как отбуксировать passat с АКПП (300 км)

[Sclif]

Добрый день!
Собирался делать капиталку движка (как минимум, убрать масложор), но откладывал и откладывал. В итоге встал в Москве. Двигатель не заводиться. После диагностики в сервисе (Кар-Север, Москва) приговорили движок к ремонту - компрессия 2-4-6-4-3. Всегда машина обслуживалась в сервисе в родном городе во Владимирской области. И данный ремонт буду делать только там (по причине стоимости ремонта и хороших знакомых опытных мастеров). Эвакуаторы просят не менее 10 т.р. за транспортировку. Совсем не бюджетно, учитывая что это сумма, в лучшем раскладе, может составить половины стоимости ремонта. Есть доброволец, наш одноклубник и мой лучший друг Борисыч Passat который готов отбуксировать меня. В связи с этим есть ряд вопросов:
1. Как сделать так чтобы не убить АКПП? Что и где открутить, чтобы не передовалось на неё вращение колёс?
2. Как это отразиться на остальные системы машины, например гидроусилитель руля?
Заранее спасибо за ответы!!!

[TimB]

Sclif
я бы по зиме, да с АКПП не стал бы буксировать машину

Добавлено спустя 39 секунд:

да и окоченеешь там нахрен

[Серега Тамбовский]

Солидарен с предыдущим оратором!
300 км - это не 100 метров. Лучше эвакуатор.
А если отсоединять ничего не будешь и потащишь на веревке-дорога долгая покажется, ведь скорось невысокая будет, да в добавок на такие расстояния и не катают авто с АКПП.

[Sclif]

Хотелось бы услышать конкретные аргументы - "против" Аргумент "за" конечно только один.

да и окоченеешь там нахрен

Что ж делать, утеплимся и будем периодически устраивать забеги вокруг машины.

Солидарен с предыдущим оратором!
300 км - это не 100 метров. Лучше эвакуатор.
А если отсоединять ничего не будешь и потащишь на веревке-дорога долгая покажется, ведь скорось невысокая будет, да в добавок на такие расстояния и не катают авто с АКПП.

вот я и спрашиваю, что и как надо открутить? Или почему это вообще не стоит делать, и разорится на эвакуатор.

[Ioann]

Или почему это вообще не стоит делать, и разорится на эвакуатор.

Потому, что когда не заведён двигатель масло в коробке не циркулирует и ничего не смазывает. А когда ты потянешь машину на буксире. В коробке части начнуть тереться без масла и вскоре им придёт кирдык.

[Sclif]

Или почему это вообще не стоит делать, и разорится на эвакуатор.

Потому, что когда не заведён двигатель масло в коробке не циркулирует и ничего не смазывает. А когда ты потянешь машину на буксире. В коробке части начнуть тереться без масла и вскоре им придёт кирдык.

Это я прекрасно понимаю! Поэтому и завёл эту тему.

В связи с этим есть ряд вопросов:
1. Как сделать так чтобы не убить АКПП? Что и где открутить, чтобы не передовалось на неё вращение колёс?
2. Как это отразиться на остальные системы машины, например гидроусилитель руля?
Заранее спасибо за ответы!!!

[TimB]

Sclif
вообще, конечно, можно снять приводы и поехать, но это хрень получится.

[Ioann]

А что, действительно, ШРУСы повыдёргивать и всё. Будут крутиться только колёса. Гемор конечно...

[TimB]

Sclif
гидроусилитель тупо работать не будет. механику же можно буксировать.

[Stervetz]

не менее 10 т.р. за транспортировку. Совсем не бюджетно, учитывая что это сумма, в лучшем раскладе, может составить половины стоимости ремонта

1. Начнём с того что на 300км эвакуатор за 10т.руб это дёшево.. У нас выходило не менее 30т.руб
2. Ты слишком наивен если полагаешь что твой ремонт двигателя встанет в 20т.руб.. всё будет гороздо жестче, правильная капиталка стоит в разы дороже

1. Как сделать так чтобы не убить АКПП? Что и где открутить, чтобы не передовалось на неё вращение колёс?

Отсоедини привода идущие от АКПП к колёсам от колёс

2. Как это отразиться на остальные системы машины, например гидроусилитель руля?

