Скрипы и стуки

[Sten]

На самом деле вопросов 2 - что в подвеске меньше всего живет и сколько это стоит? Чето изредка поскрипывает на неровностях, а впереди поездка в Ригу, хочу поехать на диагностику. Просто к чему готовиться? Надеюсь что не будет таких же ценников как на Б5 с заменой рычагов? И сзади там тоже хитрая подвеска - там что-то надо менять или оно неубиваемое? Еще читал что бывают позвякивания и постукивания от люфта рулевой рейки - это лечится или новую надо в случае чего даж боюсь себе представить сколько оно может стоить...

Ну и вопрос №2 - в салоне завелся сверчок, дребезжит панелька над задним сиденьем сверху, на потолке, где заднее окно начинается, длинная такая, овальная. При проезде неровностей оттуда бздыни постоянно идут. Рукой прижимаешь ее - все тихо. Ее сложно потом самому поставить? Хочу снять и посмотреть что там позвякивает и ченить изобрести чтоб не звенело...

[evaks]

по скрипам,я так понимаю только на холодную как прогреется подвеска то тишина,если так то перепресовать сайлент блоки,стоят копейки . на сосед форуме даже есть не только номера но и фото отчет и целая тема
по скрипам тамже!!!

[Fast]

Внезапно.
Что касается подвески - всё уже жевано-пережевано, обычно еще говорят что поиск помогает.

[bobz]

Sten, по истории моего за 188 тык было удалено из подвески: оба передних сайлента рычага (один я), оба задних (оба я, хотя второй бы еще походил, санировал докучи разом, чтоб потом не лазить). Всё остальное- с завода. Тоже чёт поскрипывает иногда на лежачем полицае, диагностика ничего не выявляет- забил, может это и в бардачке или еще где. Ценник вполне разумный- передний сайлент порядка 13 уе/шт, задний 11 уе по оригиналу. В оригинале (а я в подвеске только за него) по заднему сайленту есть нюанс, имейте ввиду. Оффы предлагают опору в сборе и недёшево, порядка 80 уе. Но есть номерок просто сайлента, который Вы нигде не найдёте в справочниках (он используется для минимизации затрат при гарремонтах), он копеешный, как я озвучил- порядка 11 уе. Номер 1K0 407 183 E, впрессовывается в старую опору так же, как и передний. По рейке- если стучит есть два варианта- забить или поменять. Не ремонтируется... Удачи!

[Sten]

Просто я с дачи тут инет ппц. Хотел снять верхнюю панельку которая скрипит и чтонить там сделать, подскажите плз ее хотя бы снять/поставить сложно самому? Ничего там не помрет?

И еще, там если что сайлентблоки только меняются, сами рычаги не надо менять?

[bobz]

обычно еще говорят что поиск помогает.

Таладна, ему после посксипола простительно......

[Sten]

По рейке- если стучит есть два варианта- забить или поменять.

А какой порядок цен на рейку, и какие ощущения когда она стучит, т.е. как понять что это именно рейка а не сайленты или не рулевые тяги? Или только диагностика?

[bobz]

А какой порядок цен на рейку, и какие ощущения когда она стучит, т.е. как понять что это именно рейка а не сайленты или не рулевые тяги? Или только диагностика?

Порядок цен на рейку удручающий, лучше об этом пока не думать. Сайленты меняются элементарно отдельно от рычагов, как и шаровые (на болтах крепятся к рычагу). Выяснить стучит рейка или подвеска только на диагностике монтировкой.

[ПорошоК]

На самом деле вопросов 2 - что в подвеске меньше всего живет и сколько это стоит? Чето изредка поскрипывает на неровностях, а впереди поездка в Ригу, хочу поехать на диагностику. Просто к чему готовиться? Надеюсь что не будет таких же ценников как на Б5 с заменой рычагов? И сзади там тоже хитрая подвеска - там что-то надо менять или оно неубиваемое? Еще читал что бывают позвякивания и постукивания от люфта рулевой рейки - это лечится или новую надо в случае чего даж боюсь себе представить сколько оно может стоить...


Ну и вопрос №2 - в салоне завелся сверчок, дребезжит панелька над задним сиденьем сверху, на потолке, где заднее окно начинается, длинная такая, овальная. При проезде неровностей оттуда бздыни постоянно идут. Рукой прижимаешь ее - все тихо. Ее сложно потом самому поставить? Хочу снять и посмотреть что там позвякивает и ченить изобрести чтоб не звенело...

