Помогите с печкой

[Юрий888]

Печка работала идеально, а сегодня включил, а вентилятор не крутит ни на какой скорости. пассат B5 дв1,6 1999 г
Что это может быть? Заранее благодарен

[БОМБОВОЗ]

Возможно накрылся моторчик .

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.ph...�-свиста)

[Vladimir82]

А если несильно вдарить по бардачку снизу справа - включается? Если да, то моторчик в мусорное ведро однозначно. А еще лучше - проверить предохранитель, если жтвой, то снять бардачок и проверить есть ли напруга на моторчик. Может и резистор (или что там у тебя - непонятно. ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИ) глюканул.

[tmg64]

Юрий888, А если сделать на "!HI"?!

[ladjak]

Юрий888,если будет нужен моторчик, готов уступить НОВЫЙ Febi за 2кр (отправлю транспортной) предназначен для авто с кондиционером (для климы не подходит).

ну для начала проверить все "народные" способы

А если несильно вдарить по бардачку снизу справа - включается? Если да, то моторчик в мусорное ведро однозначно. А еще лучше - проверить предохранитель, если жтвой, то снять бардачок и проверить есть ли напруга на моторчик. Может и резистор (или что там у тебя - непонятно. ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИ) глюканул

[Юрий888]

ездил к электрику(цены просто ох....ть) нашли причину это блок управления печкой сдох, вот теперь нужно его намутить кто нибудь продает???

[ladjak]

блок управления печкой сдох

эт который на вентиляторе печки установлен??? или блок в крутилками?



--- Добавлено чуть позже ---

вот еще пару фоток

тут мотор снят

или так


тут еще стоит

[Юрий888]

эт который на вентиляторе печки установлен??? или блок в крутилками?



--- Добавлено чуть позже ---

вот еще пару фоток

тут мотор снят

или так


тут еще стоит

блок с крутилками

[Twin]

у меня была такая проблема - замена щеток устранила ту проблемку!!!
сними вертялятор, посмотри визуально износ щеток


У меня вопрос другого характера ответьте кто знает помогите
вот два шланга которые идут в печку. Один из них (правый гарячий) левый прохладный все измерялось на температуре двигателя 90 градусов, при этой же температуре в салоне не так как хотелось бы(т.е не жарко) .. почему ? Термостат заменён на новый.

[Student]

Twin, ну и чего флудишь? мой печку если уверен в ней или смотри заслонки которые не пускают теплый воздух в салон.
Забыл добавить раз партубок прохладный, то может печка забита а может помпа? Как с обраткой дела обстоят? М Может еще более банально...воздуха нет в системе? Не пробовал воздух выпускать из печки?

[Юрий888]

причина была в блоке управления печкой, сегодня всю Моску объехал и нашел блок в орегинале новый за 2700 р, поставил и все работает как часики , Всем спасибо за советы

[Twin]

Student почему ...это флуд....хм.? у меня была такая же проблема после удара по бартачку вентяляторы то дули то не нуди не исключено же что и щётки, могли быть на грани!

Блин я то по Вашему прочитанному понял что сделать только вот вопрос как? Я в этом де асс, то что я разбирал то как бы знаю, с этой проблемы ниразу не сталкивался, не представляю что и как. Были советы прогнать эти 2 патрубка водой или сывороткой (так как сыворотка очень хорошо разьедает всякую хрень). Скажите плиз ваше мнение если нет, то как ....

и вообще как выгнать воздух из печки и как развоздушить всю систему охлаждения подскажите

[Aleks K]

Поздравляю Юрий888, У меня была такая же проблема. Но я разобрал блок управления, оказалось сломалось крепление центрального контакта на регуляторе скорости. Посадил контакт на суперклей и заработало. Проблем нет.

[Schmurge]

Поздравляю Юрий888, У меня была такая же проблема. Но я разобрал блок управления, оказалось сломалось крепление центрального контакта на регуляторе скорости. Посадил контакт на суперклей и заработало. Проблем нет.

Аналогично, только я при разборке потерял контак, пришлось из латунного листа на память новый вырезать и припаивать - все работает как часы.

[Vladimir82]

Twin, так если вентиляторы-то после пинка только заводятся, то причем здесь патрубки-то? Мотор сам смотри.

[Student]

Twin, все до безобразия просто, сначала ты уверен что виновата именно печка, то есть ее радиатор, а не заслонка или еще что (откровенно говоря нечему больше ломаться) Для того чтобы к ней добраться снимаешьпластик где аккум и находишь патрубки, далее можешь просто снять (но потеряешь часть антифриза) а можешь сначала немного слить антифриза, а после уже снимать патрубки с печки. Находишь где входной и где выходной. Далее одеваешь на ВЫходной патрубок шланг с подачей воды, а на ВХОДной шланг для слива (например снуть в ведро и посмотреть что выльется оттуда). Кто-то туда крота заливает кто еще чего, вариантов много. Далее одеваешь патрубки на место НО один патрубок не до конца, а оставляешь отверстие на шланге свободным и заливаешь антифриз на место. Как полилось оттуда - система полна и по максимуму без воздуха. На практике приходится все же подливать ибо полностью воздух выгоняется постепенно. Доталкиваешь шланг и зажимаешь. Ну так вот дружище именно ЭТО ОБЪЯСНЕНИЕ тебе и требовалось найти в поиске по форуму и даже с картинками, а не флудить не задавать вопросы и не заставлять меня заниматься повторением разжеванного.

[Twin]

спс Student

[Twin]

воздуха нет, помпа рабочая ... (иначе закипал бы, циркуляция есть,) вариант забитой печки! а сколько вообще она(печка) стоит а у.е. примерно может кто знает ?