Заглох, где смотреть?

[S@LEX.SPB]

ОШИБКИ ПРОЧИТАЛ! Кто подскажет в чем дело? Три года катаюсь, кроме масла и фильтров ни чего не менял. Сегодня как обычно минут 15 прогрел, поехал на работу. Не доехал метров 200 просто пропала тяга и двигатель заглох. Температура движка была 90, не троил, не чихал просто отключился! Аккум крутит но нет ни одной вспышки. С заводкой ни каких проблем в любой мороз с пол оборота! Масла и жижи не жрал, расход соляры 7-9 литров, не дымил. Денег на сервис нет, где смотреть в первую очередь?

[Mih@tlt]

где смотреть

В компе, делать диагностику. Свяжись с клубнями у кого шнурки есть. Не бросят

--- Добавлено чуть позже ---

Аккум крутит но нет ни одной вспышки.

похоже на ДПКВ, но выводы делать рано.

[S@LEX.SPB]

С диагностикой проблемы, еще при покупке авто заехал в сервис посмотреть ошибки, мастер час провозился, а диагностического разъема не нашел, сказал, что обычно так делают с "кривыми" машинами. Т.к. покупал у знакомого и знал, что проблем с машиной нет то забил на это дело.

[Mih@tlt]

мастер час провозился, а диагностического разъема не нашел

Может просто мастер кривой? Вообще у пассатов есть два места, где размещают диагностические разъемы - это либо рядом с ручником, есть ниша не большая, типа как ручку положить. Вот из этой ниши снимаешь резиновый коврик, под ним и находится разъем. Либо под рулем. Что бы увидеть его, надо просто на корты сесть рядом с вод. дверью, его видно.

[S@LEX.SPB]

Все правильно, у меня должен быть под ручником и значек "чек" есть и гнездо под разъем, а самого раъема нет и куда спрятан или обрезан по проводам мастер не нашел. Был у официалов. А что такое ДПКВ, что то не нашел?

[Mih@tlt]

меня должен быть под ручником и значек "чек" есть и гнездо под разъем, а самого раъема нет и куда спрятан или обрезан по проводам мастер не нашел.

вот это жопа
Так, ища проблему, можно и пол машины поменять.
ДПКВ - Датчик Положения Коленчатого Вала. Он подает сигнал на мозги, а мозги, в свою очередь, открывают форсунки. Когда этот датчик выходит из строя, то мозги просто не открывают форсунки. От сюда и получается, что стартер маслает, а толку ноль, даже схватывания нету. Но это одна из возможных причин.

[voyaka]

Все правильно, у меня должен быть под ручником и значек "чек" есть и гнездо под разъем, а самого раъема нет и куда спрятан или обрезан по проводам мастер не нашел. Был у официалов. А что такое ДПКВ, что то не нашел?

Датчик положения коленвала. Обрати еще внимание на коммутатор (контакты)

[S@LEX.SPB]

Нашел схему расположения датчиков и контактов. Вечером в гараж буду смотреть ДПКВ. Может еще что?

[Cezar35]

[/COLOR]

самого раъема нет

ктото перепрятал от угонщиков в другое место.

[S@LEX.SPB]

Скорее спрятали "умельцы" чтобы краш даты и ошибки не повылезли. Собственно к теме - поставил авто в теплый гараж завтра начну реанимацию. Плохо, что кроме датчика ДПКВ вариантов нет. Буду пробовать с ним.

[Slog]

Скорее спрятали "умельцы" чтобы краш даты и ошибки не повылезли.

K-Line можно попробовать в другом месте взять... Если магнитола штатная, то там оно должно быть.
На Бете или Гаме это 3 контакт нижнего (не цветастого) разъема.
По схеме, вроде, зелено-коричневый провод. (Гуру поправят )

[alex20608]

попробуй посматреть на фланцевом тройнике (система охлаждения) возле блока в нем какойто датчик есть (возможно ДПКВ) как описано выше и к нему идёт провод он может быть повреждён и не заведёшь у меня так было беларусь дзержинск в несвиж 100км от дома поехал туда нормально а назад пипец подумал прихватило (1.9 тди )был сильный ветер + мороз уже темнеть начало перепробавали всё я видел этот странный провод но не придал значения увы до городеи подкинули а там на электричке домой потом притащил и выяснилось что он отвалился на фишке вот так в чистом поле можно и замерзнуть у нас же нету на каждом шагу автопомощи как у немцев

[Michas]

на фланцевом тройнике (система охлаждения) возле блока в нем какойто датчик есть (возможно ДПКВ)

Это ДТОЖ а не ДПКВ. Понятное дело, что без провода датчик не работает и движок заводиться не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

S@LEX.SPB, Бензонасос хоть жужжит???

[S@LEX.SPB]

Постояла-отогрелась-незавелась. Как жужит нанос не слышал, но открутив шланг от форсунки посмотрел - соляра хлещит, ТНВД по ходу пашет. В выходные буду разбирать торпеду с тоннелеми, искать диагностический разъем или его следы. "Без него - хрен найдешь" - это мнение специалистов!
ОДНОКЛУБНИКИ, ПЕТЕРБУРЖЦЫ - кто сможет помочь с диагностикой если найду разъем? (привезу-отвезу без проблем)

[Mih@tlt]

Бензонасос хоть жужжит???

где, на дизеле то?

[Michas]

где, на дизеле то?

Да я уже потом понял, что у него дизель....а сообщение уже ушло.

[Mih@tlt]

В выходные буду разбирать торпеду с тоннелеми, искать диагностический разъем или его следы

Можно еще, как советовали выше. Найти K-Line и подключиться туда. Это примерно как к электрической сети подключиться - главное подключиться. Правда для этого нужно толкового человека найти. Может кто на форуме откликнется.

[Ник1972]

Возможно накрылась катушка зажигания

[Michas]

Возможно накрылась катушка зажигания

Точно. И свечи надо посмотреть. А может бензин левый залил???

[Mih@tlt]

Возможно накрылась катушка зажигания

чеж по колесу то не предложил попиннать? Даже со сдохшей катушкой мотор должен завестись, хотя бы схватывания должны быть. Конечно это я про бензинку говорю, а не про дизель.