Новый Volkswagen Amarok

**SerGiy** · 27.11.2010, 13:13

Чет, еще никто про пикап не запостиль

мне кажется этот автомобиль станет бестселлером в своем классе. Лазил я по нему на международном автосалоне и мне он показался очень качественным и добротным. Хочу узнать может кто его уже тестил?

**taxi6363** · 27.11.2010, 15:18

поддерживаю!уж больно интересно!

**Bokich** · 27.11.2010, 15:35

Я хотел запостить, но было лень )
Видел только в рекламе, он мне навару очень напомнил, только с виду аккуратнее )

**.Карел.** · 27.11.2010, 16:04

Проходимец он (по слухам) хороший. Но тока в хорошей комплектации с блокировками...
Салон грят,убогий. Жесткий пластик и т.п.
Моторчики для такой машины слабоваты. Максимум 2.0 тди 163 лошадки....
В целом плохих отзывов не слышал. О надежности,я думаю,говорить рановато ещё...Слишком мало времени прошло...
Купить сейчас трудно. При заказе (с предоплатой от 25%) сейчас-машина будет токмо к весне (опять-же по слухам)
Была мысля приобресть... но в гараж не влезет,зараза...Уж больно длинный.

**taxi6363** · 27.11.2010, 20:14

а разве 163л.с. это мало?

**.Карел.** · 27.11.2010, 20:33

Сообщение от taxi6363

разве 163л.с. это мало?

А вес под 3 т. ?...
Это-ж не Пассат...

**Бамбарбия Кергуду** · 27.11.2010, 20:50

А вес под 3 т. ?...

ёпт, полная масса 2800, а снаряженная в районе 2 тонн

Моторчики для такой машины слабоваты. Максимум 2.0 тди 163 лошадки....

по твоему утилитарный пикап должен разгоняться этак за 8 сек до 100

? По-моему 10.8 сек отличный показатель

!

Салон грят,убогий. Жесткий пластик и т.п.

Во-1 - ну-ну(выделенное слово)

, во-2 - это обычный пикап, и только в России такие машины показатель типа понтов, а-ля Хаммер 2. ИМХО

**.Карел.** · 27.11.2010, 21:55

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

по твоему утилитарный пикап должен разгоняться этак за 8 сек до 100? По-моему 10.8 сек отличный показатель

По моему,чем больше двигатель,тем больше у него ресурс.
И возить 2 тонны легче 2.5-3.0 литровому двигателю, нежели 2.0...
Вот лошадиных сил там действительно не надо много. Крутящего моменту побольше-бы... 400-450 Н/м хватило бы...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

это обычный пикап, и только в России такие машины показатель типа понтов,

Машина за полтора лимона должна быть достойна!
Либо ценник снижай,чтоб не до понтов было...

**Бамбарбия Кергуду** · 27.11.2010, 22:47

По моему,чем больше двигатель,тем больше у него ресурс.
И возить 2 тонны легче 2.5-3.0 литровому двигателю, нежели 2.0...

Э-э-э, по-моему ты путаешься

, мы про динамику, а ты перескакиваешь на ресурс. Да, и поезди на амороке

, я уже поездил, и скажу, что 163 силы ппц как с головой ему хватает. Очучения сравнимы с Т5 2.5 ТДИ 174 л.с. на палке, даже еще быстрее. На 3ей передаче весь кайф Для любителей бензо, будет вот-вот 2.0ТСИ 160 л.с.

Крутящего моменту побольше-бы... 400-450 Н/м хватило бы...

Ну так и посмотри, на характеристику 163 сил, там как раз 400 Нм

Машина за полтора лимона должна быть достойна!

за 1.5 миллиона, в машине будут абсолютно не нужные для этого класса: кож.салон(45000), хром-выпендреж(122000), хэндсфри(25000), литье на 18(30000), комфортная подвеска (47000). А так, даже хайлайн с 163 силы и 4моушн, стоит 1 280 000. Но, имхо, для такой машины и хайлайн без опций - понты. По поводу качества пластика - Амарок - это нутфарцойге(коммерческие автомобили), да и помимо этого, у конкурентов похуже с этим. Но в любом случае, Амарок добротен.
ИМХО, если брать этот класс автомобилей, то вполне достаточно Амарок Basic 163 л.с. 4Motion, стоят 1135000. Это с кондером, электрикой, мафоном, ЕСП и т.д. Долой понты в классе фермерских авто

**SerGiy** · 27.11.2010, 23:34

Паш, а не предвидеться варианта на коже и с мягкой панелью? А с автоматом-то они будут?

