Масляный фильтр

[Валера22]

Вопрос такой,хочу знать марку масляного фильтра для пассат б6 и можно ли применить этот фильтр для двигателя awt у пассата б5?Спасибо!

[Seregas]

Валера22, и тебе доброго дня. Для ответа на твой вопрос укажи тип двигателя пассата B6.

[Валера22]

Seregas?спасибо за участие.Объясню в чём проблема.У товарища пассат б5 с двигателем awt.во время движения на трассе(скорость за 120км/ч) загорелся знак масло и почти сразу заклинил двигатель.вскрытие показало,головке хана,только менять.мастер сказал что фильтр не родной,от б6 с каким то клапаном,который недопустим для б5.Кстати и товарищ сказал,что в последний раз продали фильтр другой,большего размера,но заверили что всё в поряде.фильтра берёт в одном месте.и если это причина,то почему бы не попросить ребят купить головку и оплатить замену.

--- Добавлено чуть позже ---

на знак ? в начале не смотри.пальцы не туда тыкнули

[Seregas]

Валера22,
068115561F - Фильтр для AWT
На моделях Passat с двигателями с буквенным обозначением AEB,APU,ANB, AWT,AWM используется масляный фильтр увеличенного размера.
На место этого фильтра вполне можно установить 06A115561B, который идет и на B6.
На будущее - для номеров деталей есть соответствующая тема

[lifter]

У товарища пассат б5 с двигателем awt.во время движения на трассе(скорость за 120км/ч) загорелся знак масло и почти сразу заклинил двигатель.

У товарища твоего,вернее у машины твоего товарища проблема не в фильтре а в маслоподаче,клапан в фильтре стоит для того чтобы пускать масло мимо фильтрующей бумаги если она засорена.Скорее всего масленка неоднократно его предупреждала о слабом давлении,при замене масла скорее всего делали промывку какой-нибудь пятиминуткой.Вот мотор и врезал дуба.

[Валера22]

Понятно,спасибо за ответ.И всё же,раз уже здесь, завтра спрошу какой номер точно стоял при поломке и сообщу.

--- Добавлено чуть позже ---

я так понял нужно проверить каналы?Спасибо,завтра с ним поговорю и отпишусь

У товарища твоего,вернее у машины твоего товарища проблема не в фильтре а в маслоподаче,клапан в фильтре стоит для того чтобы пускать масло мимо фильтрующей бумаги если она засорена.Скорее всего масленка неоднократно его предупреждала о слабом давлении,при замене масла скорее всего делали промывку какой-нибудь пятиминуткой.Вот мотор и врезал дуба.

[Barmaley]

Валера22, кстати, на большинство моторов у Б6, используется фильтрующий элемент масла, т.н. картридж, который ну никак не приспособить к AWT

[Валера22]

Да,он говорил,что было подмигивание один раз ранее.остановился,подождал и поехал дальше без приключений.только вот я не уточнял при этом фильтре это было или при другом.Напишу.

--- Добавлено чуть позже ---

Суперфорум.ни одного лишнего ответа.у меня самого тоёта,там лебедь рак и щук.много пустых и бестолковых мнений.здесь не так

[Seregas]

кстати, на большинство моторов у Б6, используется фильтрующий элемент масла, т.н. картридж, который ну никак не приспособить к AWT

Ну да. Только 1,6 еще на старом добром железном фильтре

[Валера22]

Склоняюсь к варианту с промывкой.последняя смена масла была с ней,и маслёнка мигнула после смены.Где можно посмотреть схемку,что бы все каналы проверить.и может есть совет или способ как это делать?

[Seregas]

и может есть совет или способ как это делать?

Есть такая темка Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!. Она длинная, но в ней есть дельные советы.

[Валера22]

Спасибо!посмотрим там