замена ДТОЖ (не заводится в мороз)

[Askhat]

Всем Привет и С Новым Годом!!!

Летом у меня полетел ДТОЖ: по мере прогрева двигателя все было нормально, стрелка поднимался, но как только доходил до вертикали, резко падал, и все... лежал там... нашел новый датчик, установил, сразу загорелся "CHECK", на диагностике сказали, что датчик выдает высокое значение (?)... одном словом, все летом проездил на этом датчике. Вот и зима пришла и в -25 машина не завелась... Я тут порылся в форумах и открыл для себя, что машина может не завестись от ДТОЖ. Вот теперь вопрос:
1. Масло - Shell Helix Ultra 0W40, свечи - Beru Platinum, аккум на 60, бензин - 95: машина не заводиться... и так, когда за бортом -20 и ниже. Может ДТОЖ поменять на американский?
2. Сломался замок от ручки двери и на замке зажигания подклинивает... Как думаете: новый комплект купить или старый перебрать?

[Axell]

Всем Привет и С Новым Годом!!!

Летом у меня полетел ДТОЖ: по мере прогрева двигателя все было нормально, стрелка поднимался, но как только доходил до вертикали, резко падал, и все... лежал там... нашел новый датчик, установил, сразу загорелся "CHECK", на диагностике сказали, что датчик выдает высокое значение (?)... одном словом, все летом проездил на этом датчике. Вот и зима пришла и в -25 машина не завелась... Я тут порылся в форумах и открыл для себя, что машина может не завестись от ДТОЖ. Вот теперь вопрос:
1. Масло - Shell Helix Ultra 0W40, свечи - Beru Platinum, аккум на 60, бензин - 95: машина не заводиться... и так, когда за бортом -20 и ниже. Может ДТОЖ поменять на американский?
2. Сломался замок от ручки двери и на замке зажигания подклинивает... Как думаете: новый комплект купить или старый перебрать?

Привет. И тебя с праздником!
По первому вопросу думаю лучше брать оригинальный (всеравно он будет Люксембургский). У меня тоже была проблема с запуском при -20 заводилась а при 0 нет. Если есть ВАГ-КОМ то в третей группе (или первой) помоему можно посмотреть температуру которую видит ЭБУ, если сильно отличается от реальной - замена полюбому.
По второму вопросу - ну незнаю, в зависимости от желания и возможности.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

И еще в подписи укажи больше данных о машине, так легче будет давать ответы и вдальнейшем снимится часть лишних вопросов.

[Askhat]

VIN: WVW MA6 3B8 XE 388 851

[АнатоличЪ]

WVW MA6 3B8 XE 388 851

Датчик ТОЖ должен быть такой: 059919501.

[Axell]

VW Passat 1.8T AEB 1999 VIN: WVWMA63B8XE388851

Ну это уже чересчур подробно. Я бы написал VW Passat GLS 1.8T, AEB, КПП DVX, 1999

Добавлено спустя 29 секунд:

Просто не у каждого есть ЕТКА чтобы расшифровать вин

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

WVW MA6 3B8 XE 388 851

Датчик ТОЖ должен быть такой: 059919501.

Вопрос: а почему такой? почему синий а не зеленый с номером 059919501А?

[Lexa914]

Сегодня сравнивал температуру по движку и по приборке. Причина - заводится ровно со второго раза.
и так..Машина в гараже.
двс 5 - приборка 0
далее по мере прогрева двс на движек идет температура чуть выше, чем на приборку, при температуре ОЖ около 60 показатели сравнялись, а далее, наоборот, приборка ушла вперед на 2-3 градуса...
ДТОЖ - не оригинал - как думаете, стоит менять? хочу заводиться с первого раза.

[Axell]

Lexa914

Я думаю что причина не в этом. Смотри дальше.

[АнатоличЪ]

а почему такой?

По его вину
Это номер идет для пиндосиков до ВИНа 3B-X-491580.

059919501А

А это для более поздних.

[Axell]

Почему переспросил, потому что ЕТКА не отсеяла список запчастей.

А это для более поздних

Вин начинается с номера 3B-X-491581 Правильно?

[Askhat]

Всем Привет!

Поставил датчик ТОЖ: 059 919 501В и машина завелась без проблем, утром было -25.

Всем Спасибо!!!