Всетаки решил поменять масло в АКПП с промывкой плиты

**vitek112** · 03.08.2011, 15:28

Коробка 5 ступ АКПП ZF..До меня масло в АКПП не меняли тысяч 60-100
Очень боялся убить коробас.
Из явных дефектов - не большой но ощутимый рывок при переключении в положения N и D , режим P включается отлично.Так же начал замечать еле заметный толчок при понижении передачи с 3 на 2 при резком торможении, при плавном или в режиме типтроника такого нет.
Добрые люди сказали что можно сильно уменьшить риск, промыв плиту при замене масла, поменять фильтр, откатать примерно 1000 км и снова слить масло промыть плиту и заменить фильтр.
Что вы думаете , господа по этому поводу ? Может при таких симптомах пора отдать лечить бублик и снимать коробку ? Вообщем жду советов и информации

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно рывки есть и при переключении других передач, просто их пока не замечал. Так же переключение с 2 на 3 передачу происходит дольше чем другие.

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно рывки есть и при переключении других передач, просто их пока не замечал. Так же переключение с 2 на 3 передачу происходит дольше чем другие.

**VODILA_DEN** · 03.08.2011, 15:30

Я бы не стал мыть.... Они не обсдуживаемые коробки по факту... Если бы у тебя действительно были проблемы характера что машина не дете или пропали передачи то да..а в таких распостраненных случаях рывок при переключении, который есть у каждого 2-3 форумчанина то я бы не рисковал... АКПП-Это русская рулетка, даже после промывки бывали случаи не[Bхорошии в работе АКПП. Для начала просто проверь уровень масла в коробке, быть может там не хватает грамм 100-300,подлей и может все сладиться..а вот полностью менять как то не советую... [/B] И еще какой пробег на машине???? после 150 тыщ км не рекомендуют в нее лезть , если она не сломана.

**vitek112** · 03.08.2011, 15:44

Что они не обслуживаемые тоже говорит каждый второй а другой "второй" говорит что масло надо менять так как оно теряет свои свойства и превращается в солидол+ выработка деталей (стружка и тд).
Пробег 200 тысяч

**AXel_23** · 03.08.2011, 16:02

Сообщение от VODILA_DEN

Если бы у тебя действительно были проблемы характера что машина не дете или пропали передачи то да..

в 89% случаев в таких ситуациях замена масла не поможет.
А если с АКПП все ок. то можно снять плиту, всю ее промыть, заменить фильтр, и ливануть новое оригинальное масло.

**VODILA_DEN** · 03.08.2011, 16:13

Вопрос про АКПП -это загадка,куча меняли масло и попадали на бабки..и лишь еденицам удалось что то оживить,если так можно назвать

**Гюнтер** · 03.08.2011, 16:24

Мужики! Это из разряда "Перочинный ножик против тесака" или "потная ладошка против кулака"! Сами подумайте в работе механического агрегата начались сбои (рывки, задержки) которые ощущаются при эксплуатации не вооруженным глазом! ТАК с чего такое решение пришло на ум - поменять масло и промыть плиту? Не в обиду, но тут все намного херовее чем кажется! Я както давно по совету друзей съездил поменял масло в АКПП и потом еще 70 тыров отвез мастерам за полную переборку коробки! Масло поменять можно но оно стоит не дешево, так что сразу подготовь деньжата и поезжай в нормальный и проверенный сервис! И исчо! Про плиту! Не думаю что это удачная идея! Я пол Москвы оббегал в поисках человека который даст гарантии на работу, но все мастера мне говорили, что плиту перебирать и промывать дело не благодарное и каких либо гарантий дать не могли! Так что не грусти и готовь бабки!

**vitek112** · 03.08.2011, 16:36

Рывки и задержки вполне легко могут быть из за не соответсвующей вязкости масла , к примеру насосу тупо тяжело качать так еще к тому же забииа грязью плита.... это поймет даже не понимающий в гидравлике человек. Просто изучив в ЕТКЕ строение АКПП на ум пришли только такие варианты, ведь из за износа крутящихся/трущихся деталей симптомы и диффекты были бы совсем другие.Гуру ответьте....

**Мишаня007** · 03.08.2011, 16:47

Всем привет.
vitek112,у меня тоже были удары АКПП.Тоже читал форум,мнений много,но все-равно поехал к мастерам и вскрытие показало,что не так все плачевно.Замена фильтра,масла,прокладки,эл.маг.клапана и промывка плиты!Обычное ТО АКПП,которое мастера советуют делать каждые 40 тыщ.Делал в декабре,до сих пор полёт нормальный,коробка как часы.Удовольствие обошлось 500$.Удачи

**vitek112** · 03.08.2011, 17:00

Сообщение от Мишаня007

Всем привет.vitek112,у меня тоже были удары АКПП.Тоже читал форум,мнений много,но все-равно поехал к мастерам и вскрытие показало,что не так все плачевно.Замена фильтра,масла,прокладки,эл.маг.клапана и промывка плиты!Обычное ТО АКПП,которое мастера советуют делать каждые 40 тыщ.Делал в декабре,до сих пор полёт нормальный,коробка как часы.Удовольствие обошлось 500$.Удачи

а после обнаружения рывков ты долго ездил ? Просто думаю месяц-другой подождоть, утрясти финансовые проблеммы и отдать тогда, чтобы за это время хуже не стало. Какой кстати у тебя пробег? Так для статистики )))))

**Alex_SPb** · 03.08.2011, 17:12

До меня масло уже меняли, причем у официалов, поэтому проблемы выбора для меня уже не было. Масло оригинальное лил уже два раза, не то что хуже не стало, а передачи после замены начинают мягче переключаться. Езжу и наслаждаюсь.

