Отчет по замене ГРМ на AHL (фото) ...

[iluxa]

Доброго времени суток уважаемые!!!

Имеем: машина PASSAT B5, двиг. 1.6 AHL, пробег 180 ткм.
Задача: заменить все ремни и ролики.

Hepu P 545 Насос системы охлаждения 1709,19р.
Ina 531 0309 10 Ролик натяжной ремня кондиционера. 972,00р
Ina 533 0077 30 Натяжитель ремня генератора 1 844,73р
VAG 06B 903 137 E Ремень поликлиновый генератора 477,25р.
VAG 06А 109 119 С Ремень ГРМ 1096,13 р.
VAG 06А 109 479С Ролик натяжной ГРМ (SKF) 1598,25 р.
VAG 06В 260 849А Ремень компрессора кондея 491,84 р.

И так начинаем.

Открываем капот.
Снимаем поворотник потянув за кольцо, выталкиваем его наружу, отсоединяем провода и поворотник у нас в руках ...





... для снятия правого поворотника я снял корпус воздушного фильтра двигателя и воздуховоды ...







... снимаем фары отвиньтив 2 винта сверху , 1 сбоку , 2 разьема проводов и вынимаем фару наружу ...





... получилось вот что ...



... снимаем крышки омывателей фар отогнув в разные стороны ушки крепления (не у всех есть) ...



... откручиваем винты крепления подкрылков к бамперу винты сверху бампера, снимаем решетку радиатора, отсоединяем ручку открытия капота ...





... снимаем бампер ...



... откручиваем 3 винта и1 гайку с одной и другой стороны крепления балки бампера ...



... балка снята ...



... отвернув винт крепления радиатора ГУРа (по моему) , отводим его в сторону ...



... снимаем крепление радиатора кондея, отстыковываем фишку от него и тоже отводим в сторону .Далее понадобится ототстыковать правый омыватель фар , чтобы вывести морду (не для всех машин)...





... отстыковываем верхний патрубок от движка ,сливаем антифриз с радиатора и отводим правую сторону морды на себя,
я подвязал ее веревкой к потолку.
Все морда, как говорят в сервисном положении, места вполне хватает для работы ...





... снимаем натяжитель ремня кондея, сам ремень.
Для удобного подхода я снял вентилятор виско муфты (на 4 болтах).
Откручиваем 3 болта натяжителя ремня ГЕНы, снимаем натяжитель и ремень ...



... выставляем метки на распред и колен валах ,проворачивая ТОЛЬКО за шкив колен вала ...





... снимаем шкив коленвала и нижний кожух ГРМ ...
(для себя поставил метки на шестерне колен вала для удобства сборки потом. видно что помпа немного подтекала)



... откручиваем гайку натяжителя ГРМ ,снимаем ролик и ремень ГРМ.
(далее я немного помыл движок )



... меняем помпу на новую при этом выльется антифриз из движка не забываем поставить тазик.
Вот помпа уже стоит новая ...
(старая была тоже HEPU, такая же с металлической крыльчаткой)



... одеваем новый ремень ГРМ на шестерню колен вала, заводим за помпу, на распред вал.
Если точно выставить метки то ремень ложится точно в зубья шестерен и ни каких сомнений ошибки на пол зуба или зуб не будет.
(если сдвинуть ремень на распред валу на 1 зуб то метка на колен валу сместится почти на 2 сантиметра (для информации)).
Прикручиваем нижний кожух , шкив колен вала ...



... надеваем на шпильку натяжной ролик ГРМ (Согласно книге 5 раз проворачиваем ролик в обе стороны от упора до упора и натягиваем ролик против часовой стрелки пока стрелки не совместятся на ролике и затягиваем гайку ...
(я натягивал сьемником стопорных колец –пассатижи гнутые)




... проворачиваем коленвал 2 раза и проверяем метки, если все хорошо продолжаем собирать,
ставим средний кожух ГРМ , ремень ГЕНы, натяжитель ГЕНы ...





... одеваем ремень КОНДЕя ...



... натягиваем ролик КОНДЕя (25Нм по книге) и затягиваем его шестигранником ...



... собираем морду в обратной последовательности и все ...



Вот как то так ...
Это мой первый опыт, поэтому просьба сразу помидорами не закидывать

[Kimi]

проверяй ошибки, если что отредактируешь, внизу поста, справа, кнопочка "редактировать" ...

[iluxa]

KImi Сделал пару уточнений , все отлично можешь выкладывать. Огромное спасибо за помощь. Буду рад если кому отчет поможет Имею первую иномарку пол года но руки растут от куда надо и с помощью вашего или нашего форума разобрался по этой теме быстро и не испугался такого обьема работ . заняло на первый раз весь день.

[Kimi]

Огромное спасибо за помощь

на здоровье

[Юрий1561]

Молодец!)

[.Карел.]

Всё хорошо,молодец! Но вот только не понятно,это что за манипуляции:

Согласно книге 5 раз проворачиваем ролик в обе стороны от упора до упора

[iluxa]

Да в книге так написано , наверно чтоб ролик нашел свое положение, а так точно не могу сказать.Просто я делал натяжку и установку ремней по книге.

[Юрий1561]

Расскажи кто производитель ремней (что в орегенале)

[Olehkomarik]

Супер большое спасибо

[iluxa]

Расскажи кто производитель ремней (что в орегенале)

я не знаю на них только значки vw и audi как видно по фоткам больше ничего. только на ролике ГРМ прочел SKF.

[smsergei]

Молодец!!!!!

[ovalev3]

Молодец. Подскажи какой книгой пользовался? и другие источники.

[iluxa]

какой книгой пользовался?

обычная книга по " Ремонту и эксплуатации" десятилетней давности

[Ast-Ser]

Молодец! +5

[Raider]

iluxa,
Молодца!Глаза боятся,а руки делают.Самое главное,когда заканчиваешь,то понимаешь,что сложного вовсе и ни чего нет.
Да,и еще,решетку радиатора можно было и не снимать,всему что в книге верить не нужно,там немного перебор.

[seregik79]

Всем привет, парни подскажите как ролик натяжителя отрегулировать. Как в книге написано я знаю, не доходит до меня. Подскажите

[Desss]

Всем привет! Отличный отчетик!!!

[avix]

Спасибо большое за мануал! Сам в воскресенье по нему поменял ремешок! Ничего трудного;)

[Kost9n]

iluxa,Респект, очень полезно и познавательно

[ttiokan]

Здравствуйте уважаемые! Подскажите пожалста, если рвётся ремень ГРМ на моторе AHL, клапана обязательно погнёт или есть варианты?