вопрос Турбина-гибрид

[ReD1iNE]

гибрид KKK К03/Garrett GT28R. Турбинная часть (горячая улитка) - ККК К03 , картридж и компрессорная часть (холодная улитка) от Garrett GT28. Маскимальная мощность - около 250 - 300 л.с. Турбинный вал Garrett GT25.
с какими сложностями я столкнусь...???
вот они делают..она там внизу третья http://www.turbo-lab.ru/366.html
да и ещё где модно купить такой переходник ??

[Q3D_ALEX]

VW Passat 2.8 V6 Syncro (193 Hp) 1999г. полный фарш....

гибрид KKK К03/Garrett GT28R. Турбинная часть (горячая улитка) - ККК К03 , картридж и компрессорная часть (холодная улитка) от Garrett GT28. Маскимальная мощность - около 250 - 300 л.с. Турбинный вал Garrett GT25.

?????
А зачем тебе на V6 она? Она к 1.8Т идет

[ReD1iNE]

а я что написал что она мне на V6 нужна?? мне на 1.8 т...

[Maks S.]

ReD1iNE, Судя по описанию проблем с установкой быть не должно. Главное потом настроить.
Цена кстати вкусная.

[COOLLER]

Маскимальная мощность - около 250 - 300 л.с.

Главное, чтобы мотор не рассыпался внутри...а то будет тебе привет кулаком дружбы или провернутым вкладышем.

[Maks S.]

ИМХО под такую мощность и надув не помешает "разредить" движку (понизить степень сжатия).

[kalex]

По моему личному опыту "изделия" от турбо-лаба доверия, увы, не внушают.
Очень похоже, что качество полностью отвечает цене.
Просто все, с чем пришлось столкнуться в прошлом, было в кратчайшие сроки отправлено в помойку.
Что там сейчас творится с качеством не скажу, так как желание продолжать какие-нибудь эксперименты пропало.
Все вышесказанное воспринимать как IMHO.

[ReD1iNE]

По моему личному опыту "изделия" от турбо-лаба доверия, увы, не внушают.
Очень похоже, что качество полностью отвечает цене.
Просто все, с чем пришлось столкнуться в прошлом, было в кратчайшие сроки отправлено в помойку.
Что там сейчас творится с качеством не скажу, так как желание продолжать какие-нибудь эксперименты пропало.
Все вышесказанное воспринимать как IMHO.

вот и меня это настораживает..неивестно на сколькоеё хватит! ..хотя они гарантию дают полглда

[itpb]

гибрид KKK К03/Garrett GT28R. Турбинная часть (горячая улитка) - ККК К03 , картридж и компрессорная часть (холодная улитка) от Garrett GT28. Маскимальная мощность - около 250 - 300 л.с. Турбинный вал Garrett GT25.
с какими сложностями я столкнусь...???

у моего знакомого такая стояла, проработала (с его слов) по времени неплохо для гибрида, масло не гнала. Но никакими там 250-300, если честно, не пахнет. Ну максимум 230 на абсолютно исправном моторе, ИМХО. К04-020 ему понравился больше, правда машинку вскорости скинул. Я бы не заморачивался с турбой, без переделки движка, если конечно авто не на сезон.

[ReD1iNE]

у моего знакомого такая стояла, проработала (с его слов) по времени неплохо для гибрида, масло не гнала. Но никакими там 250-300, если честно, не пахнет. Ну максимум 230 на абсолютно исправном моторе, ИМХО. К04-020 ему понравился больше, правда машинку вскорости скинул. Я бы не заморачивался с турбой, без переделки движка, если конечно авто не на сезон.

ну это понятно что одной турбиной 300 сил недобьёшся....а по поводу авто на сезон несогласен !!многие ездеют и ничего!

[itpb]

многие ездеют и ничего!

только в одном случае, если пробег за год 3-5 тыс. Таких тоже встречал. С большими пробегами ни разу не видел беспроблемных, а вот капиталку раз в полгода-год наблюдал часто.

[ReD1iNE]

только в одном случае, если пробег за год 3-5 тыс. Таких тоже встречал. С большими пробегами ни разу не видел беспроблемных, а вот капиталку раз в полгода-год наблюдал часто.

ну с этим я несоглашусь!

[itpb]

ну с этим я несоглашусь!

в твоем возрасте я тоже был не согласен :-) В любом случае - удачи в тюнинге и здоровья автомобилю :-)

[ReD1iNE]

в твоем возрасте я тоже был не согласен :-) В любом случае - удачи в тюнинге и здоровья автомобилю :-)

а причём здесь мой возраст??у меня мой знакомый с к04 гибридом уже 70тыс. наездил!

[Pirogoff]

ReD1iNE
Напрягает ценник, что то уж через чур привлекателен.

[itpb]

Напрягает ценник, что то уж через чур привлекателен.

да, ценник сомнительный. Как бы не китай голимый. Из америки если возить то получается такая цена.

[B5TS]

да уж турбина выглядит гораздо внушительнее чем сток турбина к03

[max_tr6]

По моему личному опыту "изделия" от турбо-лаба доверия, увы, не внушают.
Очень похоже, что качество полностью отвечает цене.
Просто все, с чем пришлось столкнуться в прошлом, было в кратчайшие сроки отправлено в помойку.
Что там сейчас творится с качеством не скажу, так как желание продолжать какие-нибудь эксперименты пропало.
Все вышесказанное воспринимать как IMHO.

Такоеже IMHO