Покупка VW Touareg GP

[moscow]

Доброго времени суток одноклубники!
Сестра решила взять себе Touareg GP (год 2008 - 2009 с пневмой) и встал вопрос по поводу - с каким движком брать! Вот и хотелось бы у Вас поинтересоваться в этом деле (может кто имеет такую крошку у себя в гараже или может кто знает что о них): какая движка надёжная для данного авто?
Что рекомендовали бы брать - бензин или дизель? (Понимая что мнения могут разойтись как в одну сторону так и в другую, но хочется после того как вы отпишитесь сделать вывод свой). Хотелось бы узнать все плюсы и минусы!
Так же хотелось вообще узнать все плюсы и минусы по самой машине, чтобы знать куда заглядывать во время покупки, да и вообще для общего развития.
В общем жду ответов от знающих спецов по Touareg GP
Заранее спасибо тем кто ответил!

P.S Так же создал темку на форум-клубе туарегов. Вот и тут решил темку забацать на всякий случай. Может тут что полезного скажут.

[targitay]

Привет, мое мнение 3,0 TDI

[u36a]

moscow, привет

Движка однозначно 3.0TDI, только они разные бывают модификации, вот тут надо подождать дизелистов грамотных, поскажут, я уж не помню, что там к чему.

[aolise]

если 3,0 тди то только не BKS, а вообще то я за бензинку 3,6 так как дизельный тур в семье был, сейчас бензинка.

[targitay]

то только не BKS

, почему так категорично?

[Vasilich]

если 3,0 тди то только не BKS, а вообще то я за бензинку 3,6 так как дизельный тур в семье был, сейчас бензинка.

У моего бати BUG на ауди. Она у него с 2006 года с нуля. Пробег 80. ПРоблем вообще ноль!

[Oves]

Я бы смотрел 3.0 TDI

[Bokich]

У отца 2.5 TDI. Буквы BAK кажись. Все говорят 2.5 не едет, но нам хватает ) Да и проблем за 2 с лишним года не испытывали пока. т-т-т
А так да, 3.0 говорят хороший )

[.Карел.]

разные бывают модификации

Две всего вроде... BKS и BUN

[Kir]

вы прям все династиями на VAGе катаетесь

[sergey-25]

какая движка надёжная для данного авто?

Cамый надёжный - это 2.5 тди R5 пятицилиндровый . И самый ремонтопригодный . Хотя сомневаюсь, что ремонт потребуется .
А 3.0 тди - это технический кошмар . Замена ремней , роликов , помпы каждые 60 тыков , в копеечку вставать будет.
В 2.5 тди R5 ни ремней, ни роликов , ни цепей - нет . Там весь привод на шестернях .
Берите его - самый безпроблемный мотор .Правда для такой будки - слабоват . В принципе для девушки - в самый раз.

[Vasilich]

Cамый надёжный - это 2.5 тди R5 пятицилиндровый . И самый ремонтопригодный .

Здрасьте, приехали! 2.5 R5 то надежный?

А 3.0 тди - это технический кошмар .

В каком плане???

Замена ремней , роликов , помпы каждые 60 тыков , в копеечку вставать будет.

Откуда ты взял 60 тыс?

Берите его - самый безпроблемный мотор .

Самый проблемный на турах....

.Правда для такой будки - слабоват . В принципе для девушки - в самый раз.

А вот 3.0 очень шустрый мотор. Даже ку7 он тянет очень весело!

[Бамбарбия Кергуду]

Замена ремней , роликов , помпы каждые 60 тыков , в копеечку вставать будет.

sergey-25,не меняются у 3.0ТДИ ни одно из того, что ты перечислил. Исходя из этого твое заявление

А 3.0 тди - это технический кошмар

- не корректное

[moscow]

Ребят! Я вами горжусь своими одноклубниками. Всегда знал что наш клуб самый.... самый...) Что не только в пасях но и в других марках шарят и рулят... Просто ну нравится нам концерн VW и сделать мы ни чего не можем. Я на очереди и к весне надеюсь тоже себе буду брать тур, в след за своей сестрой)))
Может ещё что полезное подскажете по движкам и вообще?
Kir,
Мы их аф... аф......))))

[TimB]

moscow, 3.0 TDI брать, если бюджет позволяет. Они, сцуко, дорогие, дороже чем 3.6 бенз или 2.5 дизель. 2.5 дизель после 2007 года, говорят, не проблемный, это до 2007 BAC отличался тем, что у него напыление в цилиндрах с какого-то перепуга может облупиться. После капремонта с вставками, говорят - неубиваем тоже
Вот я тоже к весне готовлюсь. Пока бабла сколько будет не знаю, если в норме, то 3.0 TDI, поменьше - 2.5 или 3.6, они примерно одинаково стоят, но 3.6 обычно комплектация бывает получше. А если вообще не будет бабла, то не буду машину менять, другого ничего подходящего все равно нет

[Kidont]

У отца 2.5 TDI. Буквы BAK кажись. Все говорят 2.5 не едет, но нам хватает )

Ага, овощ типа AHL 1.6....
Если бы оно не ездило - фашисты бы НЕ ВЫПУСКАЛИ такое, а так - намана.

[AlexS9744]

2,5 TDI на пневме не очень часто встречаются... Поискать достойный придется и на динамику хорошую расчитывать не надо... Проблемы у них были, в том числе вроде как с помпами чтоли... Не очень надежными они были, по крайней мере на относительно ранних годах выпуска. Как сейчас - не знаю.

3.0 TDI большая часть на пневме, комплектации хорошие, но цена на них выше, чем на 2,5, причем не на "копейки". У 3,0 TDI, до 2008 г. вроде, болезнь была - приводы заслонок коллекторов, но на более свежих вылечили немцы енту болезнь, при чем знаю, что по гарантии меняли и на более ранних годах целиком коллекторы вместе с приводами... Тут уж кому как повезло.
Динамика 3,0 TDI - то, что доктор прописал, можешь не напрягаясь ехать в спокойном режиме, при этом в любой момент можешь нажать на педальку, не задумываясь, что не поедет - реагирует бодро. Есть они 224 и 240 сил... Чесгря, разницу не знаю, но думаю, что это настройки мозгов. Ни какого "технического кошмара", рабочая лошадь... Средний расход - около 14... А если больше по трассе ездишь, да еще спокойно, в районе 100-110, так вообще к 10-ке расход можно опуститиь.

Про бензинки не знаю, но могу предположить, что 3,6 хавает не мало. Более объемные версии, типа 4,2 - совсем не бюджет по топливу, плюс там свои геморы тоже есть, особо, говорят, у 4,2...
Так-что 3,0 TDI рулит...

[Dima_4]

2,5 TDI на пневме не очень часто встречаются... Поискать достойный придется и на динамику хорошую расчитывать не надо... Проблемы у них были, в том числе вроде как с помпами чтоли... Не очень надежными они были, по крайней мере на относительно ранних годах выпуска. Как сейчас - не знаю.

У меня 2,5 TDI как раз на пневме, искал живой автомобиль примерно месяца три, пересмотрел порядка 10-12 машин и большинство из них были на пневме. Катаю с сентябре, проблем пока нет.