**Мишаня007** · 03.08.2011, 17:31

Сообщение от vitek112

Сообщение от Мишаня007
Всем привет.vitek112,у меня тоже были удары АКПП.Тоже читал форум,мнений много,но все-равно поехал к мастерам и вскрытие показало,что не так все плачевно.Замена фильтра,масла,прокладки,эл. маг.клапана и промывка плиты!Обычное ТО АКПП,которое мастера советуют делать каждые 40 тыщ.Делал в декабре,до сих пор полёт нормальный,коробка как часы.Удовольствие обошлось 500$.Удачи
а после обнаружения рывков ты долго ездил ? Просто думаю месяц-другой подождоть, утрясти финансовые проблеммы и отдать тогда, чтобы за это время хуже не стало. Какой кстати у тебя пробег? Так для статистики )))))

НЕТ такой рекомендации сколько можно ездить после обнаружения неисправностей!!!Но для самоуспокоения могу сообщить, что я где-то и ездил 2 мес.Пробег тогда был где-то 165тыщ.(неохота сейчас выходить из офиса к машине и см. в серв.книжке)

**EGOR51** · 03.08.2011, 17:49

Сообщение от Мишаня007

Замена фильтра,масла,прокладки,эл. маг.клапана и промывка плиты!Обычное ТО АКПП,которое мастера советуют

+1. Были такие же проблемы, принял такие же меры и все ок! Главное в какие руки доверишь автомобиль.

**Noff** · 03.08.2011, 18:18

Менять обязательно и блок промыть можно, только это дело требует большой осторожности, а так ничего сложного. За одно если будешь мыть проверишь сопротивление соленоидов, может какой шалить начинает, вот тебе и симптомы. А то что после замены коробка умереть может, случаи бывали, но это единицы просто о них говорят слишком много.

**vitek112** · 03.08.2011, 19:05

Сообщение от Noff

Менять обязательно и блок промыть можно, только это дело требует большой осторожности, а так ничего сложного. За одно если будешь мыть проверишь сопротивление соленоидов, может какой шалить начинает, вот тебе и симптомы. А то что после замены коробка умереть может, случаи бывали, но это единицы просто о них говорят слишком много.

Я вот тоже думаю что те у кого коробасы сдохли - люди которые просто не знаючи поменяли масло без элементарной чистки сами или в сервисе. А можно поподробнее как блок мыть ? Кстати видел тему где чел плиту разбирал, она у него рассыпалась и там подробно устройство рассматривали, никто ссылочку не подскажет ?

**Maniquin** · 03.08.2011, 21:44

Какое масло лить собрался?

**ИгорехаROLF** · 03.08.2011, 22:44

Сообщение от vitek112

Я вот тоже думаю что те у кого коробасы сдохли - люди которые просто не знаючи поменяли масло без элементарной чистки сами или в сервисе. А можно поподробнее как блок мыть ? Кстати видел тему где чел плиту разбирал, она у него рассыпалась и там подробно устройство рассматривали, никто ссылочку не подскажет ?

самая опасная часть разборки плиты когда ты будешь ее раскрывать... Там есть очень много мелких шариков и "пуговиц" которые должны стоять в определенных местах. И пружинки там есть - попутаешь - вся работа будет на смарку.
Я сам лично мыл плиту коробки. Перед этим лопатил мануалы и читал что где должно быть (не дай Бог) что забуду или неправильно поставлю....
Тема вроде тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=164985&page=3

**vitek112** · 03.08.2011, 23:36

Сообщение от ИгорехаROLF

самая опасная часть разборки плиты когда ты будешь ее раскрывать... Там есть очень много мелких шариков и "пуговиц" которые должны стоять в определенных местах. И пружинки там есть - попутаешь - вся работа будет на смарку.
Я сам лично мыл плиту коробки. Перед этим лопатил мануалы и читал что где должно быть (не дай Бог) что забуду или неправильно поставлю....
Тема вроде тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=164985&page=3

Вот за это спасибо, а нету схемки где что должно там стоять ? ))

**Гюнтер** · 03.08.2011, 23:43

Сообщение от vitek112

Рывки и задержки вполне легко могут быть из за не соответсвующей вязкости масла , к примеру насосу тупо тяжело качать так еще к тому же забииа грязью плита.... это поймет даже не понимающий в гидравлике человек. Просто изучив в ЕТКЕ строение АКПП на ум пришли только такие варианты, ведь из за износа крутящихся/трущихся деталей симптомы и диффекты были бы совсем другие.Гуру ответьте....

Ну коли так то удачи!

**vitek112** · 03.08.2011, 23:56

Сообщение от Гюнтер

Ну коли так то удачи!

Ну так скажи свой вариант...

**Noff** · 04.08.2011, 08:03

https://passatworld.ru/showthread.php?t=171849

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=117527

Тема: Всетаки решил поменять масло в АКПП с промывкой плиты

Опции темы

Поиск по теме

Всетаки решил поменять масло в АКПП с промывкой плиты

Похожие темы

где в СПб поменять масло в АКПП?

Как поменять масло в АКПП B5?

Помогите поменять масло в АКПП!!!

Поменять масло в АКПП

про масло и АКПП

Ваши права