Не заводится (зажигание или стартер)

[lavr0v]

Добрый вечер, одноклубники!

Опишу проблему в 2-х словах...
Сегодня утром заводился - проблем не возникло, приехал на работу, на парковке машина простояла на солнце до вечера, собираюсь уезжать, и тут случается такая хрень...
Вставляю ключ, 2 поворота, поворачиваю на завод и ... НИЧЕГО, стартер не крутит, вообще ноль внимания на поворот ключа... Хотя приборка горит исправно, все значки подсвечены..
Что делал:
1. скинул клеммы с акб, не помогло.
2. подрюкал рычаг переключения акпп, не помогло.
3. попробовал проследить за проводом на стартер, он уходит в дремучую даль, звякнул мастеру, сказал, что стартер стоит в районе поддона акпп, то-ли слева, то-ли справа... Провозился где-то часа 2, ничего не понимая, уехал домой...

Сейчас сижу "курю" форум, параллельно создал темку, вдруг мыслишка кому дельная придет и совет меня спасет от сервиса

Завтра утром поеду с компом и шнурком, посмотрю на наличие ошибок, но что-то мне подсказывает, что эвакуатор до станции ТО мне предписан...

[Rvs2]

Вставляю ключ, 2 поворота, поворачиваю на завод и ... НИЧЕГО, стартер не крутит

имхо как вариант контактная группа в зажигание, у меня так же постояла на солнце и всё.

[lavr0v]

Rvs2, hi. Как лечил?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, машину катал, на паркинге дергал, естественно руками...

[twn1976]

Привет! Было как то подобное,благо ручка,толкнули и поехал на станцию.У меня сдохли щётки на стартере

[lavr0v]

twn1976,привет, все случилось без предпосылки? просто раз и все?

[twn1976]

twn1976,привет, все случилось без предпосылки? просто раз и все?

Да, как не странно

[Sergei8]

lavr0v, скорее всего контактная группа. С фишки контактной группы замка зажигания выходит красно-чёрный провод(вроде разъём 50b) при 3 положении ключа замка зажигания на нём должно появится напряжение, которое идёт на обмотку втягивающего реле стартера. Также проверь приходит ли напряжение на замок зажигания. Далее проверка минуса на стартере

--- Добавлено чуть позже ---

Если на замок приходит напряжение, а на выходе его нет--- контактную группу замка зажигания под замену

[lavr0v]

С фишки контактной группы замка зажигания

Это как я понял одна из здоровых релех, тестер есть, думаю замерить смогу, а как замерить напряжение на замке зажигания?

[Sergei8]

Это как я понял одна из здоровых релех,

Нет. Фишка находится на замке зажигания, с противоположной стороны куда ты тыркаешь ключ Далее фишка установлена на контактную группу, которая в свою очередь присобачена к самому замку зажигания. Не снимая фишки один конец тестера сунешь туда где заходит красно-чёрный провод (конкретно убедившись, что контакт есть), второй конец тестера на массу. Поворачиваешь ключ на старт- должно быть напряжение. Место тестера можно использовать контрольную лампочку

--- Добавлено чуть позже ---

Можно другим методом проверить группу- прозвонить: снять фишку, поставить тестер на прозвонку, подсоединить его к 30 и 50b контактам контактной группы. При повороте ключа в 3 положение (старт), тестер должен показать короткое замыкание. Контактов № 30 там два - подключать на любой. На них постоянный+ (два красных провода), они заведены через контакт №501 блока реле, приходит на этот контакт напряжение, с контакта №500 дого же блока реле. Ну а контакт №500 приходит прямой + с АКБ. Это я тебе прочитал схему. Да ещё: с фишки, через контакт №15 контактной группы замка, выходи чёрный провод, это на реле топливного насоса

[lavr0v]

Sergei8, спасибо!!! были бы балы, добавил бы))
Попробую завтра все прозвонки...
А не подскажешь, можно ли завезти, если это релешка чпокнулась?

[Sergei8]

А не подскажешь, можно ли завезти, если это релешка чпокнулась?

Какая релешка? Если имеешь ввиду контактную группу - таки да. Но это из раздела- АВТОУГОН

[Rvs2]

Если имеешь ввиду контактную группу - таки да. Но это из раздела- АВТОУГОН

да ладно, ты же ему уже всё расказал, я пока группу искал на замену, заводил проводком под капотом, подовал напряжение сразу на стартер, ну можно так же из салона.

[Sergei8]

да ладно, ты же ему уже всё расказал

Тем более. Соединяешь все красные и чёрный провода в кучу, ключ во втором положении, полосатым проводом кратковременное касание до этой скрутки(подаётся питание на втягивающее стартера). Это если не исправна контактная группа.

[.Карел.]

Либо щетки стартера, либо контактная группа.
Подать напругу на тяговое реле стартера- если стартер закрутится, то дело в замке... Если нет, то снимай стартер.

[Sergei8]

.Карел., подать то напряжение на стартер, это не проблема когда стоишь на яме. Здесь надо пытаться заводить с салона т.к. у lavr0v, авто стоит на парковке

приехал на работу, на парковке машина простояла на солнце до вечера, собираюсь уезжать, и тут случается такая хрень.

[lavr0v]

Проверил контактную группу тестером, напряжение есть, в нете нашел это,

Соединяешь все красные и чёрный провода в кучу

попробовал, та же самая фигня, только еще магнитола сдохла, но не от моих действий
В итоге отвез машину на станцию, результат будет в пон-вторрник...

PS. Пока искал инфу, видел похожую ситуацию, не заводилась и магнитола сдохла, там была конт группа.

[Oleg_Zh]

А еще может быть реле блокировки стартера...

[lavr0v]

Проблема решена.
Вопрос был в стартере, втягивающее глюкануло.

[wittmann]

Мужики, похожая ситуация: на холодную заводится нормально, а как нагреется двигатель - стартер молчит, даже не крутит.

[BORIS 99]

Мужики, похожая ситуация: на холодную заводится нормально, а как нагреется двигатель - стартер молчит, даже не крутит.

Привет!!!
Сдай стартер на ремонт, и потом лет 5 будешь без проблем кататься, УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!