Рукоятка переключения АКПП

**Сева** · 18.01.2010, 16:41

Привет всем!

Подарили мне тут друзья на А6 рукоятку под дерево.

А у меня обычная кожаная, хочу поменять.

Но зараза Эльза не работает, ошибку выдает при запуске. Скачать и поставить это не так просто, может кто поможет вырезкой из Эльзы?

Машина Ауди А6 С6, 2005г, коробка типтроник.

**boss181** · 18.01.2010, 16:46

Щас базу ауди подгружу гляну.

**Сева** · 18.01.2010, 17:00

boss181
Спасиб, буду ждать!
А то нетерпиться уже что-то разобрать!

**boss181** · 18.01.2010, 17:15

Демонтаж и монтаж рукоятки селектора автоматической коробки передач - автомобили после 11.2005
Аналогично и для
Демонтаж и монтаж рукоятки селектора автоматической коробки передач - автомобили до 11.2005

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Цанга для хомутов -V.A.G 1275-

Демонтаж
– Перевести селектор АКП в положение „N“.
Инструкция
Рукоятка селектора АКП снимается вместе с манжетой селектора.
– Освободить рамку-держатель манжеты селектора АКП -1- из зажимов центральной консоли и поднять рамку вверх -стрелки-.

– Блокировочную кнопку зафиксировать в выдвинутом положении пластиковым хомутом -стрелка- так, как показано на рисунке.

– Манжету селектора -1- отвернуть вверх, над рукояткой селектора АКП -2-.
– Открыть хомут -стрелка- и снять рукоятку селектора АКП вместе с манжетой селектора, не прикасаясь при этом к блокировочной кнопке.

Монтаж
Инструкция
Для установки рукоятки селектора АКП блокировочную кнопку необходимо извлечь до упора и зафиксировать при помощи кабельной стяжки -стрелка- или монтажного приспособления, поставляемого вместе с новой рукояткой.
Если по недосмотру блокировочная кнопка не была зафиксирована, то ее нельзя извлекать из рукоятки селектора АКП с помощью механического вспомогательного инструмента. Приставить пистолет для сжатого воздуха снизу к рукоятке и выдавить блокировочную кнопку сжатым воздухом.
– Рукоятку селектора АКП полностью насадить на селектор - блокировочная кнопка обращена к водителю.
l При этом рукоятка должна войти в кольцевой паз селектора АКП.
– Убрать кабельную стяжку или монтажное приспособление, при этом привод блокировочной кнопки входит в вертикальный паз селектора; при необходимости, следует вдавить блокировочную кнопку в рукоятку селектора.
– Для проверки работы механизма кнопки перевести селектор в положение „R“ и „S“.
l Если селектор не удается перевести в указанные положения, рукоятку необходимо снять еще раз .

– Рукоятку селектора АКП -2- зафиксировать хомутом -стрелка- на селекторе АКП. Для этого воспользуйтесь клещами для хомутов -V.A.G 1275-.
– Зажимами зафиксировать рамку-держателя манжеты селектора АКП -1- на центральной консоли.

**Сева** · 18.01.2010, 17:17

boss181
Слушай, а для машин до 11.2005 есть какие-то различия? У меня 07.2005г выпуск.

**boss181** · 18.01.2010, 17:20

Сообщение от Сева

boss181
Слушай, а для машин до 11.2005 есть какие-то различия? У меня 07.2005г выпуск.

Демонтаж и монтаж рукоятки селектора автоматической коробки передач - автомобили до 11.2005
Все тоже самое что и после 11. 2005

)
У меня в Эльзе там вообще отличий нет

**Сева** · 18.01.2010, 17:22

boss181
Спасибо!
Ушел в гараж ломать

**boss181** · 18.01.2010, 17:27

Сообщение от Сева

boss181
Спасибо!
Ушел в гараж ломать

На здоровье

Вот может еще кому понадобится, в ворде.

**1967s** · 18.01.2010, 17:47

Сообщение от Сева

Подарили мне тут друзья на А6 рукоятку под дерево

ОФФ

хорошие друзья - приятный подарок...

( я такую сразу заказывал...когда увидел на пришедшей машине - понял, что не прогадал...

)

**Сева** · 18.01.2010, 20:50

Поменял!

Снять то я её снял, а потом встал вопрос с этой кнопкой, без бутылки Хольстена не получилось.

Красотень теперь

Теперь хочу руль кожа-дерево 4-х спицевый

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Сообщение от 1967s

хорошие друзья - приятный подарок... ( я такую сразу заказывал...когда увидел на пришедшей машине - понял, что не прогадал... )

Да Серег друзья

.
Да реально классная, я так подергал ручкой на месте, в руке лежит отлично и гладенькая такая.

