Базовые установки АКПП

**ИгорехаROLF** · 25.12.2010, 21:28

Всем доброго времени суток.

Вопрос следующего характера с небольшой предысторией.

Есть машинка..(в подписи) С определенного момента (давно уже) стала доставать меня проблема переключения коробки с небольшими рывками (толчками). Сразу напишу, что рывки не существенные, но ощутимые вполне, происходящие при переключении со 2 на 3 передачи и на самой 3-й передаче.
Разъясняю: Провожу тест, дабы понять что происходит с коробкой.
1. Перевожу селектор в положении 2 и начинаю движение. Коробка переключается со 1 на 2 незаметно и почти неощутимо. ТЕСТ по включению 2 передачи пройден.
2. Перевожу селектор в положение 3 и начинаю движение. Коробка все также плавно переключает с 1 на 2 и вот он СЮРПРИЗ. При переключении со 2 на 3 происходит заметный рывок. Но самое что интересное, -СПУСТЯ 2-3 секунды происходит еще один точек (будто коробка еще раз переключается на 4. Но селектор на максимальном положении 3 и после 3 коробас уже не может переключаться.
3. Стало заметно чувствительное переключение на пониженную... Похоже будто мозги коробки дают команду на понижение передачи в коробасе заметно раньше, чем это необходимо и происходит заметное торможение (как на ручной коробке, когда врубаешь пониженную передачу на высоких оборотах)
4. В последнее время также стал замечать, что коробка стала думать и думать стала НЕПРАВИЛЬНО относительно переключения передач. Она будто тормозит и не может определиться куда ей переключаться толи везти на той что сейчас толи понижать, толи повышать.... Галимый тупняк...

В предверии вопросов, которые могут возникнуть сразу отпишусь, что проблема появилась достаточно давно (около года назад так точно) После этого (совсем недавно) были проведены следующие процедуры:
1. Замена масла в коробке
2. Промывка гидроплиты с разборкой
3. Замена регулятора давления (оригинал)

Машина вздохнула буквально на недели 2 потом снова все вернулось восвояси.

Ошибок по коробке нет, по двигателю тоже. В общем вообще ошибок нет.

Не стоит меня отправлять в тему про промывку ГИДРОПЛИТЫ ибо от туда и брал материал по промывке плиты и поиску проблем. Перечитал кучу информации. Общался с представительством фирмы производителя данной коробки идущей на наши пассаты.
Все в один голос писали - надо менять клапан давления. Ну поменял я его и что? А ничего...

Кто-то говорит про замену ДМРВ , но точно такую же проблему у друга на точно такой же машине замена ДМРВ не решила.

Поэтому кто знает что знает, кто сталкивался - дайте, пожалуйста ОЦЕНКУ поведению моей коробки ибо она меня немного стала напрягать!!!
Спасибо ....

P/S/ очень необходимы знания про базовые установки коробки через ВАГ КОМ... Не надо писать про первую группу которая выдает "00" я это и так вижу по компу. Хочу знать что там еще можно сделать, чтобы сбросить адаптацию коробки на базовые значения.

**енот** · 25.12.2010, 21:42

ИгорехаROLF, это https://passatworld.ru/showthread.php?t=107325&page=1 ?

**ИгорехаROLF** · 25.12.2010, 22:04

Сообщение от енот

ИгорехаROLF, это https://passatworld.ru/showthread.php?t=107325&page=1 ?

енот, спасибище ОГРОМНОЕ ПРО АДАПТАЦИЮ........ вот еще бы по проблеме кто просветил

**COOLLER** · 25.12.2010, 22:18

Сообщение от ИгорехаROLF

3 происходит заметный рывок. Но самое что интересное, -СПУСТЯ 2-3 секунды происходит еще один точек (будто коробка еще раз переключается на 4. Но селектор на максимальном положении 3 и после 3 коробас уже не может переключаться.

Блокировка ГТФ

**ИгорехаROLF** · 25.12.2010, 22:54

Сообщение от COOLLER

Блокировка ГТФ

много написал а главное для тех, кто нифига не шарит в коробасе. И что это означает?

**COOLLER** · 26.12.2010, 00:09

Сообщение от ИгорехаROLF

много написал а главное для тех, кто нифига не шарит в коробасе. И что это означает?

Блокировка гидротраснформатор.
Что это см Яндекс.Долго писать

Это нормально. Хуже, когда этого нет

**хранитель** · 26.12.2010, 00:16

проверь уровень масла в коробке, при смене нужно подливать ещё...до уровня....было такое, пока не долил.

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 01:18

Сообщение от хранитель

проверь уровень масла в коробке, при смене нужно подливать ещё...до уровня....было такое, пока не долил.

