HELP!!! после замены турбины, счастья не наступило

[dima_fl]

Добрый вечер!
Полсе появления таких ошибок
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
8 Найдены неисправности:
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 001 - Превышен верхний предел
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел
17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
после этого проехал по трассе 100 км, машина ведет себя нормально, только на холостых двигатель весь трясется, как будто троит, катушки менял, без результата, скинул ошибки, не помогло, после обнуления осталось меньше
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 001 - Превышен верхний предел
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел
была произведена замена турбины, байпасного клапана, грибка, промыта ВКГ, произведена опрессовка, тихонечко шипит в районе ГНЦ.
после этого выскочило это
омер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
3 Найдены неисправности:
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
вчера обратил внимаение, что трубка подходящая к грибку в масле, снял и грибок и "вот ..опа", опять все в масле, как будьто не чистил, проверил уровень масла, нижний уровень, с интеркуллера капает. Когджа менял турбину, все промывал.
сегодня утром проехав быстро-быстро по городу получил следующее
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 001 - Превышен верхний предел
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел
17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
после этого проехал по трассе 100 км, машина ведет себя нормально, только на холостых двигатель весь трясется, как будто троит, катушки менял, без результата, скинул ошибки, не помогло, после обнуления осталось меньше
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
7 Найдены неисправности:
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 001 - Превышен верхний предел
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
опять тоже самое, и зашипело из грибка на улицу, я так понял, грибок опять накрылся.
Что за напасть что еще делать? после замены турбины, масла как я понимаю в интеркуллере не должно быть, да откуда опять масло в ВКГ ?
Помогите пожалуйста! не знаю что еще делать?

[АнатоличЪ]

dima_fl, где-то дырка у тебя скорее всего, опрессуй еще разок
давление в рампе нормальное?

да откуда опять масло в ВКГ ?

из картера походу

[COOLLER]

А логи были уже?

[dima_fl]

снял вечером грибок, кончился! Ему, что опять стало мало?

--- Добавлено чуть позже ---

А логи были уже?

снимать 115, 211, 032 группы?

[koks]

посмотри ДАД(датчик абсолютного давления) на интеркулере ,90% он вышел из строя.

[dima_fl]

посмотри ДАД(датчик абсолютного давления) на интеркулере ,90% он вышел из строя.

а как его проверить?

[koks]

во первых попробуй с небольшим усилием покачать его за разъём иногда помогает,проверить его так к нему идут 3 провода масса ,+5 в и сигнальный,на сигнальном на ХХ 1,5-2в при прогазовке должен скачёк до 3в .цвета проводов не помню тестером вызвонить можно.Сигнальный приходит на 101 контакт ЭБУ

[dima_fl]

спасибо, сегодня вечером проверю.

--- Добавлено чуть позже ---

грибок почему опять умер? мембрана порвалась

[koks]

у тебя щас смесь идёт не правильно,сильно перегревается катализатор,так ездить нельзя, катализатор может умереть,оплавится.У менЯ один клиент неделю так покатался,катализатор пришлось выкинуть.

17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

вот эта ошибка,ДАД не правильный сигнал даёт.

[Maks S.]

Эта ошибка может быть из за дырки, не исправного блидера и тд. Сам датчик скорее свего не причём.

[dima_fl]

если опять порвалась мембрана?, можно пока не придет новый блидер, поставить простую трубку?
и почему тогда он снова вышел из строя?

[Maks S.]

dima_fl, Ты проверь его.
А ты не путаешь блидер и грибок.

[dima_fl]

dima_fl, Ты проверь его.
А ты не путаешь блидер и грибок.

может и путаю, а блидер где стоит?

сегодня приехал домой, открыл капот, а там... вся передняя панель и грибок в масле. Получается, что газы не доходят до гусеницы? и еще заметил, что иногда в воздушном фильтре раздается гул, звук похож, когда в трубу дуешь.
Пытался логи снять, файл почему-то оказался нулевой, завтра поробую по новой.
Так вот когда тапку в пол на 3 передаче с 1000 нажал, то был резкий подхват где-то до 2500, потом провал до 1500 и медленный разгон

[Seregas]

а блидер где стоит?

В районе масляного фильтра.

--- Добавлено чуть позже ---

dima_fl, сделай-ка ты нормальную опресовку, а заодно и почисти ВКГ
Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (Фото-отчет)

[koks]

Эта ошибка может быть из за дырки, не исправного блидера и тд. Сам датчик скорее свего не причём.

когда дыра на холостых пропусков нет,а у него постоянные пропуски по цилиндрам.

--- Добавлено чуть позже ---

dima_fl, после сброса ошибок машина работает ровно несколько секунд?

[dima_fl]

[/COLOR]dima_fl, после сброса ошибок машина работает ровно несколько секунд?[/QUOTE]

да

[Maks S.]

когда дыра на холостых пропусков нет,а у него постоянные пропуски по цилиндрам.

--- Добавлено чуть позже ---

dima_fl, после сброса ошибок машина работает ровно несколько секунд?

Кто тебе такое сказал.
Когда есть подсос, то пропуски на ХХ есть. Да ещё какие)

--- Добавлено чуть позже ---

dima_fl, Повторюсь : опресовка, блидер.

[енот]

опресовка, блидер.

+ дмрв исключать не стоит (нагрузка + смесь + пропуски как следствие кривой смеси).

значений 032 группы (и логов) как не было так и нет.

[dima_fl]

снял блидер, вопрос! тарелочка должна быть пружиной поджата к отверстию? у меня валяется внизу

--- Добавлено чуть позже ---

+ дмрв исключать не стоит (нагрузка + смесь + пропуски как следствие кривой смеси).

значений 032 группы (и логов) как не было так и нет.

сегодня вечером выложу

[Maks S.]

dima_fl,
Блидер стоит в тройнике ВКГ, к нему от коллектора шланг идёт.
Он должен продуваться только в одну сторону.