Покупка VW Passat В5 2000, APR 2.80 л., V6 4MOTION, АКП вариатор ECB

[maksimiys]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Вот собираюсь приобрести VW Passat В5 2000, APR 2.80 л., V6 4MOTION, АКП вариатор ECB, кожа и т.д. VIN : WVWZZZ3BZYE127736
машина с пробегом более 500 000 км, но за рулём была женщина директор гос. предприятия пробег в основном по трасах ездила до середины 2006 года потом хазяйка пересела на тойоту а пасат в гараж так он и стоит в гараже и висит на балансе. И вот сейчас она предложила его мне за 8 000 $. машину видел, внешне не битая но не заводили
И собственно мне и нужен ваш совет на что стоит обратить особое внимание при осмотре? потом поедем на диагностику что диагностировать? какие могут быть предостережения или может вовсе отказатся от покупки?
Читал форум и понял что все машины ломаются но одни чаще а другие реже, как мне попасть в число меньших поломок?
Я в растерянности, незнаю что делать. Помогите.

[Искра]

для начала https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1276303
удачи с покупкой !

[АнатоличЪ]

потом поедем на диагностику что диагностировать?

Мотор и акпп прежде всего.

АКП вариатор ECB

Там обычный гидромеханический автомат в полноприводной версии;)

WVWZZZ3BZYE127736

Есть отдельная тема "Расшифруйте ВИН.." - закинь туда, узнаешь заводскую комплектацию, № мотора и тд.

за рулём была женщина директор гос. предприятия

По идее у нее должны остаться документы из сервисов - глянуть чего делали с авто.
При таком пробеге должны были много чего делать

[maksimiys]

АнатоличЪ
Был на сервисе где последний раз обслуживалась менеджер посмотрел по компютеру и сказал что мультитроник и напугал что попаду на замену полюбому.
Вин уже расшифровал сходится с данными с сервиса.
Спасибо, после осмотра отпишусь.

--- Добавлено чуть позже ---

Искра, спасибо за совет. Базу уже просмотрел но по 2,8 л там мало конкретики, читал соотвествующую ветку страниц много может и пропустил что.

[АнатоличЪ]

менеджер посмотрел по компютеру и сказал что мультитроник

Манагер жжот, лучше бы он на коробку посмотрел:
1. на пасцаты не ставили мультитроники
2. мультитроников с полным приводом не бывает

Там обычная гидромеханика ZF5HP19 (с ручным режимом "типтроник").

Спасибо, после осмотра отпишусь.

Езжай-ка ты ее смотреть лучше в другой сервис - где люди в теме. Иначе попадешь на деньги.
Особое внимание:
- акпп (езда без рывков, толчков, ошибок по коробке быть не должно)
- в моторе смотреть подтеки масла, дымление из выхлопа, посторонние звуки (особенно советую послушать работу натяжителей цепей р/валов в каждой гбц - стоят дорого при замене), ну и ошибки, разумеется глянуть
Все запиши и выложи тут

Вин уже расшифровал сходится с данными с сервиса.

Так какие данные из сервиса? Что там меняли за 500 ткм?
Если ничего кроме масла и фильтров, то ей место на свалке

[Александр_KZN]

maksimiys,
Привет!!
ябы не стал брать.... без очень детальной диагностики вся и всё

[prv21]

Так какие данные из сервиса? Что там меняли за 500 ткм?
Если ничего кроме масла и фильтров, то ей место на свалке

да шоб на ваговской то машине да ни чё не меняли - это просто нереально, вот еслиб ипонец какой-нибудь годов так 1990-95, то еще бы можно бы такому случиться.