Ничего ему не будет, а вот ты подкачаешся немного

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

механику же можно

У него же АКПП

[Sclif]

А что, действительно, ШРУСы повыдёргивать и всё. Будут крутиться только колёса. Гемор конечно...

Вот у меня то же такие мысли в голове крутятся, только я пока не представляю, как я буду это делать. Но как вариант - он имеет место на жизнь.

[Stervetz]

Да и ещё у Борисыча часом не АКПП?? а то после такой буксировки вместе будете ремонтироватся

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

я пока не представляю, как я буду это делать. Но как вариант - он имеет место на жизнь.

Это единственный вариант, ну или перегон перебежками.. проехали 50км на скорости не выше 50км.. встали.. (допустим пошли в лес погулять) пока АКПП не остынет, дальше снова 50км.... и т.д.....
Закажи эвакуатор и не парься

[Ioann]

Sclif
Глаза боятся, а руки делают. Полдня гемору и сэкономил (читай заработал) 10000 рублей

[Sclif]

1. Начнём с того что на 300км эвакуатор за 10т.руб это дёшево.. У нас выходило не менее 30т.руб

300 км * 30 руб= 9 т.р. (округляем, 10 т.р.)

2. Ты слишком наивен если полагаешь что твой ремонт двигателя встанет в 20т.руб.. всё будет гороздо жестче, правильная капиталка стоит в разы дороже

Если обойдусь заменой прокладок, колпачков, заменой колец и притиркой клапанов - работа у нас стоит примерно 15 т.р. + зап.части 7 т.р. Это конечно при лучшем раскладе.

[Maks S.]

1. Начнём с того что на 300км эвакуатор за 10т.руб это дёшево.. У нас выходило не менее 30т.руб

300 км * 30 руб= 9 т.р. (округляем, 10 т.р.)

2. Ты слишком наивен если полагаешь что твой ремонт двигателя встанет в 20т.руб.. всё будет гороздо жестче, правильная капиталка стоит в разы дороже

Если обойдусь заменой прокладок, колпачков, заменой колец и притиркой клапанов - работа у нас стоит примерно 15 т.р. + зап.части 7 т.р. Это конечно при лучшем раскладе.

Звучит наивно.

[Stervetz]

Если обойдусь заменой прокладок, колпачков, заменой колец и притиркой клапанов - работа у нас стоит примерно 15 т.р. + зап.части 7 т.р. Это конечно при лучшем раскладе.

Данный ценник более подойдёт для кап. ремонта Таза.. а не VW, без обид, давай не будем спорить, отремонтируешь отпишешся.. там итоги и подведём

300 км * 30 руб= 9 т.р. (округляем, 10 т.р.)

У нас в Питере 35 р. за км было два года назад.. по городу, область дороже, тогда же мы и везли машинку из Новгорода (почти те же 300км) самое дешевое что мы нашли было 30т.руб (причём неофициально) прошло два года и я думаю что вряд ли что либо с тех пор изменилось, а тем более подешевело

[Ioann]

Человек с Твери до Питера на эвакуаторе вёз Вектру за 12 тыс. Было это года 4-5 назад.

[Stervetz]

Было это года 4-5 назад

А в советские времена и за бутылку можно было доехать, и что с того??
Вопрос то не в цене а в способе передвижения либо буксировка, либо эвакуатор

[Sclif]

Данный ценник более подойдёт для кап. ремонта Таза.. а не VW, без обид, давай не будем спорить, отремонтируешь отпишешся.. там итоги и подведём

Согласен, как закончиться ремонт, отпишусь обязательно.
Сейчас занимаемся поиском "дешёвого" эвакуатора, скорее всего склонюсь к этому варианту. Будем надеется, мир не без добрых людей!

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

но вариант с буксировкой не отпадает, поэтому приму рекомендации с благодарностью

[Stervetz]

Сейчас занимаемся поиском "дешёвого" эвакуатора, скорее всего склонюсь к этому варианту

Рассмотри такой как вариант буксировку любой в соседний небольшой городок и оттуда эвакуатор иногда срабатывает.. ибо люди там не такие заевшиеся как в крупных городах