Выгоняет масло через прокладку клапанной крышки

[Kirigor]

Такая проблема: стала выгонять масло через прокладку клапанной крышки в свечные колодца и на выпускной коллектор. Соответственно если где-то газанешь до 4000 оборотов, то потом на холостых имеешь не слишком приятный запах подгорелого масла.
До замены прокладки решил посмотреть некоторые части системы ВКГ:
верхний тройник (визуально целый), редукционный клапан - грибок (был в легком налете масла, почистил в керосине, проверил на работу и утечку - все ОК), эжекционный насос (чистый и полностью работоспособный). Исходя из увиденного, решил, что дальнейшая чистка ВКГ не нужна и заменил прокладку.
Однако после замены прокладки и нормальной прогазовки запах паленого масла снова появился.

Вопрос: что может еще влиять на выдавливание масла, а также насколько я был прав в своих выводах по поводу чистоты оставшейся части ВКГ на основе осмотра эжекционного насоса и редукционного клапана.

Заранее благодарен за помощь

Audi A4, 1.8TQ, AMB, 2004 г., АКПП, Америкос
PS пробег у машинки 100000 км.

[dimm]

А блидер смотрел?

[Kirigor]

А блидер смотрел?

Блидер не смотрел. Расположен он уж больно неудобно :-).
А можно ли его проверить не снимая с автомобиля?

[Bazarov]

1. А прокладку ГНЦ менял вместе с прокладкой клапанной крышки?! Если нет - деньги на ветер.

2.

А можно ли его проверить не снимая с автомобиля?

Как 2 пальца
На AMB '04 года оченно неприятная конструкция ВКГ - вся часть от клапанной крышки вниз под коллектор пластиковая. Если в неё ещё не лазили, большая вероятность, что пластиковая трубка уже сгнила и развалилась.
Подробности здесь:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=154882

[wb10]

а можно поподробнее про прокладку гнц и попадание масла в колодцы?

[dimm]

большая вероятность, что пластиковая трубка уже сгнила и развалилась.

Я когда на AWM ВКГ чистил, сто раз пожалел, что сразу не заказал целиком Куда не сунешься, то клапану хана, то трубка резиновая развалилась, то еще чего. В итоге почти полностью новье поставил.

[Bazarov]

Я когда на AWM ВКГ чистил, сто раз пожалел, что сразу не заказал целиком Куда не сунешься, то клапану хана, то трубка резиновая развалилась, то еще чего. В итоге почти полностью новье поставил.

НА AMB'04 всё ещё печальнее.

--- Добавлено чуть позже ---

а можно поподробнее про прокладку гнц и попадание масла в колодцы?

Прокладка ГНЦ никак не связана с попаданием масла в колодцы. Остальное в поиске в сотне экземпляров.

[dimm]

НА AMB'04 всё ещё печальнее.

Печально было приступить к чистке, а потом поочередно заказывать развалившиеся детали, и ходить пешком пока не приедут

[Kirigor]

1. А прокладку ГНЦ менял вместе с прокладкой клапанной крышки?! Если нет - деньги на ветер.

Эту прокладку не менял. А что с этой прокладкой может быть и не поздно ли ее сейчас заменить или надо снова проладку клапанной крышки заказывать?

2.
Как 2 пальца

Что-то не понял, так каким образом можно проверить блидер не разбирая всю систему ВКГ?

На AMB '04 года оченно неприятная конструкция ВКГ - вся часть от клапанной крышки вниз под коллектор пластиковая. Если в неё ещё не лазили, большая вероятность, что пластиковая трубка уже сгнила и развалилась.
Подробности здесь:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=154882

Я в курсе этой ситуации и по приведенной ссылке тоже бывал.
Трубки эти как смог осмотрел при помощи зеркальца снаружи - ничего не обнаружил криминального - вообще вся система снаружи выглядит как новая.. Поэтому осмотрел только те детали, к которым был простой доступ: редукционный клапан и эжекционный насос. Особенно поразило состояние последнего - он просто в идеале. Поэтому то я и решил (возможно ошибочно), что система ВКГ у меня в норме.
Поэтому собственно говоря и решил спросить, бывает ли такое, что эжекционник в идеале, а система ВКГ забита, сгнила и т.д., и что в свою очередь привело к выдавливанию масла через прокладку клапанной крышки?

