какую машину брать?

[prv21]

У меня знакомый подыскивает себе машину и меня спросил, мол, какую взять машину чтоб не было разной высокотехнологичной херни, но чтоб по комфорту была не хуже пассата.
И я задумался...
Сегодня практически все немецкие машины довольно сложны. Возьмем например тот же самый пассат 1,8тfsi, вроде все хвалят, но там блин есть турбина, тнвд, капризный автомат, те кучя дорогих узлов, которые и не в каждом сервисе то продиагностируют, фильтр топливный 5 тыщ стоит . Он с позолотой чтоли? Салонный - косарь(бумажка за косарь?). Одно радует - хоть грм нету. И список этих "технологичностей" наверное можно и дальше продолжать. Я вообще в будущем хотел б6 взять себе, но щас как-то очково. Как-то странно выкидывать кучу бабла за то что машина бензина на 10% стала меньше жрать, но при этом заимела дорогучие деталюшки от цены за которые в глазах темнеет...
По идее следующие претенденты - японцы, но после немцев как-то всё плохо у японцев в салоне, хотя я думаю что привыкнуть можно ко всему. Или корейцев с французами?
Главное чтобы машины были не сильно сложные.
Чё посоветовать знакомому?

[Sten]

Мож пыжерено какоенить? Я на Колеосе катался - очч достойно.

[wadim_m]

не было разной высокотехнологичной херни

гольф 2(3) 1.9 дизель остальное будет с херней.

Салонный - косарь(бумажка за косарь?)

а на старый Пассат тоже 20 лат спросили, это 1000 рублей примерно Ну или SCT тот точно не будет дорогим.

[Zloi!]

но после немцев как-то всё плохо у японцев в салоне

После каких немцев и у каких японцев?
Хотя надо признать, что-что, а салон у Б5 в хайлайне по качеству один из лучших в классе. С редким японцем можно сравнить.

[wadim_m]

Хотя надо признать, что-что, а салон у Б5 в хайлайне по качеству один из лучших в классе. С редким японцем можно сравнить.

звукоизоляция, сравним Б5 и Кседос 9, 1996 год и там, и там, Кседос бузинес класс если спереди есть звукоизоляция, то сзади увы, но опять же не надо бузинес класс по грунтовке гонять, а что делать, если баня за городом Вообщем Фаетон нужен

[prv21]

я имел ввиду из новых машин типа форда мондео, рено меган, тоета королла(хотя маленькая), киа маджентис, хонда аккорд и тд.

[Zloi!]

prv21, именно из твоего списка если - форд мондео/маздо 6 или аккорд. Хотя.. Пассат Б6 в этой же ценовой группе. И если его долбодизайн не смущает, я бы брал пассат.

[wadim_m]

мондео, рено меган, тоета королла(хотя маленькая), киа маджентис, хонда аккорд

рено, могут быть проблемы электроники, в морозы столклулись, у нас на них управляющие ездят. Киа практически, таже Хундай Соната, ее тоже добавить в список и прокатиться

--- Добавлено чуть позже ---

маздо 6

новая симпотяга

--- Добавлено чуть позже ---

мондео/маздо 6 или аккорд. Хотя.. Пассат Б6 в этой же ценовой группе

тогда конечно Пассат

[Zloi!]

новая симпотяга

Да и старая ничо.. Ток в салоне наощупь не айс. А так вполне хороший автомобиль.

[ГАВР]

Салонный - косарь(бумажка за косарь?)

Неееееееее, все не так сложно, он стоит 500, так что пущай знакомый не парится и берет B6 - больше, пожалуй, сказать мне нечего!

--- Добавлено чуть позже ---

форда мондео, рено меган, тоета королла(хотя маленькая), киа маджентис, хонда аккорд

все уже мульон раз сравнили с B6 - немец лучше!
еще камри забыли в список внести!)))

[Петрсергеичъ]

По идее следующие претенденты - японцы, но после немцев как-то всё плохо у японцев в салоне, хотя я думаю что привыкнуть можно ко всему.

Японце - все пустые, пусть берет. За искл. авто для американского рынка (лексус, инфинити ..).

[ГАВР]

еще зайди в мой дневник - там все затраты на B6

[wadim_m]

Японце - все пустые

в смысле, там в базе иногда, то что у других в опциях

[Петрсергеичъ]

wadim_m, например камри 3.5. НИЧЕГО ТАМ НЕТ. - вообще г. Гранд витара - отмечу только тормоза. Ниссан - погремушка с дешевым пластиком салона.
Пустые как барабан.

[пингвин]

Японце - все пустые

В моем пустом японце есть больше опций чем в пассате комфортлайн.


А каков бюджет? Как вариант Эрикс-300...

[wadim_m]

Petr Sergeevich, а у нас Камри нет, возможно и пустая, я по базовой Мазде судил http://www.mazdaeisovikaikille.fi/do...nformacija.pdf

там конечно по латышски, но можно просто посмотреть по точкам, самая простая это кондиционер, ну а дальше все 3 комплектации практически не отличаюся(в дешевой нет мульти руля), автоматическое зеркало заднего вида, и прочие мелочи Хотя подлокотник, только в дорогой версии

--- Добавлено чуть позже ---

посмотрел Авенсис, так же все что касается безопасности (ABS, VSC+,TRC) одинаково для всех комплектаций. Разница только по комфорту, кондиционер мануальный, или автомат, электропривод сидения и подобное .......

--- Добавлено чуть позже ---

В моем пустом японце есть больше опций чем в пассате комфортлайн.

Может зависит для какого рынка машина

[prv21]

ошибочка вышла, "среди новых" я имел ввиду трехлетки.
пассат если и будет рассматриваться то тока дизель, хотя скорее всего не будет рассматриваться из-за того что знакомый не хочет парится со сложными машинами.
Ну так как, по салону есть конкурент пассату с схожей ценовой категории(550-700 тыщ)?

[пингвин]

prv21, аккорд например седьмой.

Как вариант - авенсис. Только если попроще, то надо брать 1.8. А там всего 2 комплектации. Но в принципе не такие и бедные. Примерно на уровне комфортлайн.

Я конечно когда делал подобный выбор - выбрал аутлендер. Но салон там на любителя. 3 года назад именно из-за него выбор был сделан в пользу пассата. Но и вкусы меняются и на поверку салон оказался не так и плох...

Ну и есть еще варианты типа октавий, и т.п.

[Mr85]

prv21
камри

[prv21]

prv21
камри

дык они дорогие все
вот авенсис можно попробовать