С турбиной или без? АКПП или МКПП?

[Отморозочкин]

Доброго времени суток, всем Форумчанам!! В мае месяце планирую присоединиться к любителям Б5. Вот только не хотелось бы начинать любовь к пассату с финансовых вложений. Немного проштудировав форум, нашел много полезной информации, но ответ на тревожащие мое сознание вопросы, к сожалению нет (может проскочил). Вот собственно: хочу авто с двиглом 1.8Т, но слышал что с турбиной можно нарваться на неприятности, а так хочется дополнительных 25 жеребцов! Или без неё спокойней? И второе: я предпочитаю механическую коробку, но часто в продаже встречаются тачи на автомате, вот и думаю стоит ли приоритетом ставить МКПП? Друзья не бросайте без помощи, надеюсь на понимание, сам в это мало волоку. Заранее спасибо! Р.С. Я может не правильный раздел выбрал, но другой более подходящий не нашел!!!

[Horec]

Привет, 1,5 года ездил на Б5, AHL ручка 1998 все отлично было. Теперь купил Б5+ американец

--- Добавлено чуть позже ---

на автомате AWM 170 л.с. и тоже все отлично.Правда расход большой у машины,ну это вроде норма.

[Andrei1]

Или без неё спокойней?

Спокойней конечно но есле же всёже надумаешь то делай хорошую диагностику это также всё относится и к автомату!!!! А вообще договорись с продавцом заедь на хороший сервис и пусть сделают многфункциональную дуагностику всех узлов-подвеска электроника АКПП Турбина НУ и т.д!!! лучше один раз потратися чем нарваться на конструктор!!!!!!!!!удачи!!!

[Отморозочкин]

Спасибо!!

[ПорошоК]

1,8 турбааа и МКПП

[Вулф]

Ни скока не жалею. Авто в подписи

[Sizzlean]

Я то же склоняюсь к 1.8Т на ручке, хотя у самого 1.8 не турбовый на ручке!

[.Карел.]

не хотелось бы начинать любовь к пассату с финансовых вложений

Купи Тойоту

[komsernik]

Отморозочкин, 1.8Т+руки+голова+денюшка+ безответная любовь к PASSATу=щастье
Карел_age21, они ж немца хочут

[Отморозочкин]

Купи Тойоту

Спасибо конечно за совет, но на мой бюджет (до 300 бумаг) не могу найти понравившуюся Тойоту!

[nik89]

Отморозочкин, бери механику и с маленьким пробегом и будет тебе счастье! а с каким бвигателем тебе решать. дизель нормальный выгоднее будет!

[Andrei1]

с маленьким пробегом и будет тебе счастье

интересно былобы посмотреть на такой пассат с реально маленьким пробегом и за

мой бюджет (до 300 бумаг)

Отморозочкин, Тяжело в выборе будет!!!!

[Sten]

1,8T на автомате. Ручку фтопку. Если пугают вложения, надо брать новый ТАЗ (особенно с бюджетом в 300 тыр). А так любой б/у Пассат - машина для олигарха Как ориентир - 350 тыр авто + 50 тыр надо иметь сразу на возможные ремонты и неожиданности а также на жижи, ремни итп.

[Andrei1]

+ 50 тыр надо иметь сразу на возможные ремонты и неожиданности а также на жижи, ремни итп.

+1! учти!!!!

[Timm]

А так любой б/у Пассат - машина для олигарха

... бывают исключения ..но достаточно точно подмечено .. ))) .. ремонт ненамного дешевле X6 ..))

..а посуществу -
если ты "гонщик" или рублики за бензин внимательно считаешь... - 100% - ручка для тебя ..
если тебе важно попасть из точкиА в точкуБ не задумываясь о дороге и с камфортом (попивая кофе.. например .. или решая рабочие вопросы по телефону..) - 100% АКПП твоё!
.. ну а исправная турбина на обьёмах меньше 2х литров - считаю штука очень полезная .. машина тянуть с ней начинает с самых низов чуть ли не с хх ..

[komsernik]

Timm, ну не с хх... чуть попозднейше

[Отморозочкин]

Как ориентир - 350 тыр авто + 50 тыр надо иметь сразу

Тяжело в выборе будет!!!!

Очень жаль, а я понадеялся на статистику и собственное исследование вторичного рынка авто. Думал что за 300 тыров можно неплохой пассатик намутить до 2000 года. Но вам в любом случае виднее!! Спасибо за повод еще раз все обдумать!!

надо брать новый ТАЗ

Продаю свой 12 модели в идеальном состоянии (для Рашен авто), по этому аналогию не рассматриваю!!

--- Добавлено чуть позже ---

Да, на тапок, хлебом не корми, надавить дай!! А как можно турбину проверить при покупке и какие данные должны быть если это диагностика? Р.С. Грамотный аватар

--- Добавлено чуть позже ---

Да, на тапок, хлебом не корми, надавить дай!! А как можно турбину проверить при покупке и какие данные должны быть если это диагностика? Р.С. Грамотный аватар

Эт я Timm тебе написал!! Не освоился в эти кнопках!!

[Sten]

Думал что за 300 тыров можно неплохой пассатик намутить до 2000 года.

90% трупиков за эти деньги... Хотя всякое бывает и может повезти. И 50 тыров на ремонты после покупки будут ой как нелишние. Просто так нормальную машину ведь никто не будет продавать, вернее может такое быть, но это как в лотерею выиграть Обычно берут машинку на 3-4 года, сразу делают под себя если б/у, потом ушатывают к концу эксплуатации и продают как есть. Если после покупки ставят оригинал ибо для себя, то спустя 3-4 года - дешевый китай, ибо все равно на продажу (хотя бывают исключения что вылизывают машину все время и отдают новому хозяину в полном идеале). 350 тыров 2000-01 год уже можно выбирать, ессно делать диагностику, без диагностики не покупать т.к. и за 350 тыров можно легко на трупик нарваться. После покупки замена всех жиж и ремней (ну если только продавцу безмерно доверяешь - можно не менять). А далее по ситуации - ходовая, движок и.т.п. - все надо смотреть. Пассаты они ж такие - забил на него, и пошло-поехало... Причем с виду она может быть в идеале, и ехать как надо, и все работать без проблем, а внутри все потроха на поксиполе, движок после капиталки и кулака дружбы, с дыркой, залепленной холодной сваркой, с АКПП, лягающейся как конь вороной при 25 градусах за бортом и выше (а в холод все намано, и даже едет как новье)...

[Отморозочкин]

Sten, Еще раз пасиб за дельные советы. А движка после капиталки разве хреново? Или пассатик по пол миллиона проезжает без ремонта? Я реально не в курсе.

[Sten]

А движка после капиталки разве хреново?

Да не хреново в общем то, смотря что туда поставили. Одно дело если нормальные запчасти, а если кетай то ну и важно после чего капиталка была. Если на 250-300 тыр от старости, то это одно (но я б не брал такое, авто ушатанное полюбас) а если на 50-100 тырах да и с кулаком дружбы то Но это ты никогда не узнаешь пока машинку не разберешь полностью. Ну и на продажу врядли кто нормальные запчасти поставит, для себя максимум автовельт или аналоги (середнячок).