Bosch 0580254044

[Black_ranger]

Можно ли поставить бензонасос Bosch 0580254044 в мою машину без серьёзных переделок?
http://www.bosch-motorsport.com/pdf/.../FP-200_OD.pdf
http://www.bosch-motorsport.com/en-U...6821238411.pdf
А на 3B0 919 051 есть размеры? Номер по Bosch?

[Black_ranger]

В инете пишут что это легендарный 044 бензонасос самый лучший по цене качество...

[SERegaSV]

купил или пока собираешься?

[kalian2]

В инете пишут что это легендарный 044 бензонасос самый лучший по цене качество...

без переделок нет.
044 насос подвесного типа. У тебя погружной насос.
У Боша есть погружной модуль в сборе на твою машину, вот артикул 0986580805

[Black_ranger]

Я думаю ему в баке с бензином будет только лучше. Поехал мерить давку. Завтра отпишусь.

[kalian2]

давка у тебя 4

[Black_ranger]

давка у тебя 4

А вот и не угадал)))) давка у меня 3, и проседает до 2 на 3-й тапку в пол
Вобще непонятно как она едет на 2-ой при тапке в пол срывается на асфальте в пробуксовку. Интересно как она поедет при правильно работающем насосе

[SERegaSV]

я как то подымал темку про насосы повышенной производительности ... коллективным сознанием нарыли 2 ... шаз темку поисчу!

https://passatworld.ru/showthread.php?t=152495&page=3 - там правда флуда на 9 страниц! )))))
http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTIO...LEMENT_ID=4611
http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTIO...LEMENT_ID=4614

[Black_ranger]

Да я читал эту тему давно, просто не нашол. А так бы туда написал.

[kalian2]

А вот и не угадал)))) давка у меня 3, и проседает до 2 на 3-й тапку в пол
Вобще непонятно как она едет на 2-ой при тапке в пол срывается на асфальте в пробуксовку. Интересно как она поедет при правильно работающем насосе

ну я имел ввиду рабочее, исправное давление

[Black_ranger]

И так процес замены бензонасоса пошол)))
Корпус нижнего картриджа

[Black_ranger]

Копрус бензонасоса и сетка, кстати, на неё есть номерок?

[Black_ranger]

Оригинальный бензонасос, нашол только одну маркировку 07301F090

[Black_ranger]

Общий вид

Сравниваю 044 и оригинал


Кстати, что за клапан? Я так и непонял его принцип... По идее должен открываться от давления, но с торца и сбоу есть отверстия, может есть у кого схема как он должен подключаться? Может быть это обратный клапан, но зачем он идет в основную магистраль? Я его скрутил.

[Black_ranger]

Внизу есть штатня сетка, но я хочу поставить еще одну, подскажите фильтер с резьбой М18 на 1,5

Выдрал стакан с сеткой обратки. Примерка


Здесь я уже поработал напильником.

Вот уже в сборе

[Black_ranger]

Откутил этот клапан, так и непонял зачем он...

А вот здесь пришлось многа поработать напильником, паяльником и феном

Получилось не очень красиво, но насос обошолся в 5 рублей(вроде)... Дешевле чем оригинал и думаю запас у него по более...
Теперь пройдемся по электрике...
У 044 потребляемый ток 15А. А сколько жрет оригинал? Провода тонковатые... Как бы не пришлось кидать проводку с АКБ через реле...

[Black_ranger]

Кстати,
The FP 200 is an inline roller cell pump for the installation
outside or inside the fuel tank.
Так что неважно где его ставить, внутрь или снаружи бака

[COOLLER]

давка у тебя 4

6...на пробку. На ходу наддув + 4атм.

--- Добавлено чуть позже ---

на 2-ой при тапке в пол срывается на асфальте в пробуксовку

Просто просто Г...у меня на чипе исправный, на 1-ой попискивает, а на второй никак...

--- Добавлено чуть позже ---

Может быть это обратный клапан, но зачем он идет в основную магистраль? Я его скрутил.

Чтобы давление не падало...а рампа была под давление, так запуск мотора облечается.

--- Добавлено чуть позже ---

У 044 потребляемый ток 15А

Пред идет вроде 20А на штатный. Ты хочешь сказать, что этот Бош кушает 210 ватт?

Почитал я про бош...200лч...ого там производительность, итересно на пробку замерить его Атмосфер 8-9 даст я думаю точно

[Black_ranger]

По поводу проскальзывания на 2-й я был прав и неправ))))
1. Старая и полу лысая резина.
2. Температура окружаещего воздуха и асфальта где то около 0, дело то было в апреле, а он был холодный, но сухой.
Теперь не проскальзывает.
Про обратный клапан, он меня смутил тем что, слив подается в основную магистраль под давлением, а в сливе давление меньше. Получается как буд то сам себя заволосы вытягиваешь. Тас же на фотке четко видно, выход из насоса то один!
Не понял про 210 ватт, это много или мало?
Вчера поставил насос и завел!
1. Шумит, но думаю из за того что он металлической частью упирается в дно бака. Будем решать.
2. Давление к сожалению не померил, на днях померию. Буду делать замер на ХХ, на пробку и на ходу 3-й в пол.

[COOLLER]

Не понял про 210 ватт, это много или мало?

Это чвключенный ближний свет и дальний вместе...вот сколько он кушает, не мало

Про обратный клапан, он меня смутил тем что, слив подается в основную магистраль под давлением, а в сливе давление меньше. Получается как буд то сам себя заволосы вытягиваешь. Тас же на фотке четко видно, выход из насоса то один!

Не очень понял, а причем тут слив, т.е обратка? Это сделано, чтобы в подающей магистрале было давления после отключения насоса.