че ты все ноешь то?) как дорого дорого? а вдруг действительно дорого? продай и купи тазик! А толомучая помойка, да на Б5 подвеска дорого стоит! чушь какая то!

[Sten]

Порядок цен на рейку удручающий, лучше об этом пока не думать.

В любом случае, читал на соседнем форуме что их ремонтируют за 12500р и больше ничего не стучит. Новая да, 30-35 тыщ стоит по слухам...

--- Добавлено чуть позже ---

че ты все ноешь то?) как дорого дорого? а вдруг действительно дорого? продай и купи тазик!

Не говори что мне делать, и я не скажу куда тебе пойти...

[bobz]

че ты все ноешь то?) как дорого дорого? а вдруг действительно дорого? продай и купи тазик! А толомучая помойка, да на Б5 подвеска дорого стоит! чушь какая то!

Просто он такой......это не нытьё.

[Sten]

Ща покрутил руль влево-вправо, и сильно и чуть-чуть, стуков нет 3*тьфу, люфтов нет вообще, только при проезде неровностей позвякивания какие то, легкие, бздыни. Наверное сайленты или шаровые. Буду надеяться что рейка жива, ну и на управляемости бздыни никак не сказываются.

--- Добавлено чуть позже ---

это не нытьё.

это оценка проблемы и вероятных способов ее решения а был бы алигархом как некоторые, ездил бы на ломучей помойке 98 года и вваливал бы туда по 100-200 тыров и говорил что фигня! Это сущие копейки, я же алигарх! Но к счастью, или к сожалению, это не так... Поэтому ездим на Б6, и поксипольчиком его ремонтируем по возможности, а когда превратится в совсем уж ломучее помойко - на продажу.

[ПорошоК]

просто нужно трезво смотреть на ситуацию, ты знаешь на что идешь покупая б.у. авто, и тебе по любому придеться вваливать в него деньги! что то не устраивает нужно смотреть на новое или авто меньше классом который будет дешевле в обслуге! а не ныть здесь как же все дорого и какая же у меня ломучая помойка .
Пы.Сы. не вваливал 100 и уж тем более 200 тыков+) проехал 50 тыков уже+)
Пы.Сы.Сы.+) Плохому танцору всегда яйца мешают

[Sten]

просто нужно трезво смотреть на ситуацию, ты знаешь на что идешь покупая б.у. авто, и тебе по любому придеться вваливать в него деньги!

Я трезво смотрю на вещи, и вместо того чтобы вваливать деньги в машину, я лучше их потрачу на семью, детей, на отдых наконец на хобби или что еще. Поэтому речь не о том как починить авто, а о том, как починить, ввалив в него по минимуму. Ну и вовремя слить пока оно совсем не умерло. Меня в любом авто не будут устраивать расходы на его содержание, даже в жигуле, потому что мне есть куда деть бабки А с доходами у меня 3*тьфу все нормально. Но тебе наверное, пока не понятно, что лучше 100, 200 тыров вложить в дело и снять с них намного больше, чем вложить в машину, где они растворятся вникуда и не принесут никакого дохода Или в детей бабки вложить, на худой конец, свозив их на море или купив им чтонить. Но тебе это пока не понять, поэтому ты наверное считаешь что надо вваливать в машину все, что зарабатываешь Давай лет через 10 с тобой вернемся к этому разговору. А пока я и сам знаю что куда и сколько мне тратить и на какое авто смотреть... Я Б5 в свое время взял себе с одной зарплаты если чо... и ввалить 100 и 200 тыр в машину (и больше) для меня не проблема. Просто смысла не вижу, у меня немного иные приоритеты нежели тупое вбухивание бабла в машину как в прорву, только чтоб она была "в идеале". А потом какойнить упырь в тебя приедет и усе, плакали денежки... Едет, и хорошо. А везде где можно - обходиться наименьшими вложениями.

Пы.Сы. не вваливал 100 и уж тем более 200 тыков+) проехал 50 тыков уже+)

Я честно, очень и очень рад за тебя!

