0
-
17.03.2010, 16:57 #1Phaeton
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- 26 RUS
- Сообщений
- 3,457
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 33
Владельцы дизеля AVF !! "Новый-старый" передув турбины. 17965 .Решение проблемы!
В заключение моего поста...
Может кому пригодиться.... что-бы не бежать сразу разминать лопатник..
Владельцы дизеля AVF !! "Новый-старый" передув турбины. 17965. Требуется......help!
https://passatworld.ru/showthread.ph...p!#post2459578
Спешу сообщить !!!!!!!!!!!!!!!
Проблема решена.... за 340 руб !!!!!!!!!!!!!
Виноват был..... забитый воздушный фильтр!! На тестах со снятием трубочек ( см выше) увидел следующее...
- При тесте 11 группы, базовые установки, шток ходил туда-сюда, но ИМХО маловато, не отпускало ЧТО-ТО его назад полностью на MIN наддув! Сначала в голове были только 2 причины, загаженная геометрия и неправильно работающий N75.
Но , возникла мысль снять трубочку подводящую атмосферу к N75 ( в положении перекрытия вукуума и подачи атмосферы)..
И О чудо !!!!!!!! Шток тут-же ушел туда куда ему и положено !!!
Включились мозги ( те что в черепной коробке)... и ответ готов!
При работе двигателя при забитом воздушном фильтре - создается разряжение ( вакуум) в полости за фильтром - а туда-же и подходит трубочка атмосферы от N75 !!!!!!!!! O My GOD !!
так вот , что не давало штоку уйти на место!!!!!!
Бегом в магазин - новый воздушный фильтр - о мотор как новый !!!!!! По тестам 2300 давление и все работает ОК
Так, что предлагаю при передуве - начинать с банального - ФИЛЬТРА воздушного!
И менять его часто надо !!! Проще будет и дешевл5е :-))))))))))))B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
21.01.2011, 10:56 #2Pointer
- Регистрация
- 16.12.2010
- Адрес
- ---
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Хорошо бы новичкам объяснить как менять этот фильтр и где он находится. Хотя бы схемочку расположения всех тех элементов
-
21.01.2011, 13:29 #3Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 58,106
Спасибо: Получено: 7,368
Отправлено: 9,299
0
kazbich2004,
надеюсь что это действительно фильтр. а то тебе потом сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=141916&page=1
кстати. прочел тему, думал что ты побоянить решил
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
21.01.2011, 15:37 #4Touareg
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0
kazbich2004, этож сколько фильтр у вас ходил??? на турбах воздушный фильтр многие меняют как масло чтобы фаталити не настало
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
21.01.2011, 16:32 #5Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,492
Отправлено: 2,114
0
На AVF фильтра надо раз в 7 тыс менять. Максимальный предел - 10. А раз в 2-3 вытряхивать. Не знаю как у кого, а у меня там песка пипец сколько накапливается. Даже зимой. Один раз даже несколько бычков залетело
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Масло для дизеля (AVF)...Добавлено про 505.01-Важно !!
от kazbich2004 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 320Последнее сообщение: 01.08.2016, 10:34 -
Владельцы дизеля AVF !! "Новый-старый" передув турбины. 17965. Требуется......help!
от kazbich2004 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 09.03.2012, 21:50 -
Опрессовка дизеля, AVF
от Vorobey в разделе Архив 2009г.Ответов: 98Последнее сообщение: 27.07.2009, 14:20 -
Температура дизеля (AVF) и термостат
от bil в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29 -
Владельцы дизеля дайте совет...
от witales в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 10.01.2007, 12:23
