точно, либо муфта барахлит, либо провод муфты где-то на массу коротит.
В общем ищи КЗ.
А разъём одинокий зелёного цвета.

[Cortez]

Ага, Ioann, спасибо, разъем нашел, отключил, все работает...
Но кондей, я так понимаю, не холодит...
В общем, на выходных занятие есть, буду КЗ искать

Только вот интересно, каким боком это связано с заправкой кондиционера?

[Ioann]

каким боком это связано с заправкой кондиционера?

А таким, что блок разрешает включение муфты только по давлению в контуре. Если фреона в контуре не будет - питание на муфту не пойдёт.

[Cortez]

Спасибо за ликбез

[kazbich2004]

выпустил фреон из кондиционера
Сегодня поехал заправлять.
При заправке климатроник стоял на максимальном обдуве и охлаждении. Все работало.

Сорри, может я не правильно понял....
При пустой системе компрессор кондиционера работал ??????? Т.е в процессе заправки ПУСТОЙ системе климат был включен, мотор работал и муфта компрессора срабатывала на включение ??
Если При пустой системе заработал компрессор - то значит мертвый датчик давления, и сл-но возможно далее - компрессор проработав без масла...... далее можно только предполагать.

[Cortez]

Сорри, может я не правильно понял....
При пустой системе компрессор кондиционера работал ??????? Т.е в процессе заправки ПУСТОЙ системе климат был включен и мотор работал ??

Мастер в сервисе сначала часть фреона заправил при неработающем двигателе, а потом попросил включить двигатель, поставить кондиционер на максимальный обдув и держать обороты около 1.5 тыс. А сам чего-то делал. Полагаю, так заправлял оставшуюся часть

[kazbich2004]

Мастер в сервисе сначала часть фреона заправил при неработающем двигател

А масло он залил ? Если ты полностью опустошил систему перед этим, то и масло там стало НОЛЬ!. Оно вышло с фреоном.
Если потом просто залить фреон без масла...и запустить мотор с вкл кондером... то......... это как двигатель запустить без масла.

[Ioann]

и сл-но возможно далее - компрессор проработав без масла...... далее можно только предполагать.

kazbich2004, не путай человека, причём здесь масло?
Речь идёт о фреоне.

--- Добавлено чуть позже ---

Если ты полностью опустошил систему перед этим, то и масло там стало НОЛЬ!. Оно вышло с фреоном

Не говори ерунды если не разбираешься...

--- Добавлено чуть позже ---

Масла в системе кондея грамм 200, а при откачке фреона выходит чайная ложка. То, что со стенок сдуло.
А уж из компрессора ты его и подавно не откачаешь. Только вылить можно.

[kazbich2004]

Полагаю, так заправлял оставшуюся часть

Абсолютно БЕЗГРАМОТНЫЙ способ заправки фреона !!!!!!!!! Особенно на пустом контуре.
Только по весу - конкретно кол-во ФРЕОНа + конкретное кол-во МАСЛа. Лучше на стенде специальном..
Но можно и бех стенда... но ТОЛЬКО ПО ВЕСУ вместе с маслом !!!!!!!!!
Сколько фреона и масла ? Кол-во фреона написано на наклейке на капоте ( у меня например). Масло обычно 50гр.

[Cortez]

А масло он залил ?

А хз, я как то не проверял, т.к. не спец в этом. Поэтому и поехал в специализированный сервис по заправке автокондиционеров.
Хотя... Сначала он подсоединил какой-то аппарат, похожий на автокомпессор для подкачки шин, а потом - баллон Du pont с фреоном
Он мне еще показал, что все надписи по типу фреона совпадают, и показал на аппарате, что залил 640 грамм. На капоте написано - 600 грамм

[kazbich2004]

kazbich2004, не путай человека, причём здесь масло?
Речь идёт о фреоне

Да........... тут нет слов !

Масла в системе кондея грамм 200

Оно там не ПЛАВАЕТ ! Оно вместе с фреоном в мелкодисперсном виде!

[Ioann]

Если При пустой системе заработал компрессор - то значит мертвый датчик давления

Никогда в жизни при неисправном датчике давление не произойдёт запуска компрессора.

[Noff]

А масло он залил ?

Масло мешается вместе с хладагентом, отдельно его очень редко заправляют. А так все правильно, сначала мастер давление в системе создал, а потом при включенном компрессоре заправил до конца. Кстати ты видел сколько он грамм заправил?

Все, вижу 640, порядочный мастер, мне два раза пытались не долить.....

[Cortez]

Масло мешается вместе с хладагентом, отдельно его очень редко заправляют. А так все правильно, сначала мастер давление в системе создал, а потом при включенном компрессоре заправил до конца. Кстати ты видел сколько он грамм заправил?

Ага,

Залил 640 грамм. На капоте написано - 600 грамм