Изменилось поведение машинки после замены бензонасоса

**Sergey_V** · 03.12.2009, 15:50

Доброго всем дня !
Два дня назад заглох во дворе. Этому предшествовало странное поведение машины - чтобы набрать скорость педаль приходилось утапливать почти до упора, изредка машину как бы толкало вперед...
И вот после очередного такого толчка заглох

Ну полез, естественно, на форум, нашел все симптомы умершего бензонасоса, проверил - не качает. Купил новый VDO (нижнюю его часть, где моторчик), поставил - машина завелась, поехала. Сегодня на дороге заметил, что отклик на педаль газа ухудшился (стал дольше, не таким чувствительным что-ли). Плюс появился странный эффект - изредка, когда отпускаю педаль газа не до конца, машину как бы подталкивает на мгновение. Он меня как раз и пугает.
Темы про то, что машина "тупит" и т.д. смотрел, но там вроде эффекты не совсем те. И может ли быть такое поведение связано с насосом ?

**ZSS** · 03.12.2009, 16:00

Привет. Было такое на Ниссан Примере когда была забита сетка бензонасоса. Когда разобрал она вся черная была, промыть удалось только в растворителе. Твоя в каком состоянии? И вообще на дне в баке что было? Фильтр менял?

**EddyV** · 03.12.2009, 16:14

Sergey_V, еще как вариант, если при работе скидывал клемму АКБ, то у ДЗ слетели настройки. ДЗ надо адаптировать с использованием VAG COM или без него (есть статья в БЗ) или просто покататься немного и все должно прийти в норму.

зы` надеюсь топливный фильтр естественно поменял?

**Sergey_V** · 03.12.2009, 16:46

Сообщение от ZSS

Привет. Было такое на Ниссан Примере когда была забита сетка бензонасоса. Когда разобрал она вся черная была, промыть удалось только в растворителе. Твоя в каком состоянии? И вообще на дне в баке что было? Фильтр менял?

Ну сеточка у меня новая теперь, поскольку бензонасос тоже новый =) Старая кстати была в довольно приличном состоянии, на дне бака никакого криминала не обнаружил - вроде чистый (чему очень удивился)... а вот фильтр топливный не поменял (((

Сообщение от EddyV

Sergey_V, еще как вариант, если при работе скидывал клемму АКБ, то у ДЗ слетели настройки. ДЗ надо адаптировать с использованием VAG COM или без него (есть статья в БЗ) или просто покататься немного и все должно прийти в норму.

Клеммы скидывал, АКБ заряжал... VAG'a нет, к сожалению

Про фильтр понял, сегодня-завтра сменю обязательно (сейчас буду искать где он и как сменить... Был уверен, что все расходники поменяны, а на него не обратил внимание...)
Спасибо за столь оперативные ответы.

**EddyV** · 03.12.2009, 16:52

Вот тебе статья из БЗ.
Адаптация ДЗ после чистки без наличия специального оборудования
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150
А по поводу шнурка глянь сюда:
VAG COM локатор
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=62220
Удачи.

**TimB** · 03.12.2009, 17:27

Плюс появился странный эффект - изредка, когда отпускаю педаль газа не до конца, машину как бы подталкивает на мгновение. Он меня как раз и пугает.

листов на 30 тема есть такая

всех пугает

**Sergey_V** · 03.12.2009, 18:12

Сообщение от EddyV

Вот тебе статья из БЗ.
Адаптация ДЗ после чистки без наличия специального оборудования

Спасибо, приеду домой - сделаю.

Сообщение от TimB

листов на 30 тема есть такая всех пугает

перебрал разные варианты типа "педаль газа + толчок/рывок" - на 30 не нашел

в основном про акпп темы.

**ginsar** · 04.12.2009, 08:28

Тема кажется называется "затягивающий разгон"...

А вообще в первую очередь сменить топливный фильтр

ДЗ нечего адаптировать, он же ее не шевелил... в нее не лазил, значит и сбиться там ничего не могло...

**EddyV** · 04.12.2009, 10:21

ginsar, привет. Загляни например в тему
Адаптация дросселя починила машину???
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic60126.html
Перед тем как делать категорические заявления адаптации ДЗ.

