Заключение сервиса - Порвался ГРМ !!!!!! Кто виноват?

[sambist11]

Всем привет! Вот и настал этот судный день, когда рвется ГРМ!!!
Дело было так..... Несколько дней назад загорелся датчик давления масла, просканировали систему (Спасибо Aleksander KZN) на ошибки, нашлось 17908 и 17705, после небольшого проезда ошибок не нашлось! Заехал в сервис с проблемой датчика давления масла, посмотрели , отсоединили датчик, снова подсоединили , датчик не загорался... Так проездил несколько дней.., пока датчик не загорелся вновь...
И вот вчера при красном датчике давления движок начал работать хуже дизеля( по звуку), благо уже подъезжал к дому и вдруг заглох, попробовал завестись. Никак.
На буксире дотащили до сервиса, там и оставил. Днем позвонил товарищ с сервиса и кричит , что ГРМ то оборвался у тебя, расслоился весь!! Я в шоке, ну и попадос!!!!
ГРМ менялся со всеми роликами и гидронатяжителями, два месяца назад, проехать не успел 10000 тыс.
Звоню экспертам, мол можно что ль доказать, что ГРМ бракованный был? Звоню в магазин автозапчастей, кричат привезите ГРМ , ролик и демпфер, после этого поговорим!
Вот сижу голову ломаю, что делать ? Господа посоветуйте как быть? Реально ли , что ГРМ бракованный был? Есть ли шансы увидить клапаны не гнутыми?

[Ioann]

ГРМ менялся со всеми роликами и гидронатяжителями

А запчасти были оригинальными или как?

[sambist11]

Покупал по VIN , может и аналоги. Не помню если честно. Всегда покупал у них, проблем не было!

[SERegaSV]

Если есть реальное желание- то нужно к независимым экспертам сначала, а потом в по результатам или в магаз или к сервесменам

[sambist11]

А есть вообще какая та взаимосвязь между давлением масла и порванным ГРМом?

[autopilot]

Несколько дней назад загорелся датчик давления масла

И вот вчера при красном датчике давления движок начал работать хуже дизеля( по звуку)

Может ГРМ не причина, а уже последствия клина...

[Ioann]

Может ГРМ не причина, а уже последствия клина...

Может быть взаимосвязью.

А есть вообще какая та взаимосвязь между давлением масла и порванным ГРМом?

Сперва надо понять, что именно заклинило. Если распреды - то однозначно клин и явился причиной обрыва ГРМ.

[sambist11]

Жду новостей из сервиса....

[Ioann]

И вот вчера при красном датчике давления движок начал работать хуже дизеля

Давление упало, зазвенела межвальная цепь.
По логике заклинит скорее сверху чем снизу. Снизу масла всегда будет больше чем сверху. Похоже так и вышло, что заклинил один из распредов и порвало ремень.
Если так - то виноват сам владелец.
Налицо нарушение условий эксплуатации. В сервисной книге чётко написано, что при загорании красной маслёнки НЕМЕДЛЕННО заглушить двигатель и на эвакуаторе везти автомобиль в сервис.

[taxi6363]

Давление упало, зазвенела межвальная цепь.
По логике заклинит скорее сверху чем снизу. Снизу масла всегда будет больше чем сверху. Похоже так и вышло, что заклинил один из распредов и порвало ремень.
Если так - то виноват сам владелец.
Налицо нарушение условий эксплуатации. В сервисной книге чётко написано, что при загорании красной маслёнки НЕМЕДЛЕННО заглушить двигатель и на эвакуаторе везти автомобиль в сервис.

+1 так наверно и было все.надо было искать причину загорания давления.не успокаивать себя что это случайность.

[пингвин]

поддержу - сначала клин - потом ремень. А ездить с масленкой... ну теперь урок...

[Powar]

Чё-то мне кажется, в этой ситуации придётся бошку с разбора брать и менять маслонасос.

Кароче Пападос.

[Sanek k]

то ГРМ то оборвался у тебя, расслоился весь!!

А вот это наводит на мысль! При клине разве ремень расслаивается?

[Ioann]

А вот это наводит на мысль!

На мысль наводит только на одну. Не стоит начинать диагностику с более дешёвого, стоит начинать с более важного.
А слоится ремень или нет - дело десятое.

[jra_alekseich]

И вот вчера при красном датчике давления движок начал работать хуже дизеля( по звуку),

Кому теперь и что доказывать?Самый главный вывод;при красной масленке сразу глуши и ищи причину.

Есть ли шансы увидить клапаны не гнутыми?

Да есть если заклинил коленвал(ну лучше бы этого не было)

[Дмитрий459]

при красном датчике ездить нельзя!!!!!Ремень-вторично

[rudenok]

Всем привет, у этих моторов болезнь, забивается маслоприемник, загорается лампа давления, я думаю при снятии поддона это выяснится, а при езде без масла - какие претензии к сервисменам и магазинам?

[Oves]

В сервисной книге чётко написано, что при загорании красной маслёнки НЕМЕДЛЕННО заглушить двигатель и на эвакуаторе везти автомобиль в сервис.

Каждому покупателю Пассат-Б5 доводитьэту фразу под роспись,без неё не продавать.

[Sanek k]

Каждому покупателю Пассат-Б5 доводитьэту фразу под роспись,без неё не продавать.

А сервисменам на лбу её чтоль писать? Если они красную лампу лечат дерганьем разъема на датчике.

[енот]

Дело было так..... Несколько дней назад загорелся датчик давления масла, просканировали систему (Спасибо Aleksander KZN) на ошибки, нашлось 17908 и 17705, после небольшого проезда ошибок не нашлось! Заехал в сервис с проблемой датчика давления масла, посмотрели , отсоединили датчик, снова подсоединили , датчик не загорался... Так проездил несколько дней.., пока датчик не загорелся вновь...
И вот вчера при красном датчике давления движок начал работать хуже дизеля( по звуку), благо уже подъезжал к дому и вдруг заглох, попробовал завестись. Никак.
На буксире дотащили до сервиса, там и оставил. Днем позвонил товарищ с сервиса и кричит , что ГРМ то оборвался у тебя, расслоился весь!! Я в шоке, ну и попадос!!!!

ни то слово. можно было бы избежать всего...теперь только вскрытие покажет.

У этих моторов есть только две беды способных напрочь продырявить карман владельца - затянувшаяся езда на пониженном давлении и обрыв ремня ГРМ. Когда они приходят вместе - это не добрый знак.