[wb10]

Эту прокладку не менял. А что с этой прокладкой может быть и не поздно ли ее сейчас заменить или надо снова проладку клапанной крышки заказывать?

Ну она может начать пропускать масло, которое будет попадать на вых.коллектор. Но мне тоже интересно узнать смысл одновременной замены прокладок гнц и кл.крышки (на будущее)

[Bazarov]

Эту прокладку не менял. А что с этой прокладкой может быть и не поздно ли ее сейчас заменить или надо снова проладку клапанной крышки заказывать?

Источником запаха может быть выгорающие на катализаторе капли масла, сочащиеся из-под прокладки ГНЦ. Для её замены нужно снимать клапанную крышку. Инфы по этому вопросу навалом.

Что-то не понял, так каким образом можно проверить блидер не разбирая всю систему ВКГ?

Ну как вариант - отсоединить от коллектора шланг, идущий к блидеру, и подуть в него. Блидер должен пропускать воздух только в сторону коллектора.

Эжекционный насос на AMB'04 никак не связан с ВКГ.

[fibonathi]

Bazarov, Вовсе не обязатьельно полукруглую прокладку менять, если потечет можно мин за 20 все устранить.
Необходимые матенриалы
-карблинкер
-тряпка
-хороший герметик
-кусочет плотного поралона.
Одна беда - нужно аккуратно электромагнит ГНЦ снять, а потом поставить на место.
Проверенно - работает.

[Kirigor]

Bazarov,

спасибо за ичерпывающую консультацию.
Вернусь с командировки - переберу всю оставшуюся ВКГ (все равно запчасти уже куплены), заодно посмотрю на наличие течей прокладки ГБЦ

[Bazarov]

на наличие течей прокладки ГБЦ

ГНЦ - гидронатяжитель цепи. А никак не ГБЦ.



fibonathi, Вполне возможно, но что-то мне методы молдавских сантехников не очень нравятся...

[fibonathi]

Bazarov,

методы молдавских сантехников

Мне тоже , но для себя можно, особенно зимой, а летом все равно менять по нормальному буду.

[dimm]

Bazarov, Вовсе не обязатьельно полукруглую прокладку менять, если потечет можно мин за 20 все устранить.

Может просто соломой заткнуть?
Прокладка ГНЦ в комплекте состоит из двух частей - собственно прокладки и полукруглой затычки. Есть ли смысл городить орогод, раз уж всеравно туда полез.

Одна беда - нужно аккуратно электромагнит ГНЦ снять, а потом поставить на место.

Это да, неудобняк его скручивать, а потом прикручивать. Плюс приспособу для сжимания ГНЦ надо иметь. Я заказал себе у токаря 2 штуки из железа, размеры снимали со сломаной оригинальной пластиковой приспособины.

[fibonathi]

dimm, По молдаской методе нужно только элекромагнит с ГНЦ открутить, а это 5 мин работы. Если по уму все прокладки менять то это часа 3 работы (мож чуть меньше)

[dimm]

Если по уму все прокладки менять то это часа 3 работы (мож чуть меньше)

Минут 40 заняло поменять прокладки ГНЦ.

[Wrestler]

Всем доброго времяни суток!У меня такая проблема, выгонят масло из под прокладки клапанной крышки, довольно сильно. Когда едеш больше 140км/ч через некоторое время загорается масло. Останавливашься чуть по стоишь и потом показывает что надо долить масло. Может ли это все быть из за подтечки прокладки?

[Alex48]

Когда едеш больше 140км/ч через некоторое время загорается масло. Останавливашься чуть по стоишь и потом показывает что надо долить масло. Может ли это все быть из за подтечки прокладки?

Что значит загорается масло? Масленка красная или оранжевая?