замена турбины двиг Аwt, какой комплекс работ необх провести

[Zhek@]

Доброго времени суток!
Не могу найти свою тему, возможно снеслась вместе с форумом((((((((((
Вопрос в следующем: нужно ли менять маслоподающую трубку (двигатель АwТ)
в данном вопросе разошлись мнения одни утверждают, что обязательно
другие что обязательно только для двигателей АЕВ, с 2001 года трубки стали толще в диаметре и их достаточно просто почистить правда ли это?
и какие еще мероприятия желательно провести, что проверить, заменить)
...прочитал все темы на подобных форумах, так и не нашел ответа на свой вопрос
здесь проблемы с поиском, надеюсь админы в ближайшее время это исправят

И еще большая просьба, может у кого-то осталась статья о замене турбины из базы знаний, буду очень признателен))

[barmaleich]

Присоединяюсь,тоже решил заменить.Базы нет и с поиском никак не разберусь.

[АнатоличЪ]

Вопрос в следующем: нужно ли менять маслоподающую трубку (двигатель АwТ)

Скорее да, чем нет.
На фоне остальных зч, не так уж и дорого она обойдется.

с 2001 года трубки стали толще в диаметре

Чета не заметил такого
Теплоизоляцию улучшили и вроде все.

[Zhek@]

Скорее да, чем нет.
На фоне остальных зч, не так уж и дорого она обойдется.


Чета не заметил такого
Теплоизоляцию улучшили и вроде все.

Какие еще детали понадобятся?:-)

[Рустемка]

прошу прощения у модераторов, но базы нет и вот поэтому:
посмотрите на соседнем клубе - пассат-клуб.ру. там многое есть, но не в виде базы.

[АнатоличЪ]

Какие еще детали понадобятся?:-)

Для трубки - никакие, кроме трубки

Про турбину не скажу - на своем еще не менял.

Глянь все ж в поиске или по ссылке выше.
Здесь еще есть инфа по моторам:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02

[Zhek@]

Насколько я понял необходимо:
1. Замена масла + фильтр
2.возможно докупить антифриза (т.к. будет сливаться)
3. маслоподающая трубка
4. прокладка между турбой и катом
5. прокладка между турбой и коллектором
6. Проверить клапан 75
7. проверить байпас (вопрос как он выглядит и где находится, никак не могу найти фото?)
8. Чистка ВКГ (если делал тысячи 3-3.5км назад, стоит ли туда заглядывать?)
9. ?Чистить интеркуллер от масла?
10.сделать опрессовку (до этого никогда не делал, да и на сервисах смотрят на меня как на иноплонетянина с вопросом что это:-))))
11. .......
добавляйте список, что еще желательно посмотреть, проверить и тп Буду очень признателен!

[АнатоличЪ]

7. проверить байпас (вопрос как он выглядит и где находится, никак не могу найти фото?)

Деталь №19

9. ?Чистить интеркуллер от масла?

Да.

11. .......

Я бы еще несколько гаек припас и шпильки для турбины.

[Рустемка]

и самое главное инструменты, бумагу с ручкой (зарисовывать, записывать), фотик, ну и голову

[Zhek@]

Деталь №19







Да.



Я бы еще несколько гаек припас и шпильки для турбины.

более чем доходчиво!!СПАСИБО;-)

а можно номерок его?

[Zhek@]

и самое главное инструменты, бумагу с ручкой (зарисовывать, записывать), фотик, ну и голову

У меня последнее время фотик уже интегрирован в машину, каждый шаг снимаю в ремонте)))))))))))))))

[Рустемка]

а я при ремонте тупо его забываю в машине и не трогаю))) а потом уже поздно, если тока результат фоткать....

по теме - при смене помпы не забудьте смазать концентратом g12 кольцо помпы!

[ladjak]

10.сделать опрессовку (до этого никогда не делал, да и на сервисах смотрят на меня как на иноплонетянина с вопросом что это:-))))

поэтому сделай ее САМ. Если все остальное будеш делать сам, то опресовка будет самым простым делом

[Bivisok]

я бы еще посоветовал прикупить десяток-другой хомутиков разного диаметра))) И заодно заменить уплотнительные колечки на входе\выходе в интеркулер... И плюс еще прокладку на трубку возврата масла...

[Lexa914]

я бы еще промыл трубу от турбы к кулеру, та которая толстая под радиатором. можно туда затолкать тряпочку смоченную в бензине/ацетоне и чем-нить твердым протолкнуть, кулер лучше помыть, причем как внутри, так и снаружи.

[Lexa914]

еще дз я бы помыл

[АнатоличЪ]

а можно номерок его?

06a145710p

[Zhek@]

я бы еще промыл трубу от турбы к кулеру, та которая толстая под радиатором. можно туда затолкать тряпочку смоченную в бензине/ацетоне и чем-нить твердым протолкнуть, кулер лучше помыть, причем как внутри, так и снаружи.

Спасиб! это точно лишним не будет)) когда смотрел нижний патрубок к интеркуллеру, там масло подтекало


В субботу был на СТО, провели диагностику маслонасоса и бензонасоса, заодно послушали гидрики и посмотрели все прокладки и тп, на предмет подтекания (1000км после капиталки)
маслонасос выдал 2,5бар на хх; 4,5 на 3000об\мин - насколько я понял это вери гуд!
а вот бензонасос показал 3,4 бар это Нормально? при увиличении оборотов, стабильно 3,4бар (т.к. новый качает 3,5-4,0бар) ?

по поводу ВКГ, мастер (хороший знакомый) сказал, что ВКГ полностью почищена была, так что остается почистить Интеркулер, прикупить маслоподающую трубки, прокладки, десяток хомутиков и в бой:-)
Думаю к началу марта установлю

Вопрос? когда двигатель находится под нагрузкой (еду в гору, около 2т. оборотов, в пути не менее 30минут, появляется иногда металлический звук (очень похожий на биение металла об метал, чем-то даже на шум от цепи) сообственно из-за этого поехал на диагностику, думал может маслонасос плохо качает
у кого-то такое было? звук доносится с центральной части моторного отсека. Цепь проверяли во время капиталки, натяжиние хорошее

[slimshady]

менял турбину в сервисе , все трубки поменяли , чистка вкг , масляный насос тоже в сервисе убедили поменять . мотор был сильно засратый . только мне очень дорогой показалась стоймость маслоподводящей трубки 5110 руб. незнаю есть ли смысл ее чистить самому ?

[AND31]

Zhek@, так ты прокапиталил мотор на 154 т.км ??? по спидометру, я правильно понял ???

а теперь турбину меняешь?