Сифонит кондей!

[handy85]

Всем привет! На днях столкнулся с проблемой - так как наступило жаркое лето решил съездить на сервис и заправить фреон. Ждать пришлось в очкркди 2.5 часа и когда уже мастер подключил шланг с баллона (наверное как раз для проверки на герметичность) оказаось что система не герметична - шипение в верхней части было с слышно. Вопрос: если подсоединю шланг от запаски к одной из аллюминевых трубок чтобы пошел воздух под давлением и проверить снова где дырка что бы знать какой шланг покупать, такое прокатит И к какой надо подсоединять шланг ? Без снятия "моськи" реально ли долезть и поменять?

[handy85]

Есть у кого какие соображения?

[Ioann]

А что, мастер не может найти место откуда травит?

[rus78]

баллона (наверное как раз для проверки на герметичность) оказаось что система не герметичн

вообще должны маркер залить если шипит-чтобы узнать место где дырка(оно окрашивается в салатовый или др яркий цвет)

[Ioann]

Да если шипит там и закачивать ничего не нужно. Воздухом дунуть и послушать откуда шипит.
Маркер закачивают когда совсем маленькая утечка и непонятно откуда.

[MON]

мастер подключил шланг с баллона (наверное как раз для проверки на герметичность) оказаось что система не герметична - шипение в верхней части было с слышно.

Нормальный мастер всегда скажет и покажет где травит и что менять. Деньги-то платил?

[handy85]

А что, мастер не может найти место откуда травит?

Мастер то может полюбому, только ему просто не резон об этом говорить, т.к. я сам поменяю и он потеряет клиента!

--- Добавлено чуть позже ---

Воздухом дунуть и послушать откуда шипит.

Ну так научи, подскажи как закачать, чем дунуть и где слушать??????

--- Добавлено чуть позже ---

Если насосом накачаю - пойдет или лучше с запаски воздухом с запаски под давлением?
Если какой-либо патрубок протерся то удасться поменять без снятия переда?

[Ioann]

Мастер то может полюбому, только ему просто не резон об этом говорить, т.к. я сам поменяю и он потеряет клиента!

Но за диагностику-то ты всё равно ему заплатишь. А если сам поменяешь, то с мастера складывается вся ответственность и соответственно гарантия. Поэтому ему наоборот должно быть выгодно.
Дуть можешь насосом, можешь из запаски. Как тебе удобнее.

[BOB77-77]

Всем привет! На днях столкнулся с проблемой - так как наступило жаркое лето решил съездить на сервис и заправить фреон. Ждать пришлось в очкркди 2.5 часа и когда уже мастер подключил шланг с баллона (наверное как раз для проверки на герметичность) оказаось что система не герметична - шипение в верхней части было с слышно. Вопрос: если подсоединю шланг от запаски к одной из аллюминевых трубок чтобы пошел воздух под давлением и проверить снова где дырка что бы знать какой шланг покупать, такое прокатит И к какой надо подсоединять шланг ? Без снятия "моськи" реально ли долезть и поменять?

В основном перетираются трубки между поддоном и защитой, а звук шипения отдаётся на верху. Их, насколько я знаю, можно поменять не разбирая морды.
Удачи!

[handy85]

Вобщем дело понятное, сегодня снял пластмассовую защиту двигла проверил эти трубки от аккумуляторного отсека до радиатора! Как оказалось протерся резиновый шланг о такой аллюминевый флакон с права по ходу движения возле подкрылка, вроде это "осушитель (аллюминевая банка справа между подкрылком колеса и бампером)", (к нему ещё с верху подходят те 2 трубки от аккум отсека а отходят 2 шланга резиновых один потолще а второй потонше, один вроде к радиатору идет а второй к ещё какой-то балванке но уже слева по ходу движения авто). Шланг протерся тот каторый потоньше и протерся он об этот флакон и сам флакон тоже протерся снизу. Флакон этот можно запоять аргоном или лучше менять? А шланг, на концах продлен алюминевыми трубками - их можно отсоединить или сей девайс не разборный и покупать придется шланг с трубками???? А еще чтобы самомтоятельно проверить и окончательно убедиться в целосности системы я ба покачалнасосом или пустил воздух из запаски только вот в какой из золотников - если по ходу авто то в правый иои в левый??? Там ещё сами головки с золотниками в нутри разные в диаметре - один потолще а второй тоньше ??

[jra_alekseich]

Флакон этот можно запоять аргоном или лучше менять?

Менять.

[handy85]

Менять.

А почему так котегорично - что там в нем внутри? А что будет если не поменять а просто запоять и поставить обратно??

[handy85]

Народ подскажие пожалуйста должна ли измениться работа двигателя при включении кондея на AUTO когда система пуста, в смысле развоздушена и нет фреона ??? При вкл зажигания табло Climatronikа моргает

[Ioann]

Если система пуста - компрессор не включится.

[handy85]

Есть проблема в поиске осушителя и шланга протершегося - а если все-таки осушитель запаяю а шланг соединю трубкой металлической с заранее нарезанными шлицами на концах, промажу какой-нть эпоксидкой и закреплю по 3 хомута на концах - прокатит такое ???

[Ioann]

прокатит такое ???

Тут уже решать самостоятельно.
Порвал одежду - можно заплатку наложить и носить дальше, а можно новую купить.
Вопрос личного восприятия.

[jra_alekseich]

А почему так котегорично - что там в нем внутри?

Просто помню уже спрашивали и отвечали что менять поищи поиском - было помню.

[fibonathi]

handy85, Эта банка называется осушитель, если дырка то он уже из воздуха влаги насосал , заварить можно, только получиться банка а не осушительЮ по этому так категорично тебе и написали.
Удачи.

[MaxCar]

тонкие трубки, это контур высокого давления (от 16атм), поэтому лепить там что-то на хомуты и эпоксидку - выкинуть деньги за заправку фриона... Трубка эта на разборке около 1500р стоит, снимаешь бампер и корпус фоздушного фильтра и меняешь.
Заодно раз раскрутил поменяешь дроссель (100р), ну и как уже сказали ресивер-осушитель на замену (если по проще, то это фильтр от частиц износа компрессора + заполнен гидроскопичным гелем впитывающим влагу.... рекомендуеться замена при контакте с атмосферой больше 24ч)

[handy85]

Благодарствую Всех за помощь! Будем "змагацца! :-)

--- Добавлено чуть позже ---

Возник ещё вопрос - при поиске осушителя на мою дизельную Пасю нет, но имеется от AUDI A4 1,8Т вроде 02 года - если с виду одинаковые осушители то и внутри и сам принцип действия их тоже должен быть совместим??? Т.е. взаимозаменяемы по системе??