Проблемма с маслом, уже не знаю на что грешить.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Масло расходуется, ни че не помогает Вернее есть предположение, но это позже.

Начало:

В октябре купил данный автомобиль, была мёртвая турбина , я сразу это почувствовал, в силу своей осведомлённости в данном вопросе. Расход масла, на 1000 = 1 литр масла, дымила безбожно!
И так , заказал новую турбину у Антона, ЛитлТоха. Заменил , строго по инструкции, с обкаткой по регламенту описанном в мануале. После замены на 1000 = 700 грамм
Турботаймер на машине установлен.

Сейчас в кулере все сухо ..... ни капли масла.

Масло так и расходуется

Далее , была полностью заменена ВКГ, со всеми клапаними , патрубками и всем тем , что с ней связано .... заказывал все новое .Расход масла на таким же и остался....на 1000 = 700 грамм

Масло так и расходуется

Далее , замена МСК 1000км = 500грамм масла При снятии головы, при замене колпачков, были проверенны цилиндры , ещё видна хонинговка , выработки нет!!!

Жор масла уже стал меня сильно напрягать.....

Самое интересное масленого дыма с трубы не выходит, а вылетает синий клуб дыма при резком нажатии на педаль газа при холостых оборотах.

Авто загнан в гараж стоит под раскоксовкой Лавром, это уже последняя стадия моего терзания.

Свечи с идеальным нагаром, ни следа масла даже не пронюхивается на них, как на новом двигателе!!! Моё ощущени , что раскоксовка это лишняя трата денег, так как масло менял 2000 тысячи назад, теперь все куплено новое, масло, фильтра, раскосовыватель.

Двигатель работает идеально ровно и чисто, вернее работал... как будет после на мой взгляд бессмысленной раскоксовки , я не знаю!

Все прокладки на двигателе стоят новые , подтёкоф нет .....

Моё ИМХО, гонит новая турбина на выпуск!!!

Денег на машину не жалел, потрачено много, вот только эффекту нет!!!

Что делать?

Выслушаю ваши мнения. Лишние вопросы прошу не задавать,типа как определил, и в таком роде.

Флудом тему прошу не засирать (типа: " а у меня тоже , но немного не то... как с этим быть?") ... , а только по делу, если кому есть , что сказать .....

[AlexS9744]

Захаркин Андрей Алексеевич,
флуд-не флуд... ИМХО, остаются только кольца. Раскоксовка может и не помочь. Надо бы менять, чтобы не гонять в голове. Не должна новая турба гнать на выпуск, да и вообще гнать, по поллитра на 1000... ИМХО, кольца.
А компрессию не мерял? Может она черезчур высокая уже...

[max76]

ИМХО, кольца.

Поддержу про кольца.
Раскоксовка, скорее всего, не спасет. От нагара освободятся, но
они уже упругость свою потеряли и не разжимаются к стенкам цилиндра.
У меня так было, менял в январе. Перед этим весь твой путь прошел, кольца напоследок оставил.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Компрессию приехал мерить к мастерам, меня выгнали и сказали , езжай и не морочь нам голову, двигарель работет ровно без перепадов и троений, его даше порой не слышно, словно шелестит

Идеальное состояние свечей не показатель, что масло не расходуется через двигатель?

[ksa]

может это норма? ведь на тех же бмв заводом регламетирован расход 4 л на 5 тыс или что то вроде этого! точно уже не помню! но смысл в том что масло менять и не надо, только успевай подливать!

[COOLLER]

Захаркин Андрей Алексеевич, Здаров! У меня была эпопея на АЕВ с раходом масла...в одно котле залегло кольца или кольца, тоже кушать начала Так вот думаю у тебя тоже самое

[AlexS9744]

может это норма?

нет, это не норма...

Идеальное состояние свечей не показатель, что масло не расходуется через двигатель?

ХЗ, у меня турбы нет, например, свечи тоже в идеале по цвету нагара... А масло расходуется... граммов 250 на 1000 км...

[Mr85]

заказал новую турбину у Антона, ЛитлТоха

Моё ИМХО, гонит новая турбина на выпуск!!!

выкрутить лямбду и посмотреть
турбина-то не китай?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

выкрутить лямбду и посмотреть

Как что то можно через лямбду увидеть? Запах дыма не постоянный , только при резком нажатии на педаль на холостом ходу.... вылетает клуб дыма , при повторном резком нажатии уже нет никакого дыма, стоит постоять пару минут помолотить на ХХ , опять при резком нажатии дым.

турбина-то не китай?

Со слов Антона не китай, да и по виду нормальная ККК. Я где то выкладывал фото , уже скорее всего не найти....

--- Добавлено чуть позже ---

Да ... Антону не могу не доверять, т.к знаю ещё его давно по ауди форуму, человек проверенный , и жалоб ни когда не возникало на него .....
Очень оперативный и отзывчивый парень! Левотой торговать не будет, что бы не порить себе репутацию.
А брак , он везде и вовсем может быть , не так ли? Я не утверждаю , что именно турбина, но у меня такое предположение.

Сейчас , пойду в гараж сливать раскоксовку, посмотрю если расход не уменьшится ни на грамм, то скорее всего дело не в кольцах....

[Mr85]

Как что то можно через лямбду увидеть?

ну посветить мощным фонарем в дырочку на предмет масляного налета... все лучше чем кат от турбины отсоединять

только при резком нажатии на педаль на холостом ходу.... вылетает клуб дыма , при повторном резком нажатии уже нет никакого дыма, стоит постоять пару минут помолотить на ХХ , опять при резком нажатии дым.

похоже на колпачки конечно... хорошие ставил? или может направляющие клапанов подразбиты

у тебя в городе можно сделать эндоскопию двигателя?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

похоже на колпачки конечно... хорошие ставил? или может направляющие клапанов подразбиты

у тебя в городе можно сделать эндоскопию двигателя?

Ставил все только оригинал,в напраляющих люфта практически не было..... Все четко!

До замены колпачкоф, у свечей резьба была в масле , сейчас всё сухо и чисто , и нагар на свечах песочного цвета , аж душа радуется....

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя в городе можно сделать эндоскопию двигателя?

Смысл? При замене колпачков, была снята голова , все делалось как положено.

--- Добавлено чуть позже ---

турбина-то не китай?

[Mr85]

Смысл?

ну хотя бы будет видно, откуда масло поступает...

ладно, разберись сначала с раскоксовкой. чтобы методом исключения действовать