Как замерять угол открития Д3?

[mishelin21]

Всем привет, извените за тупой вопрос, скажите пожалуйста, как правильно проводить измерения угла открития Д3, когда двигатель виключен (у меня показивает 4,3), или когда двигатель работает на ХХ (показивает 6,5-7,4)? Заранее спасибо!

[Son@r]

как правильно проводить измерения угла открития Д3?

когда двигатель работает на ХХ

показивает 6,5-7,4

Давным-давно пора чистить и адаптировать...

[mishelin21]

Son@r, большое спасибо за ответ, значит буду чистить.

[Oleg_Zh]

А для AEB (Motronik 5.9.2) какой у кого угол?
Дело в том, что у меня после чистки ДЗ в 60 группе в первом окне показывает 3,5, а во втором 3,0 град.

[Scrudge]

А для AEB (Motronik 5.9.2) какой у кого угол?
Дело в том, что у меня после чистки ДЗ в 60 группе в первом окне показывает 3,5, а во втором 3,0 град.

Может, как-то с климатом увязано. При включенном и выключенном климатах кажет разные значения угла.

[Oleg_Zh]

Может, как-то с климатом увязано. При включенном и выключенном климатах кажет разные значения угла.

Нет, нет эти значения показывает в двух соседних окошках одновременно, при работе на ХХ с отключеным кондиционером.

[Ioann]

Дело в том, что у меня после чистки ДЗ в 60 группе в первом окне показывает 3,5, а во втором 3,0 град.

Нормальный угол, не беспокойся.

[Oleg_Zh]

Нормальный угол, не беспокойся.

Да я не очень беспокоюсь.
Вот только почему два разных угла и какой из них правильнее?

[furasete]

Сообщение от Oleg_Zh
Дело в том, что у меня после чистки ДЗ в 60 группе в первом окне показывает 3,5, а во втором 3,0 град.
Нормальный угол, не беспокойся.

Привет, НО если мне не изменяет память то на холостых угол должен быть от 0,9 до 1,3. Но могу ошибаться точно может сказать BAZAROV или RUMMI обратись к ним подскажут точно

[Scrudge]

Допустимые значения 0-5 градусов вроде. Чем больше, тем хуже.
Вот, что это. Чем отличаются - хз.
60,1,Throttle Valve,Angle
60,2,Throttle Drive,Angle

[u36a]

Наличие дыр во впуске ещё очень сильно влияет на рост угла ДЗ в большую сторону при хх, т.к. ДМРВ меряет меньше, следовательно, мозги думают, что воздуха не хватает и надо ДЗ открыть больше.

[Ioann]

на холостых угол должен быть от 0,9 до 1,3

Ты ошибаешься. Если значение угла такое низкое, то воздух входит в коллектор где-то мимо дросселя.

[Maks S.]

Ты ошибаешься. Если значение угла такое низкое, то воздух входит в коллектор где-то мимо дросселя.

Не согласен!
Сам не однократно видел такие углы и не каких подсосов.

[Bazarov]

Ты ошибаешься. Если значение угла такое низкое, то воздух входит в коллектор где-то мимо дросселя.

Полная ерунда, при наличии подсоса угол ДЗ нестабилен и наоборот выше нормального, т.к. именно углом ЭБУД пытается стабилизировать обороты ХХ.

Попадаются абсолютно исправные авто с углом (по ВАГ-кому) открытия чистой адаптированной заслонки в 0% (или град).

--- Добавлено чуть позже ---

быть от 0,9 до 1,3.

Скажем, это справедливо для 1,8т на кристально чистом дросселе. На ADR угол побольше малёк.

[marcus]

ребята, я правильно понял что угол открытия ДЗ смотритса в 60 группе? в моём случае тоже? а в котором окне будит показывать угол ДЗ на хх

[Maks S.]

про 60ю не помню, но в 1й или 2й он присутствует.

[marcus]

может кто знает конкретно 1 или 2 группа и прошу скажите в каком окне, буду очень благодарен

[Maks S.]

marcus, ВагКом включишь, а дальше разобраться, не сложно. На газ нажал данные изменились. В пике 86-88,5гр.