Уточнения по поводу течи сальников в АКПП

[Аlexxx35]

Потекли сальники , правый точно, левый еще не знаю..

Курил в поиске, все вроде понятно, но некоторая инфа противоречивая. В связи с этим ряд вопросов:

- я так понял , если потек слева ( по ходу движения) , значит вытекает ATF, а если справа трансмиссионка.. Так?

- где все-таки находится пробка , через которую можно долить трансмиссионку на 01V, слева или справа по ходу машины?

- сальники, я думаю, заказывать оригинальные смысла нет, т.к. в упаковке с оригинальным номером приходят сальники с номером аналогом ZF. Сразу заказать ZF, дешевле выйдет..

- при замене левого или правого рекомендуется выкачать из редуктора масла , чтобы оно не смешалось с ATF?

Вроде все.. Заранее спасибо..

[fibonathi]

Пробка для долива трансмисионки (не гидравлики) по ходу авто слева(у меня под большой шестигранник, такой-же как и на гранатах, если не путаю.Из под сальников приводов может давить только трансмисионку. Если от туда давит ATF(из гидравлики) то есть повод сильно огорчиться. Енто может быть только если выдавило сальник разделяющий полость гидравлики и камеру с главной передачей. Ента хрень меняется только на очень хорошем сервисе(а таких мало)и с полной переборкой каробки(в общем проблемная работа).
-На счет сальников смотри сам, они там разные должны быть( типа правый и левый - не перепутай(но я бы не экономил,стоят они не дорого - работа по замене дороже выйдет).
-при замене можно неичего не сливать, там всего 1,2 л(если не ошибаюсь, можно потом долить(только оригинал,синтетика там). А по поводу смешать трансмиссионку с ATF так это надо очень постораться, они там в разных камерах отделенных сальником.

[Аlexxx35]

Ап.. Гуру! Развейте сомнения!

Пробка для долива трансмисионки (не гидравлики) по ходу авто слева

Ты уверен, у тебя какой тип коробки?

[Чубук]

На 01V справа (по ходу) на коробке редуктор (главная передача) с трансмиссионкой, а слева ATF.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...r=asc&start=15

[Аlexxx35]

Чубук

Спасибо! По ссылке читал уже...

[Чубук]

По ссылке читал уже...

Советую менять сразу оба сальника.
Сначала правый - масло из главной передачи стечёт.
Потом левый без опасений, что трансмиссионка попадёт в ATF.
Потом только новую трансмиссионку зальёшь, и проверить уровень ATF не забудь.

[Аlexxx35]

Советую менять сразу оба сальника.

Сначала правый - масло из главной передачи стечёт.

Потом левый без опасений, что трансмиссионка попадёт в ATF.

Потом только новую трансмиссионку зальёшь, и проверить уровень ATF не забудь.

Спасибо за совет!

Трансмиссионка сольется , я так понимаю, до уровня отверстия под пробку? В таком случае она уже не попадает в ATF?

Датчик скорости слева находится? Снимается / ставится без проблем?