Есть смысл гнать машину из Германии?

[SPARTA]

Всем привет! Если да. то давайте обсудим нюансы, схемы, сайты и пр.

[Vasilich]

Смысл есть конечно. Там гораздо меньше хлама, чем у нас.
По схемам - присоединяюсь к вопросу, интересно

[iudex]

Смысл есть конечно. Там гораздо меньше хлама, чем у нас.

и проще найти честную неубитую авто...

На счет выгоды... она минимальна... т.е. хорошая авто там тоже не дешева... так что экономия экономически малоинтересна, хотя в совокупности с гарантией качества авто делает вопрос интересным.

[And]

+1 Тоже есть интерес. Интересует вариант, если там (в Германии) есть человек, который отправил бы мне машину в контейнере или еще как, короче чтобы туда не ездить.

[Серега82]

Так вроде с 2010г. машины старше 3-х лет не растомаживают? Али я ошибаюсь? А годовалую или 2-х можно и здесь неплохую подобрать(ИМХО)

[GrayWhite]

Меня эта тема конешно интересует, если покупать дизелек, но смущает наличие сажевого фильтра. Не совсем понимаю как его убирать и какие процедуры производить

[Видади]

Ну серые вы люди. www.tks.ru читаем правила ввоза и пошлины + там есть калькулятор. www.mobile.de тут смотрим машины. www.autoscout24.de тут смотрим машины. Помним что мы граждане РФ а не евро союза, и поэтому мы в праве покупать машины за их нетто цену. То есть цена и минус 18% ндс так как мы зарабатываем деньги в РФ и неплатим этот налог за машины там, так как они плывут к нам домой в РФ. Тут правда нужно оговорится о том что если покупать с рук, то деньги за налог не вернуть, если же покупать у юрлиц то без проблем. Делается это обычно так, вы платите полную сумму, машина оформляется на границе на вывоз, ставятся все штампы на таможне, и вы (или кто то другой) предьявляете эти бумаги продавцу, а он вам возвращает НДС. Без штампов они не выдадут тк если вы продадите машину на месте, или будете ездить там, то он заплатит ндс.
Какие контейнеры о чем вы.?
К нам ходят паромы. Тот который из любека в спб дорогой. В финляндию дешевле. Но на границу ездить напряжно если что не так.
За машиной нужно ехать самому. Билеты слава богу не дорогие. И помним что германия большая, топливо там дорогое, и ездить там искать машину не дешево. Почти все машины и так есть в интернете. Не надо кидаться на дешевые варианты. Т к обманывают и там тоже. Лучше всего покупать в солидных организациях у немцев, а не турков курдов итп с контейнера, но там и не дешево. Номер транзит стоил раньше порядка 170 евро со страховкой для всей европы на две недели, на номере выбита дата, и 70 только для германии тоже выбита дата.

В общем смысл есть. Тут в принципе каждый решает сам есть он или нет. На сегодня с новыми пошлинам особый смысл я вижу только если везти из америки, тк в европе машины на много дороже, даже сами немцы везут себе немцев из америки, другое дело в америке нет дизельных моторов в той гамме что они представлены в европе.

[Saver]

Видади, и насколько дешевле в Америке авто?И как много там европы?
Я уже курю во всю данный вопрос о привозе машины.Но тащить имеет смысл 3-5 летку

[Видади]

www.autotrader.com

[Saver]

www.autotrader.com

Спасибо, но что-то ценники совсем не ниже немецких
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...25&cardist=224

[Видади]

А зачем ты смотришь на цены на машины 2002 года? Их же нельзя везти.

--- Добавлено чуть позже ---

как насчет такого списка

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.autotrader.com/fyc/search...=1301663497532

[Saver]

Почему нельзя ввезти?

[Видади]

Вообщем я забыл вводим ZIP code 90210 (все помним беверли хиллз?), в соседнем окне выбираем any distance.
В самом низу есть + Search by mileage, color, engine, features & keyword нажимаем, а там выбираем Sort by - low to high, так как по умолчанию стоит наоборот.

--- Добавлено чуть позже ---

Почему нельзя ввезти?

www.tks.ru там все написано.

[ГАВР]

Смысл есть, НО если сам ее выбираешь в Германии или это делает очень надежный чел, которому ты доверяешь как себе, т.к. для тебя некоторые нюансы очень важны, а для кого-то мелочь, на которую внимания даже не стоит обращать.
Добро пожаловать ко мне в гости: https://passatworld.ru/entry.php?b=458

[imported_ruzina]

Помним что мы граждане РФ а не евро союза, и поэтому мы в праве покупать машины за их нетто цену.

нет, не так, при выезде из Евросоюза, на границе оформляете "штоер" ( заверение что вы вывезли товар(автомобиль) с территории Евросоюза), потом эту бумагу передаете продавцу в евросоюз - он вам возвращает разницу между нетто - брутто......Обычная практика ))) Причем бумагу не обязателно передавать лично, можно с оказией (водитель, летчик, машинист тепловоза, турист...)

[Видади]

Может так?

Делается это обычно так, вы платите полную сумму, машина оформляется на границе на вывоз, ставятся все штампы на таможне, и вы (или кто то другой) предьявляете эти бумаги продавцу, а он вам возвращает НДС. Без штампов они не выдадут тк если вы продадите машину на месте, или будете ездить там, то он заплатит ндс.

--- Добавлено чуть позже ---

Штоер это налог по немецки.

--- Добавлено чуть позже ---

А оформляется там на границе Mehrwertsteuer то есть НДС. Что собственно не является по своей сути тем про что вы пишете. Но оформляется тогда когда машина пересекла границу.