Нестабильные низкие обороты ХХ после запуска

[VuseR]

Всем добрый день. Стал замечать, что при заводке машина начинает как бы пыхтеть шоль.. секунд 5-10 по пыхтит... потом набирает обороты и работает в нормально режиме. И такая фигня происходит почти всегда когда простаивает часа 4-5. Посоветуйте пож. что может быть?!

[6APT]

почему "пыхтит"???
Ты б ошибки посмотрел. Может дпкв. А может и дтож

[.Карел.]

Давление топлива замерить.

[VuseR]

почему "пыхтит"???

Да яж хз как это еще назвать.. )) Спс большое модерам.. что тему хоть переименовали ))

Ты б ошибки посмотрел. Может дпкв. А может и дтож

Вы имеете ввиду сделать комп.диагностику VAGом?! Я думал он ошибки показывает (расшифровывает) тока когда на дисплее чета высветится ))

[strong]

При запуске двигателя после простоя около 3 дней на холостых оборотах где-то в течении 30 сек. нестабильные обороты. Такое впечатление что одна из форсунок троит и сизый выхлоп. Потом все стабилизируется.Пробег 95000. Что может быть? Логи не снимал нет возможностти. Может кто сталкивался?

[.Карел.]

Форсунки в принципе не троят... Если какая-то и не работает, то должны быть ошибки по ВАГ-кому...
Диагностика в помощь.

[strong]

Ошибки проверял по ВАГу месяц назад - не было. Троить начала еще зимой, как постоит.

[Oput]

воздух в магистралях.

[strong]

Возвращаюсь к этой теме снова. Промыл форсунки ВИНСОМ, по первой как будто все стало в норму, утренний расколбас стал меньше. Через пару недель все повторилось снова. Воздуха в магистралях нет. Ошибок тоже. пробег 97600. Мыть еще раз или снимать форсы и чистить в ручную? Может кто сталкивался?

[Genrix]

И такая фигня происходит почти всегда когда простаивает часа 4-5
Воздух в магистрали, попробовать вкл\выкл зажигание раз 10ть, перед запуском после простоя. Если старт будет норм, то это воздух. Смотреть обратный клапан бензонасоса.
Если нет норм запуска, то грязные свечи, ДТОЖ, подтекают форсунки, неправильное давление топлива, ДМРВ.

Если форсы уже мыли, а проблема там же, то по бензиновому мотору так:
Купить балон карбклинера (100р) и термогерметик (100р), вынуть свечи и помыть, снять и помыть ДЗ, намазать на ДЗ герметик и поставить обратно, адаптировать ДЗ через ВАГ-КОМ, завести авто. Если ваг-кома нет и привод ДЗ не электронный, а тросиковый, то завести авто, прогреть, проехать 10км, остановиться, заглушить авто, снять клему с аккума, подождать 5ть мин, одеть клему, включить зажигание, подождать 2 минуты, завести авто. Готово. Если свечи прошли более 50т, то просто заменить их. Если не поможет, то к диагностам.

strong, По дизелю не подскажу.

[strong]

Genrix- спасибо. Дизелисты отзовитесь. Может кто подскажет номерок ремкомплекта резиновых колечек на форсы и болтов крепления и регулировки форсунок на мой движок?