Глюк с электрикой! (я так думаю)

[Coolman]

Клубни всем доброго времени суток!

Подскажите на днях столкнулся с таким случаем, было этот как раз тогда когда лили проливной дождь и город стоял, я по работе через весь город 2-а раза проехал, итог 10 (ДЕСЯТЬ) часов отстоял, но я не об этом, так вот, посреди пути в центр при дожде начало что-то щелкать в районе переключателя включающего свет фар и габаритов, причем щелкало только при включенном ближнем, и при щелчках скакали ощутимо обороты, ну я так понимаю, что напряжение гуляло, так щелкая, я доехал до места, заглушил машину, а когда стал заводил обнаружил, что аккум полностью разряжен, потом прикурил и поехал, щелчки пропали и пока не возвращались, как думаете что такое было и как лечить!!!!?????

[witnessx]

Приветствую, для начала не мешало бы узнать какая машина, потом лучше всего считать ошибки и проверить напряжение в сети.
За переключателем ближнего света находиться основная часть всех реле в машине, там может щелкать все что угодно.

[Coolman]

Приветствую, для начала не мешало бы узнать какая машина, потом лучше всего считать ошибки и проверить напряжение в сети.
За переключателем ближнего света находиться основная часть всех реле в машине, там может щелкать все что угодно.

Машина passat универсал 2л. b5! А такой вопрос: ошибки в компе остаются, а на приборке не отображаются? Да и как подобраться к основной части релюшек!?

[pavel1]

причем щелкало только при включенном ближнем

Похоже на коротыш в этой цепи. Попробуй снять разъемы с лампочек ближнего для начала.

[witnessx]

А такой вопрос: ошибки в компе остаются, а на приборке не отображаются?

На приборке отображаются только критические ошибки, для детального разбирательства попробуй просто померить напряжение в сети, когда начинается шелканье, а лучше подключить компьютер и считать ошибки, они остаются.

Похоже на коротыш в этой цепи.

Тогда скорее всего сработал бы предохранитель.


Чтобы на ходу посадить аккумулятор, при исправном генераторе, ток должен быть такой, что машина загорится.

[Coolman]

На приборке отображаются только критические ошибки, для детального разбирательства попробуй просто померить напряжение в сети, когда начинается шелканье, а лучше подключить компьютер и считать ошибки, они остаются.

Тогда скорее всего сработал бы предохранитель.


Чтобы на ходу посадить аккумулятор, при исправном генераторе, ток должен быть такой, что машина загорится.

- Это вот и самое стремное!!!!!!!!!!

Так вот и я говорю странно все это, думаю из-за дождя это все! То есть где-то, что-то отошло от сырости. А чего сейчас змер напряжения покажет? Все вроде исправно пашет сегодня по крайней мере, получается надо проводку осматривать что ли, а если так то посоветуйте на что смотреть и где, хотя, наверно без компа не обойтись