**boss181** · 18.01.2010, 21:17

Отлично смотрится.
У меня тоже ручка Акпп под дерево

ЗЫ. Цвет сидушек

**COOLLER** · 18.01.2010, 22:51

1967s
Cереж, слушай...если ты будешь на встрече, можешь меня хотя бы кружок провести на Аллроуде? Ну хоть маленький кружок.

И показать как работает пневмоподвеска.

Ты был по-моему на ноябрьской встрече, но я не решился подойти, вы там так активно беседовали, не стал прерывать.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Сообщение от Сева

Красотень теперь

Супер смотрится!

Ауди все таки классная машина!

**boss181** · 19.01.2010, 10:34

COOLLER
Так на новом allroad вроде нет пневмы...

**COOLLER** · 19.01.2010, 13:28

Сообщение от boss181

Так на новом allroad вроде нет пневмы...

Как это нет?

Без пневны это будет просто А6 Авант.

Сереж, поведай нам про пневму.

**Vasilich** · 19.01.2010, 13:30

Сообщение от boss181

Так на новом allroad вроде нет пневмы...

На а4 allroad вроде нет. А на а6 есть конечно

**1967s** · 19.01.2010, 13:34

Сообщение от boss181

Так на новом allroad вроде нет пневмы

а куда она делась??? - есть...и даже лучше, чем на старом...

4 положения по высоте + 3 по комфорту...

(пневматики нет на А4 Аllroad)

Сообщение от COOLLER

можешь меня хотя бы кружок провести на Аллроуде? Ну хоть маленький кружок. И показать как работает пневмоподвеска....

Вань - да хоть 10 кружков - не проблема...

Сообщение от COOLLER

Ты был по-моему на ноябрьской встрече, но я не решился подойти, вы там так активно беседовали, не стал прерывать.

зря - надо было подходить со словами : "Хорош флудить! ехать пора!"...

**boss181** · 19.01.2010, 18:18

Сообщение от 1967s

Сообщение от boss181

Так на новом allroad вроде нет пневмы

а куда она делась??? - есть...и даже лучше, чем на старом...

4 положения по высоте + 3 по комфорту...

(пневматики нет на А4 Аllroad)

Нифига себе я ошибался то как...
Я смотрю он низенький такой, прям как надо

) думал там нет пневмы

А раз там такой расклад по параметрам то это вообще отличный авто

**1967s** · 19.01.2010, 21:13

Сообщение от boss181

Я смотрю он низенький такой, прям как надо

там первый уровень Динамик - кузов почти на асфальт ложится...едет "жестко", рулится "спортивно" ( псевдо, разумеется)

второй уровень - Автомат и Комфорт.

в Автомате опускается автоматически в положение Динамик при достижении скорости ~ 130-140 км/ч...потом при снижении скорости поднимается обратно...чуть жестче,чем Комфорт...
в Комфорте уровень остается неизменным , независимо ни от чего и + реально подвеска работает более комфортно..

третий уровень - Allroad : из него опускается в Комфорт при достижении скорости в 75-80 км/ч, и поднимается обратно ,когда скорость падает...

четвертый - Лифт : до 35 км/ч...на 35 км/ч - опустится в Оллроад...

я круглый год езжу в Комфорте, изредка поднимая в Оллроад для сугробов и тд...

а в Лифт вообще пару раз за два года поднимал...не помню,зачем...

**Сева** · 19.01.2010, 21:20

1967s
Эхх, Серег, у меня все проще...есть 15см, а дальше думай как хошь...проедешь ты через тот сугроб или за трактором бежать сразу.

Чаще приходиться за трактором конечно бегать

хотя по правде не А6 ни разу за год не садился нигде.

Недавно ехал на дачу, а ЖД перезд был закрыт, пришлось полем со всеми объезжать. По правде сказать нигде не зацепил, а вот на горку не выехал...даже кваттро не помогли. Пришлось с разгона штурмовать.

Выехал.

**1967s** · 19.01.2010, 21:33

Сообщение от Сева

есть 15см, а дальше думай как хошь...проедешь ты через тот сугроб или за трактором бежать сразу.

не греши...

15 см - вполне нормальный клиренс...

Тема: Рукоятка переключения АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Рукоятка переключения АКПП

Похожие темы

Странные переключения АКПП

Переключения АКПП на холодную

Как снимается рукоятка с АКПП?

Кнопка переключения АКПП

Не работают стоп-сигналы и разблокировка переключения АКПП

Ваши права