**ginsar** · 04.12.2009, 10:38

EddyV вообще я думаю, что ДЗ при включении зажигания сама ищет нулевое положение, а потом встает в нужное для пуска.
Если конечно она сильно загрязнена или при отключенном аккумуляторе дергали педаль газа, то скорее всего потребуется адаптация.
Если заслонка чистая, то после отключения аккумулятора, я обычно включаю зажигание, жду 5 секунд и выключаю. Потом второй раз включаю зажигание, жду 3-5 секунд и завожу. Все ок.
Много раз отключал аккум. Ни разу VAG-COMом не адаптировал заслонку.
По VAG-COMу много раз смотрел на прогретом движке на ХХ положение заслонки примерно от 1,5 до 3 градусов.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Если после каждой скидки аккума придется адаптировать ДЗ это просто ..опа какая то...

**Димыч** · 04.12.2009, 10:51

Сообщение от ginsar

или при отключенном аккумуляторе дергали педаль газа, то скорее всего потребуется адаптация

Если педаль газа электронная, хоть обдёргайся при снятой АКБ, ни чего не понадобится.

Сообщение от ginsar

По VAG-COMу много раз смотрел на прогретом движке на ХХ положение заслонки примерно от 1,5 до 3 градусов.

а не многовато 3 градуса?

**Ioann** · 04.12.2009, 10:54

Сообщение от Димыч

а не многовато 3 градуса?

Не многовато. Вполне допустимый параметр.

**енот** · 04.12.2009, 12:06

Сообщение от Ioann

Не многовато. Вполне допустимый параметр.

многовато...допустимо по самому краю.

**ginsar** · 04.12.2009, 12:56

Сообщение от Димыч

Сообщение от ginsar

или при отключенном аккумуляторе дергали педаль газа, то скорее всего потребуется адаптация

Если педаль газа электронная, хоть обдёргайся при снятой АКБ, ни чего не понадобится.

Согласен... чет попутал с тросиком

Сообщение от Димыч

Сообщение от ginsar

По VAG-COMу много раз смотрел на прогретом движке на ХХ положение заслонки примерно от 1,5 до 3 градусов.

а не многовато 3 градуса?

Сходил сейчас проверил - 1,7 градуса

Скорее всего у меня 3 градуса было на не совсем прогретом двигане...не могу точно сказать.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Ладно... тема то не о том....

И куда пропал автор ?

**ladjak** · 04.12.2009, 13:04

Сообщение от ginsar

Ладно... тема то не о том.... И куда пропал автор ?

меняет фильтр

придет отпишется.

Сообщение от Sergey_V

эффект - изредка, когда отпускаю педаль газа не до конца, машину как бы подталкивает на мгновение

тоже присутствует с момента покупки уже 60тык

**Димыч** · 04.12.2009, 13:41

Сообщение от ginsar

Сходил сейчас проверил - 1,7 градуса

Я бы помыл уже. У меня после чистки 0,2-0,6 а обычно 1,2 градуса.
Но это ИМХО.

**Sergey_V** · 04.12.2009, 18:42

Сообщение от ginsar

Ладно... тема то не о том.... И куда пропал автор ?

Я никуда не пропал, по работе загрузили просто...

Для меня было далеко не очевидно, где находится топливный фильтр а тем более как его менять =) на форуме не нашел, в итоге скачал мануал по топливной системе, где все отлично расписано. В субботу буду менять, по результатам обязательно отпишу ).

**Sergey_V** · 05.12.2009, 17:11

Ну вот, как и собирался поменял сегодня топливный фильтр

Брал 1H0 201 511A. Даты изготовления старого фильтра не обнаружил, хотя было весьма любопытно. Про поведение машинки пока ничего сказать не могу - проехал от гаража совсем чуть-чуть. Спасибо всем, кто откликнулся и обратил внимание на необходимость замены фильтра

**ginsar** · 07.12.2009, 08:07

Сообщение от Димыч

Сообщение от ginsar

Сходил сейчас проверил - 1,7 градуса

Я бы помыл уже. У меня после чистки 0,2-0,6 а обычно 1,2 градуса.
Но это ИМХО.

Тысяч 10 назад снимал ДЗ....все было чисто

Тема: Изменилось поведение машинки после замены бензонасоса

Опции темы

Поиск по теме

Изменилось поведение машинки после замены бензонасоса

Похожие темы

После замены бензонасоса...

ADR плохой утренний пуск после замены бензонасоса.

Клацание после замены ГРМ

СКРИПИТ передняя подвеска после замены на новою.

После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?

Ваши права