)))) не смеши мои тапки... 2 раза проверял уровень )))
Причем история повторилась и с первой заменой и со второй. Там уже некуда лить масло...

**booblik** · 26.12.2010, 01:40

А при "тапке в пол" как переключает? Моя при спокойном стиле езды ведет себя похоже, когда тапочку придавишь - переключает как положено без тычков.
Я морально готовлюсь к б/у восстановленной или к капиталке.

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 01:57

Сообщение от booblik

А при "тапке в пол" как переключает? Моя при спокойном стиле езды ведет себя похоже, когда тапочку придавишь - переключает как положено без тычков.
Я морально готовлюсь к б/у восстановленной или к капиталке.

При тапке в пол происходит абсолютно тоже самое только достаточно быстро...Видимо коробка не успевает понять что происходит и переключения происходят достаточно быстро без рывков.
Я тут начитался кучу мануала, подкинутого мне

енот, буду изучать , а точнее уже изучил. Блин, я не понимаю, надо же было придумать машину в которой работа каждого элемента в отдельности зависит от работы каждого элемента вместе.. Крантец... Что-то не пашет - коробка тупит... Это просто жуть.... Буду тестить через ВАГ КОМ пробовать, адаптировать, менять короче буду выяснять на наличие проблем по другим блокам..... Она все же вела себя нормально после замены масла в течении 2 недель!?!!!
Попробую взять ДМРВ с чужой машины - поюзать его ))) Если изменения будут - хорошо. Если нет - буду рыть дальше.
Надо понять принцип - почему она блокирует ГТ на 3-й передаче, если в большинстве случаев написано что это происходит после 4 передачи.

**енот** · 26.12.2010, 10:27

Сообщение от ИгорехаROLF

Попробую взять ДМРВ с чужой машины - поюзать его )))

да, не забудь за одно логи со своим снять.

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 12:20

енот,
я где-то читал как это делать на автомате, но блин зараза там замудрили. Ты можешь кинуть ссылку как снять логи?

**енот** · 26.12.2010, 12:27

на 3-ей в типтронике с 1100 до 5500 педаль газа не отпускать ни на секунду (если будет срабатывать кикдаун - можно просто снять логи поставив селектор в положение 3).

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 13:11

Сообщение от енот

на 3-ей в типтронике с 1100 до 5500 педаль газа не отпускать ни на секунду (если будет срабатывать кикдаун - можно просто снять логи поставив селектор в положение 3).

а с самого начала можно полностью а то я помню там надо обороты выдержать скорость подобрать и только потом педаль в пол до красного деления .... и снимать логи......

**енот** · 26.12.2010, 13:14

ИгорехаROLF, стыдоба

не первый день на форуме вроде...

выдержать надо только минимальные обороты на третьей передаче (с 1100), на скорость смотреть не надо. главное условие - сохранять третью передачу и не отпускать газ.

**SparXXX-11011985** · 26.12.2010, 13:14

ИгорехаROLF, тронулся с места... поставил на типтроник... 1... 2... 3... на 3й передаче надо добица минимальных обаротов... точно не помню но вроде 1500
Патом ставиш лог на запись и тамку в пол (ДАУНА не трогать

)) ) ну и так до 6 тыс... обаротов

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 13:15

Сообщение от енот

выдержать надо только минимальные обороты на третьей передаче (с 1100), на скорость смотреть не надо. главное условие - сохранять третью передачу и не отпускать газ.

вот чих пых.. так она же переключится при резком повышении оборотов на 4 ? или я чет не понимаю...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от енот

ИгорехаROLF, стыдоба не первый день на форуме вроде...

а я в основном в дискуссиях....с Карусельщиком и Сергеем Р

**SparXXX-11011985** · 26.12.2010, 13:19

ИгорехаROLF, типтроник не даст переключица... давай действуй

и поаккуратней за рулем... пагода жесть

**енот** · 26.12.2010, 13:19

Сообщение от ИгорехаROLF

так она же переключится при резком повышении оборотов на 4 ?

вот его то и не надо допустить. плавно жмешь газ в пол и все...

**ИгорехаROLF** · 26.12.2010, 13:24

Сообщение от енот

плавно жмешь газ в пол и все...

нда..а как же тапка в пол?

какие группы снимать?

Тема: Базовые установки АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Базовые установки АКПП

Похожие темы

Двигатель - Базовые Установки - 46 Группа

тянет в право после снятия установки АКПП

Vag-Com базовые установки 077 блок

АКПП в аварийном режиме после установки сигналки

Толчки при переключениях АКПП.

Ваши права