**Бамбарбия Кергуду** · 27.11.2010, 23:54

SerGiy,привет! С АКПП вообще энтузиазм поутих если раньше была инфа о старте производства с мая 2011, то сейчас сомнения по этой дате. По мягким панелям - не слышал, да и вообще, первый раз на этом форуме услышал, что это необходимо кому-то))), это как хотеть цивильную панель на Т5 Кастен))). Ведь реально, амарок получается намного дешевле, чем Т5 грузовик

**SerGiy** · 28.11.2010, 00:11

Блин, Паш, меня РЕАЛЬНО расстраивает дубовый пластик моего мульта

ну как так в авто за сотку такая шляпа

он не скрипит, качественный но ДУБОВЫЙ... Ведь делает же ФФ поло в разных комплектациях с разной панелью.А Амарок внутри вроде ничего, особенно бросились в глаза его зазоры в подгонке панелей дверей - все четко! В отличии от того же Хайлендера тайотовского, вот уж гавно не реальное, как такое продается

**.Карел.** · 28.11.2010, 00:12

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

по-моему ты путаешься, мы про динамику,

Э-э нет. Это ты про динамику... Я с самого начала про ресурс...
Ты не верно истолковал моё выражение про то,что мотор "слабоват".
Именно потому,что такая машина-это рабочая лошадка,она должна быть надежна.
ИМХО-большой мотор долговечнее маленького.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

за 1.5 миллиона, в машине будут абсолютно не нужные для этого класса...

Да фик с ним... Про полтора лимона я это так...к слову.
Для меня лично,что лимон,что полтора-практически одинаково трудно достижимо...

**Бамбарбия Кергуду** · 28.11.2010, 00:17

Э-э нет. Это ты про динамику... Я с самого начала про ресурс...

ну не знаю:

Сообщение от taxi6363

разве 163л.с. это мало?
А вес под 3 т. ?...
Это-ж не Пассат..

казалось бы, где здесь про надежность))).

--- Добавлено чуть позже ---

Да фик с ним... Про полтора лимона я это так...к слову.

Для полноты картины посмотри цены на Хайлюкс и Навару, почему Фольксваген должен стоить дешевле чем Тойота и Ниссан?

**taxi6363** · 28.11.2010, 06:57

мне кажется если в обычный (по размерам,расположению,литражу)загоняют больше кобыл,то тут и снижается моторесурс.

**aolise** · 28.11.2010, 07:38

тема-новый фольц-н Амарок...типа был старый Амарок..

**SerGiy** · 28.11.2010, 10:38

aolise,вот по ссылке http://www.vw-commercial.ru/modeles/for_me/amarok/ там так и написано

**Vasilich** · 28.11.2010, 12:08

Сообщение от aolise

тема-новый фольц-н Амарок...типа был старый Амарок..

Новая модель фольксвагена - Амарок. Так пойдет?

Сообщение от Карел_age21

Да фик с ним... Про полтора лимона я это так...к слову.

А аналоги меньше стоят чтоль?

Сообщение от Карел_age21

Э-э нет. Это ты про динамику... Я с самого начала про ресурс...

Я думаю с ресурсом там все в порядке будет. Это же не гоночный автомобиль... Пассат с 1.9 90 сильным ходит же больше пол ляма км и ничего...

**taxi6363** · 30.11.2010, 09:44

все правильно Vasilich ,дать ему 200-300 л.с. сколько он проходит?и нужен будет ли кому то? а так рабочая лошадка.

**FateSpb** · 30.11.2010, 16:43

Сообщение от taxi6363

все правильно Vasilich ,дать ему 200-300 л.с. сколько он проходит?и нужен будет ли кому то? а так рабочая лошадка.

что вы мощность к ресурсу то привязываете?

т.е. пассаты 2,0T после 2 лет можно смело выкидывать?

Тема: Новый Volkswagen Amarok

Опции темы

Поиск по теме

Новый Volkswagen Amarok

Похожие темы

Новый Volkswagen Phaeton: названы сроки производства

Новый Volkswagen Golf – официально

Новый Volkswagen Passat появится в 2014 году

Новый Volkswagen Passat. Первые рисунки. Сектанты-налетай))))

Новый Volkswagen Passat

Ваши права