Плохо заводится при теплой погоде от(+20 и выше) 2.0 tdi 140л.с

[rebit]

Добрый день всем помогите, кто знает хотел ехать менять свечи, как в один из холодных дней вешел и завёл с пол оборота на улице было +13, и как только потеплело опять фигня от +20 и выше маслает долго. Кто поможет? Спасибо всем.

[толстый]

на эбу с дтож какая температура приходит ? температура топлива и воздуха так же.

ошибки есть какие ?

пробег какой и что делалось с авто ?

динамика в норме ?

в общем, больше данных...

[rebit]

я проверял на компе всё ок свечи мотор и т.д., человек сказал что проблемы не в электронике, что скорее всего ТНВД плохо срабатывает в первой стодии, что-то такое. Пробег 175 тыс, только из Германии полный сервис. Ею как пригнали сразу такой гемор был но не так долго маслала. Хотя месяц назад и температура воздуха была около +15 градусов. Ошибок по электрике было пару мелочных а так всё супер сказали мне. По диманике всё ок, АКПП DSG работает супер.

[толстый]

дак ты ошибки читал или смотрел показания с датчиков ? разные вещи.

или там пробег уже не 175ткм или заправляли не пойми чем ... тнвд у них надежные достаточно ..

попробуй оставить ее жопой кверху, чтобы морда ниже была и попробуй завести в жару после стоянки.

лучше б ты ее на диагностику отдал, а то гадать долго можно

[rebit]

я очно не зняю человек посмотрел на компе ожибки проверил работу двигателя, впрыск, и т.д., пробег я думаю родной так как состояние машины очень хорошее и сервис есть до 150 тыс., понятно кногу сервиса можно и купить, но все по кузову и по салону говорит что пробег родной. Заправляюсь только на Лукойле или Славнефть. А на диагности планирую поехать только вопрос в том что диагностировать?

[NafNaf]

rebit, проблема в плунжерной паре, те смотри ТНВД, проблема в нем.

[juself]

у него насос форсунка, только диагностика двигателя