ЧТО ТАКОЕ МОЖИТ БЫТЬ?

[Денис passat]

ПРИВЕТ ВСЕМ.ВЧЕРА вечером когда поехал заметил что печка как то не так греет после непродолжительного движения обратил внимание что температура стала рости остоновился открыл капот и увидил что в бочке разширительном антифриз закипает заглушил.Смотрю патрубки и радиатор низ радиатора холодный вместе с патрубком подумал что не открылся термостат.доехал до гаража с остоновками т.к температура постоянно поднималась.Заменил термостат завожу двигатель она очень быстро нагрелась до рабочей температуры и при этом воздух в печке дует холодный.Подумал что пробка воздушная выпустил воздух там где патрубки подходят к печке нечего не изменилось.Воздух все дул холодный и когда закрытый разширитильный бачок патрубки как то надуваются и когда откручиваешь пробку бочка то выходит пар или газы я немог понять что этою.А радиатор и патрубки все таки оставались холодными.и сейчас при температуре 90градусов в бочке кипит и выбрасывает антифриз когда откроешь пробку бочка. Подскажите уважаемы форумчане что модит быть такое. p.s извеняюсь за грамматику.

[Vital 86]

помпа

[386]

или прокладка головки блока цилиндров... машина не парит?

[lifter]

Скорее всего помпа.

[Денис passat]

помпа вроде качает видно что ож идет из маленького патрубка льется а когда газуешь сильнее бежитю.А что парит когда открываешь пробку бочка непонятно толи пар толи газы ну идет пар как когда вода кипит

--- Добавлено чуть позже ---

почему при закрытой крышке бочка патрубки раздуваются?и когда откроешь очень сильно выходит пар или газы.Что такое можит быть при неисправной помпы?

--- Добавлено чуть позже ---

а от турбины не можит итди газы через ож патрубок?

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите как проверить помпу и не пробита ли пркладка

[JohnyB5]

Денис passat, как вариант, клапан в крышке расширительного бачка не стравливает избыточное давление. попробуй поставить другую пробку.

[Денис passat]

и из-за этого можит быть перегрев и холодный воздух в печке?

--- Добавлено чуть позже ---

JohnyB5, проверил помпу когда работает на холостых бежит жидкость не постоянно а как бы с небольшим интервалом в 2сек примерно а когда мгазанешь прирывно это рабочия помпа?

--- Добавлено чуть позже ---

давление образуется что то быстро очень закроешь крышку и через пару минут патрубки надуваются о токрываешь крышку пар идет с большой силой а потом начинает выбрасывать ож

[JohnyB5]

и из-за этого можит быть перегрев и холодный воздух в печке?

хммм, как по мне - маловероятно. если НИГДЕ серьезных косяков нет, ОЖ прогревается до норм.температуры, а в салоне холодно - ИМХО - тупо завоздушена система. через радиатор печки ОЖ не идет. я других вариантов не вижу. если не прав, более грамотные поправят.

[Borisol"ka]

по теме ХЗ что это, но

p.s извеняюсь за грамматику.

я сильно извиняюсь.... у нас всё поколение пепси и гмо поголовно жутко безграмотно, или они просто прикалываются? За последнюю неделю, уже 3 или 4 писатель вводит меня в ступор. ни одной запятой + в слове уйх = 3 ошибки.....
прошу никого не обижаться, сама ошибаюсь. Просто не дает покоя один вопрос, - а как вы экзамены сдаете? как на работе пишите, -докладываете - сообщаете - объясняетесь? про подпись - молчу.

[Серегауди]

про подпись - молчу.

[Денис passat]

Borisol"ka, просту я незнаю как ставить запятые на буке т.к я редко пишу с него

--- Добавлено чуть позже ---

JohnyB5, Я'стравливал воздух с печки нечего не помогло.Воздух как был холодный таки есть негреется не радиатор не патрубки а в бочке кипит

[JohnyB5]

просту я незнаю как ставить запятые на буке т.к я редко пишу с него

так же, как и на обычной клавиатуре - Шифт+кнопка с вопросительным знаком, точкой и запятой. рядом с правым шифтом

--- Добавлено чуть позже ---

Воздух как был холодный таки есть негреется не радиатор не патрубки а в бочке кипит

ты сам ответил на свой вопрос - значит в радиатор печки ОЖ не идет. следовательно, нужно искать причины: воздушная пробка, тупо пережат какой-то патрубок (что маловероятно).

[Borisol"ka]

Borisol"ka, просту я незнаю

Денисончик, можно так, да?
еще раз ты НЕ с глаголом напишешь вместе, я те в лоб дам!
у меня учительница по русскому языку была- потрясающий человек!, - она за болтавню во время урока - мелом кидалась, - причем четко в лоб! или тетрадкой по башке за такие глупые ошибки. Господи, как же классно было....

[JohnyB5]

мелом кидалась, - причем четко в лоб! или тетрадкой по башке

как же классно было....

Георгиевна, ты мазохист

--- Добавлено чуть позже ---

еще раз ты НЕ с глаголом напишешь вместе, я те в лоб дам!

и в названии темы "можЕт" исправь

[Денис passat]

JohnyB5, патрубки идущие к печки нагреваются когда стравливаешь воздух через отверстие в патрубке и через отверстие бежит жидкость когда закрыта пробка бочка а воздух холодный всеравно и радиатор тоже а патрбки.Нагревается верхний патрубок и часть верха радиатора тока когда откроешь пробку бочка выйдут газы ,и когда закроешь ее то снова холодные патрубки.

[aolise]

похоже что помпа.может быть крыльчатка треснула и не создается нужное давление.у меня почти так и было, когда помпу вытащили, она развалилась в руках.

[Денис passat]

Borisol"ka, просто не поставил пробел мысли все, что с машиной случилось нанервах весь

[JohnyB5]

патрубки идущие к печки нагреваются когда стравливаешь воздух через отверстие в патрубке и через отверстие бежит жидкость когда закрыта пробка бочка а воздух холодный всеравно и радиатор тоже а патрбки.Нагревается верхний патрубок и часть верха радиатора тока когда откроешь пробку бочка выйдут газы ,и когда закроешь ее то снова холодные патрубки.

у меня вариантов больше нет. поищи в поиске и в тех.отделе, были подобные косяки.

[Денис passat]

aolise, а если помпа,то нужно менять всю или как я понял можно заменить только крыльчатку?

[aolise]

aolise, а если помпа,то нужно менять всю или как я понял можно заменить только крыльчатку?

конечно всю, она же в сборе с крыльчаткой..ну вы блин даете..