Время прогрева 2.0TDI

[Сева]

Всем привет!
Расскажите как у вас дела обстоят с временем прогрева в мороз?

Вчера был первый моро(-18С), я побоялся включать Вебасто(не знал хватит или нет АКБ), и завел холодный дизель. Я отмел машину, и поехал. Минут 20 она грелась на ходу до 90С(с включенным котлом Вебасто и климатом на 22С). Как-то очень долго, или нормально?

[Vasilich]

Сева
у меня не 2.0, но все же тоже ПД Стрелка отрывается достаточно быстро, но до 90 идет очень лениво... В пробках немного падает

[Сева]

Vasilich
Сегодня посчитал. -24С было на градуснике. Завел и оставил молотить на холостом, климат выключил. Прошло 17 минут и стрелка была где-то на 55-58градусах, опять же по панеле приборов. Дальше я поехал. Но это без котла Вебасто.
Термостат я не менял, но на ходу даже при 120 кмч температура стоит ровно на 90С. Врятли он.
2.5 TDI грелся куда быстрее.

[Vasilich]

2.5 TDI грелся куда быстрее.

ТНВД-шный 1.9 грелся так-же. А вот остывал медленнее

Термостат я не менял, но на ходу даже при 120 кмч температура стоит ровно на 90С. Врятли он.

Да нет конечно. Это особенность 4-х цилиндрового дизеля

[пингвин]

Сева
а че котлом то не пользуешься? Он жрет меньше чем лампочка... Более того рог отопления проходит рядом с аккумулятором и нагревая мотор и салон вебаста немного отогревает аккум. Да и пуск мотора с полоборота отнимает меньше энергии чем прокрутка холодного двигателя...

А так по теме без котла давно не заводил) Хотя на БиПишном топливе он глючил пару раз... С новым термостатом стрелка доходит до 90 за 10-12 минут езды при -14... Но печку я в таких случаях ставлю на рециркуляцию... А так обычно пуск только после прогрева котлом

[Сева]

Это особенность 4-х цилиндрового дизеля

Нехватка цилиндров чувствуется

а че котлом то не пользуешься?

Я не знаю как АКБ это переживет, буду пробовать потихоньку. А то котел отработает, а мотор не заведется.

[пингвин]

А то котел отработает, а мотор не заведется

сказки... Если после котла мотор не заведется значит и аккум мог бы сделать только полоборота коленвала и все равно бы не завел...
А так при -22 заводится как летом...

[AST@H]

Всем привет!
Расскажите как у вас дела обстоят с временем прогрева в мороз?

вот и я про эту темку сегодня задумался, захожу, а она уже имеется на форуме
у меня с котлом принудительным где-то минут 15 до 90С

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

я побоялся включать Вебасто(не знал хватит или нет АКБ)

а сколько батарей у тебя на пассе?
у меня для Вебасто отдельная стоит

[толстый]

имхо, около дела

[Сева]

у меня с котлом принудительным где-то минут 15 до 90С

А на улице при этом сколько?

а сколько батарей у тебя на пассе?

Две, одна 70амч, а вторая не знаю, не смотрел даже.

у меня для Вебасто отдельная стоит

Так вторая она чисто для Вебасто или для пуска мотора тоже?

А у тебя эл.нагреватель стоит в печке или нет? У меня вот его нет, хотя знаю, что у многих он стоит. Не свечи подогрева в рубашке, а именно эл.нагреватель.

[AST@H]

А на улице при этом сколько?

- 16

Так вторая она чисто для Вебасто или для пуска мотора тоже?

только для ВеБАСТА

А у тебя эл.нагреватель стоит в печке или нет?

Сева нет у меня эл нагревателя, веБАСТА солярочку кушает и тем самым подогревает антифризик G12++, а от него движку тепло и соответственно и мне

[Сева]

только для ВеБАСТА

Значит пошел включать.
Я то когда было около 0 всегда пользовался. Дело в том, что на В5 у меня был Вебасто, но он питался от единственного АКБ, от которого потом мотор заводился, я думал здесь так же. А щас похолодало, да я подумал, что Вебасто поработает, а мотор я не заведу и будет кино

нет у меня эл нагревателя, веБАСТА солярочку кушает и тем самым подогревает антифризик G12++, а от него движку тепло и соответственно и мне

Спасибо за разъяснение!

16

Ну значит я думаю нормально при нашем дубильнике 20 минут.

[SLON13]

Ребят а подскажите как включать и выключать ВеБасто???

И еще вопрос, вчера при -20, стоя в пробке или на светофоре, из под капота валит порой белый дым, как будто выхлопная еще и под капотом стоит, но он без запаха... это что такое??? Нормально это на дизелях в такую морозную погоду???

[толстый]

выключить догреватель можно только выключив климат

нормально

[AST@H]

И еще вопрос, вчера при -20, стоя в пробке или на светофоре, из под капота валит порой белый дым, как будто выхлопная еще и под капотом стоит, но он без запаха... это что такое??? Нормально это на дизелях в такую морозную погоду???

вот ОН (догреватель) твою машинку и догревал вчера, а белый дым-это он тужился, что пар со всех дыр валил

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Ребят а подскажите как включать и выключать ВеБасто???

выключить догреватель можно только выключив климат

а еще на климате бывает кнопочка, которая его включает принудительно, как у меня

[Jury777]

если в проку плотненько встать в сильный мороз, то прогретый двигатель работающий даже остывать малехо может (при -25)

[SLON13]

Я буквально вчера видел, как стрелка на глазах начала опускаться, было -26 в районе Шереметьево

[SLON13]

вот и сработы не смог уехать... походу саляра замёрзла((( минут 40 вебасто грел, стрелка двигателя поднимается, движок крутит но не схватывает((( потом мигает красная лампа масло..... вот такие дела, жду эвакуатор...чтоб закатить её в тёплый гараж...
Подскажите пару советов товарисчи дизелисты! что теперь первым делом сделать? Заведётся ли авто с утра в тёплом гараже? Может что добавлять в бак при заправке? Или где лучше зимой заправляться? ПОМОГИТЕ!!!

[толстый]

если предпусковик работает, то навряд ли дело в топливе, там давление в разы больше, чем нагнетается в камеру сгорания предпусковика.

если дело всё ж в топливе, то залей присадку от "замерзания" топлива и зимнего топлива. Где заправлялся ? Мне несколько людей звонили, заливших в столице BP

[Сева]

AST@H
Утром включил Вебасто, двигатель завелся. С Вебастой уже веселее, сразу сел, а там под 80С.

а еще на климате бывает кнопочка, которая его включает принудительно, как у меня

Ты про Экон или про кнопку, которая на нижней половинке средней крутилки климата?

Ребят а подскажите как включать и выключать ВеБасто?

Кнопкой On на пульте ДУ. Програмирование через MFA.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Где заправлялся ?

+1

Заведётся ли авто с утра в тёплом гараже?

Должно...вообще лучше к дилеру на диагностику. Может свеча накала сдохла или даже не одна, хотя маловероятно, машина почти новая, скорее всего солярка летняя попалась. У нас таких морозов никто не ожидал, может просто не успели завезти зимнюю.