Пы.Сы.Сы.+) Плохому танцору всегда яйца мешают

дык отрежь, пацаны не против

[ПорошоК]

да кто тебе сказал что я вваливаю все деньги в машину?)) просто если чего то ломаеться я не думаю как мне сделать это подешевле или еще как, я пойду куплю нормальную запчасть и буду знать что она меня очень долгое время не будет беспокоить а может и воопще если продам ее. Если ты купил Б5 с одной зарплаты, чего ж ты сразу новый Б6 не взял то?) чтобы не париться и не вваливать в него бабло? Если тебе попался неудачный экземпляр то не стоит поливать всю марку грязью. И я считаю что не стоит на запчастях экономить, а то как нибудь тьфу 3 раза поедешь с семьей куда нить в отпуск и встанешь посреди ночи, из за того что когда то сэкономил. Просто я придерживаюсь такого мнения, лучше переплатить и ездить спокойно, чем сэкономить и трястись доживет ли это хреновина до продажи или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

а яйца нужны+)

[Sten]

просто если чего то ломаеться я не думаю как мне сделать это подешевле или еще как

А я думаю. Я всегда думаю как купить подешевле, а продать подороже. Если б не думал, жил бы в нужде и бедности... У меня жена не работает и 2-е детей, и мы каждый год за границу по 1-2 раза всей семьей ездим... И семейство 3*тьфу ни в чем не нуждается. Жил бы один, ездил бы на А8 новой легко но нах надо...

Если ты купил Б5 с одной зарплаты, чего ж ты сразу новый Б6 не взял то?

А смысл? Терять 30% после выезда из салона? Ну и... так вышло. Вот почему ты, вроде алигарх судя по сообщениям и как ты тратишь денег, катаешься на пассате 98г а не на Бентли?

Если тебе попался неудачный экземпляр то не стоит поливать всю марку грязью.

Мне попался судя по всему еще удачный экземпляр А вот что другие рассказывают... Посему - ломучее помойко. Да и все что сейчас делается - одноразовое. Машины, телевизоры, дома... Причем совершенно неважно, сколько это стоит. Одноразовые и очч дешевые и очч дорогие вещи. Это не проблема марки, это проблема всего общества. Люди научились таки делать и продавать гавно и это оказалось выгодно...

И я считаю что не стоит на запчастях экономить, а то как нибудь тьфу 3 раза поедешь с семьей куда нить в отпуск и встанешь посреди ночи

А я и не экономлю просто деньгами не разбрасываюсь направо и налево. Это разные вещи

Просто я придерживаюсь такого мнения, лучше переплатить и ездить спокойно

Не, я придерживаюсь мнения заплатить реальную цену и ездить спокойно. А переплачивают пусть.... не буду говорить кто В общем, пустое это. Разговор ни о чем. Готов вернуться к нему через 10 лет

ЗЫ. Содрал верхнюю хрень с крыши, там пластмасски на которых она крепится, бздынкают шо ппц перемотал их изолентой, подложил под них резинки а под те которые посередине - еще дополнительно 2 длинные толстые резинки, и все закрыл. Пока вроде не бздынькает больше И ни грамма поксипола!

--- Добавлено чуть позже ---

а яйца нужны+)

Тогда береги! И не разбрасывайся словами... А то мало ли что...

[bobz]

Пока вроде не бздынькает больше И ни грамма поксипола

Фантастико! Без доппинго...!

[ПорошоК]

такая вот же у нас страна долбанутая что за каждую вещб приходиться переплачивать. Нет ну если ты не хочешь вваливать бабло в авто, то можно же купить сразу новое, даже пофиг что потеряешь 30 проц) Если даже они и начали делать говно, то они делают прежде всего под свой рынок, когда бюргер пришел взял новую тачку откатал на ней по гарантии 3 года и слил ее нафик в Россию)))))) Он не париться что нужно менять ходовую, потому что у них дороги идеальные, он не париться по поводу брызговиков, потому что у них нет грязи на дорогах.....и тд и тп+))))))))))))) а на счет яиц, много таких было.........+)))))))))))

[Sten]

[/COLOR]

такая вот же у нас страна долбанутая что за каждую вещб приходиться переплачивать

Это бизнес и ничего личного Тебя ж никто не заставляет покупать

Он не париться что нужно менять ходовую, потому что у них дороги идеальные, он не париться по поводу брызговиков, потому что у них нет грязи на дорогах.....и тд и тп

Я не бюргер... и брал аффту у родственника которая была изначально сделана под РФ.

а на счет яиц, много таких было.........+

Ну и здорово. Береги яйки смолоду, и ноги держи в тепле

[ПорошоК]

кстать у мя тоже пасцат по германии не ездил, был куплен новым в моцкве)